Muelles

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Expediente relativo a la estación de Jadraque de la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0049-0003
  • File
  • 1860-10-26 - 1861-12-27
  • Part of Fondos antiguos

  1. Planta y alzado del edificio de viajeros. (1860 diciembre 1).
  2. Proyecto de almacén de herramientas para el servicio de Vía y Obras. (1861 mayo 11).
  3. Planta y alzado y de la fonda provisional. (1860 noviembre 26).
  4. Planta y detalles de la armadura de la cochera de carruajes. (1861 marzo 26).
  5. Proyecto de salidas de humos en la cubierta de la cochera de carruajes. (1860 diciembre 1).
  6. Planta y alzado del muelle cubierto. (1860 octubre 26).
  7. Proyecto del muelle descubierto con grúa. (1861 diciembre 27).
  8. Tornillo de plataforma grande a tamaño natural. (1861 mayo 24).
  9. Planta y alzado del edificio de viajeros. (s.f.).
  10. Planos de la cochera para cuatro carruajes, casa del asentador y casilla de guarda. (s.f.).

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Expedientes relativos a la estación de Ariza en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0036-0001
  • File
  • 1898-04-20 - 1936-06-24
  • Part of Fondos antiguos

  1. Autorización para realizar un cruce eléctrico por el km 205, solicitado por Eladio Albacete. (1898 abril 20/1902 junio 6)
  2. Autorización para realizar un cruce con tubería de conducción de agua por el km 205,282, solicitada por Julián Cabrerizo. (1917 noviembre 21/1920 marzo 27)
  3. Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 205,225, solicitada por la Sociedad Electra de Villel de Mesa. (1919 marzo 27/1925 agosto 7)
  4. Modificación de vías de playa. (1920 junio 21/1921 octubre 21)
  5. Los vecinos de Ariza piden se levante el puente del Camino de la Villa o se retire la empalizada de la estación. (1921 diciembre 30)
  6. Proyecto de reforma y ampliación de la estación. (1922 enero 13/1924 febrero 16)
  7. Solicitud de compra de terrenos de la Compañía realizada por Antonio Moros. (1922 febrero 15/1922 marzo 8)
  8. Autorización para construir casa frente al km 205,280, solicitada por Jacinto Labaita. (1922 marzo 19/1922 abril 19)
  9. Solicitud realizada por Mariano Marcos Sevilla para que se rebajen a un metro de altura las traviesas que sirven de cierre a la estación. (1923 julio 21/1923 agosto 22)
  10. Autorización para construir casa en el km 205,325, solicitada por Antonio Moros Cambronero. (1923 julio 27/1923 noviembre 22)
  11. Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 204,462, solicitada por Julián Cabrerizo. (1923 agosto 22/1932 agosto 2)
  12. Autorización para cubrir acequia y construir sifón próximos a la casilla de paso a nivel, solicitada por el Ayuntamiento. (1926 julio 17/1926 agosto 29)
  13. Autorización para demoler edificio y construir otro en el km 205,289, solicitada por Higinio Huertas de la Hoz. (1927 marzo 14/1927 abril 2)
  14. Autorización para ampliar el edificio del km 205,265, solicitada por Mariano Muñoz Corral. (1929 diciembre 28/1930 marzo 15)
  15. Instalación de vía “Decauville” cruzando la obra de 5m de luz existente en el km 204,433, solicitada por los Sres. Hijos de Joaquín Santa Úrsula. (1931 julio 10/1931 julio 21)
  16. Retirada de carriles colocados próximos a la carbonera y colocación de la puerta que había en la playa del muelle. (1931 noviembre 5/1931 diciembre 18)
  17. Autorización para colocar una tubería de cemento de 0,60m de diámetro por debajo del encachado de la obra de fábrica del km 205,282, solicitada por el Ayuntamiento. (1932 enero 3/1932 julio 3)
  18. Solicitud de compra de terrenos de la Compañía, realizada por Francisco Eugenio Grande. (1932 noviembre 10/1934 mayo 29)
  19. Colocación de contracarriles en el paso a nivel del km 216,618. (1933 mayo 30/1936 junio 24)
  20. Limpieza del pontón de los claros que existe en el km 205,282. (1934 enero 19/1934 febrero 6)
  21. Limpieza de los cunetones existentes a lo largo de la vía y solicitada por el Delegado del Gobierno en CAMPSA. (1936 junio 3/1936 junio 22)

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Estación de Cáceres

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado del andén.

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Composición de coches de viajeros remolcada por la locomotora de vapor nº 182 Pacific con rodaje 231 y fabricada por Société Alsacienne de Constructions Mecaniques (SACM) en 1914, en la estación de Bercedo - Montija (Burgos) de la sección de Valmaseda a la Robla del Ferrocarril de la Robla a Valmaseda y Luchana

Perspectiva general de la locomotora, de su ténder y de parte del primer furgón, en la que se puede observar a personal ferroviario en la cabina de conducción y junto a ella, depósito de agua tras la cabina de conducción, otras instalaciones de la estación, etc.

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Composición de coches de viajeros remolcada por la locomotora de vapor nº 182 Pacific con rodaje 231 y fabricada por Société Alsacienne de Constructions Mecaniques (SACM) en 1914, en la estación de Bercedo - Montija (Burgos) de la sección de Valmaseda a la Robla del Ferrocarril de la Robla a Valmaseda y Luchana

Perspectiva general de la locomotora, de su ténder y de parte del primer furgón, en la que se puede observar a personal ferroviario en la cabina de conducción y junto a ella trabajando, depósito de agua tras la cabina de conducción, otras instalaciones de la estación, etc.

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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Fotografías relativas al cierre de la línea de Guadix a Almendricos y de las estaciones de Totana y Lorca - Sutullena de la línea de Murcia a Granada, también conocida como Ferrocarril de Almanzora]

  • ES 28079. FAHF 2-5-FA-0987-011
  • Unidad documental simple
  • 01/12/1984 - 31/12/1984
  • Part of Colecciones privadas

Vista general de muelles de la estación de Totana de la línea de Murcia a Granada, en la que puede observarse también un automotor diésel de la serie 592 de RENFE, conocidos como "camellos", y el autotomotor diésel 590-162 Zaragoza con el que se recorrió la línea, cambio de agujas en primer plano, gálibo al fondo, carretillas, etc.

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Composiciones de mercancías en la estación de Portbou

  • ES 28079. FAHF 2-7-FN_WY-1534
  • Unidad documental simple
  • 01/12/1953-31/12/1953
  • Part of Colecciones privadas

Vista general de composiciones de mercancías formadas por vagones cerrados, en la que puede observarse también una locomotora de vapor de la serie 030 - 5577 a 2608 de RENFE (ex TBF nº 227 a 258, y ex MZA nº 454 a 485), fabricada por Richard Hartmann en 1882, 1883, 1886 y 1890; muelles, grúa, personal ferroviario, otras instalaciones de la estación, etc.

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