1. Modelos para la construcción de muelles en Barcelona - Término. - Contiene: Secciones de la cubierta de un muelle (Escala 1:100) (31 x 86 cm); Armadura de cubierta para un muelle (Escala 1:200) (33 x 62 cm); Sección transversal de la armadura de cubierta para un muelle (Escala 1:20) (59 x 113 cm); Base del montante de armadura de cubierta para un muelle (Escala 1:5) (49 x 43 cm); Remate superior del frente para armadura de cubierta para un muelle (Escala 1:20) (52 x 76 cm); Cubierta para el muelle de correos (Escala 1:20) (58 x 53 cm); Cubierta para muelle (A3); Proyecciones horizontales, frente y sección transversales (Escala 1:50) (35 x 70 cm); Prolongación del muelle nº 5 de la estación de Barcelona nº 2 (Escala 1:50) (32 x 276 cm); y Soporte de armadura enre los muelles nº 1 y nº 2 (Escala 1:20) (31 x 72 cm). (1913 julio 9/1923 septiembre -)
2. Plano de planta, alzado y secciones del proyecto de edificio para materias inflamables y explosivos en Barcelona - Término (Escala 1:100) (32 x 140 cm). (1923 octubre 2)
3. Plano de situación, alzado y planta y secciones del proyecto de construcción de muelle almacén, ampliación vías y habilitación del patio de mercancías en la estación de Castelldefels (Escala 1:500 y 1:100) (25 x 133 cm). (1960 -)

1. Transporte de piedra para Aranjuez. (contiene 16). (1898 enero 15/1901 enero 5)
2. Arriendo de terrenos a la Compañía por el Real Patrimonio de Aranjuez (contiene 9). (1897 febrero 20/1897 abril 24)
3. Cesión de terrenos a la Compañía por el Real Patrimonio (contiene 9). (1897 febrero 20/1897 abril 24)
4. Últimos incidentes sobre deslinde de terrenos en la estación de Aranjuez, con la administración del Real Patrimonio (contiene 7). (1862 enero 31/1888 agosto 6)
5. Terreno necesario para muelle, se desconoce si pertenece al Real Patrimonio o a Gregorio Montes (contiene 11). (1881 noviembre 28/1889 diciembre 24)
6. Correspondencia sobre el deslinde de terrenos en la estación de Aranjuez (contiene 4). (1892 mayo 20/1892 mayo 30)

1. Obras de enlace de la vía del muelle de la estación. (1860 febrero 17/1860 abril 3)
2. Reclamaciones por daños en su propiedad, ocasionados por la Cía., presentadas por Diego García. (1861 junio 3/1863 junio 27)
3. Reclamaciones de indemnización presentadas a la Cía. por José Martínez y Pablo Sáenz de Tejada. (1861 octubre 1/1862 marzo 10)
4. Arreglo del cangrejo de la estación. (1862 mayo 3/1862 junio 28)
5. Solicitud para que no se lleve a cabo la unión del camino de Aloveras a las Bascas con las sendas de las ventas, presentada por el Ayuntamiento de Aloveras. (1862 junio 4)
6. Construcción de un cobertizo de máquinas provisional en la estación. (1862 agosto 5/1865 enero 31)
7. Expropiaciones de terrenos para la construcción del camino de unión de la cañada de Marchamalo con el paso a nivel inmediato. (1862 agosto 23/1864 enero 28)
8. Reclamación para que se le indemnice por daños ocasionados en varias fincas, presentada por Dámaso Laguna. (1863 enero 25/1867 junio 11)
9. Reclamación por los daños que provoca el desbordamiento del arroyo de Marchamalo por tener obstruido el cauce, presentada por Juan Miranda. (1866 enero 6)
10. Sustitución de retretes por inodoros en la estación. (1866 junio 9/1866 junio 11)
11. Reclamación por daños producidos por la tajea que da paso a las aguas del Arroyo de Marchamalo, presentada por Isidro Sáenz. (1866 junio 15)
12. Modificación de las tajeas de dos claros situadas en el km 98 construidas para el arroyo de Marchamalo. (1867 marzo 26/1868 septiembre 3)
13. Solicitud de compra de un terreno a la Cía. presentada por Laureano Sánchez. (1871 marzo 2/1871 marzo 27)
14. Solicitud para que se construya un camino rural de acceso a una finca particular y se haga visible la alcantarilla del km 58, presentada por Luciano Miranda. (1871 mayo 11/1872 enero 19)
15. Autorización para atravesar por debajo de la vía en el km 57 con una tubería, presentada por Isidro Sanz. (1872 mayo 26/1872 junio 5)
16. Arreglo del cocherón de máquinas viejas de la estación. (1873 marzo 17/1873 junio 4)
17. Autorización para cruzar la vía por el km 59 con una acequia para riego, presentada por Dámaso Laguna. (1873 julio 31/1876 diciembre 20)
18. Establecimiento de una cañería para la toma de agua de Guadalajara. (1876 mayo 30/1876 junio 28)
19. Reparación en el patio de llegada a la estación y parte del camino que empalma con la carretera general. (1879 febrero 21)
20. Reforma de la habitación ocupada por el empleado del recorrido residente en la estación. (1879 julio 1/1879 julio 24)
21. Reclamación del pago por expropiaciones de terrenos por la Cía., presentada por Camilo García Estúñiga. (1880 abril 28/1880 septiembre 3)
22. Autorización para empalmar el ferrocarril del Regimiento Montado de Ingenieros con la estación, presentada por Vicente Climent. (1880 octubre 23/1881 marzo 5)
23. Obras de reparación de la estación. (1882 mayo 16/1886 julio 19)
24. Retirada de la fragua y maderas depositadas en el cocherón de máquinas. (1884 julio 3/1884 julio 23)
25. Arrendamiento de un terreno en la estación destinado a depósito de mercancías, a los Sres. Delage y Kleber Leblanc. (1886 agosto 28/1886 octubre 18)
26. Queja del Ayuntamiento a la Cía. por ejecutar obras en el edificio de la estación, sin autorización. (1886 septiembre 11)
27. Entrega de la cochera de madera al servicio de Explotación en la estación. (1887 noviembre 8/1887 noviembre 12)
28. Obras de reparación en la estación. (1887 noviembre 25/1896 octubre 23)
29. Instalación de una caldera para caloríferos y cuarto para el recorrido en el abrigo de la estación. (1890 junio 7/1890 septiembre 24)
30. Autorización para embrear los postes telegráficos, solicitada por Telégrafos de Guadalajara. (1892 noviembre 17/1892 noviembre 26)
31. Modificación de la cochera de máquinas. (1893 febrero 18/1893 marzo 24)
32. Autorización para establecer una cantina en la estación, solicitada por el fondista. (1894 octubre 30)
33. Autorización para extraer tierras del saca-tierra que existe en el llamado arroyo de la Ventosa, solicitada por el Ayuntamiento. (1895 octubre 29/1895 noviembre 13)
34. Instalación de una estufa en el despacho de P. V. (1895 noviembre 9/1895 noviembre 11)
35. Telégrafos solicita de la Cía. mayor cuidado en la ejecución de sus obras para no causar desperfectos en la línea telegráfica. (1897 enero 29/1897 febrero 15)
36. Instalación de la luz eléctrica en la fonda de la estación. (1897 julio 27/1897 julio 28)
37. Modificación de la distribución de la planta del edificio de viajeros de la estación. (1898 marzo 24/1898 mayo 12)
38. Reparaciones en la cochera de máquinas. (1898 septiembre 14/1898 octubre 8)
39. Reparaciones en la estación. (1900 enero 24/1900 febrero 25)
40. Autorización para limpiar una tajea que conduce las aguas limpias de la huerta junto a la estación, solicitada por la Marquesa de Villamejor. (1900 mayo 28/1908 mayo 4)
41. Proyecto de prolongación de andenes y modificación de grúas. (1900 diciembre 6/1901 enero 14)
42. Proyecto de nuevos retretes. (1901 abril 20/1902 septiembre 1)
43. Proyecto de cerramiento del muelle cubierto. (1902 marzo 20/1903 marzo 3)
44. Autorización para construir en terrenos próximos a la estación, solicitada por Antonio Ortíz López. (1902 noviembre 4/1903 enero 28)
45. Proyecto de ampliación del muelle cubierto. (1902 diciembre 6/1904 agosto 24)
46. Proyecto de modificación del puente giratorio de la estación. (1904 junio 9/1904 septiembre 27)
47. Limpieza de la tubería del alumbrado de la estación. (1906 agosto 25/1910 enero 19)
48. Autorización para edificar en terrenos próximos a la estación solicitada por Santiago Gracia y Gracia. (1906 septiembre 20/1906 septiembre 27)
49. Construcción de una casilla para almacén de bencina. (1907 agosto 1/1909 octubre 27)
50. Autorización para abrir una puerta-verja en el muro de cierre de la estación. (1907 diciembre 16/1909 abril 21)

1. Proyecto de establecimiento de una vía férrea económica y muelle para servicio particular de la fábrica “La Cartuja”, solicitado por los Sres. Pickman y Cía. (1889 mayo 1/1926 marzo 11)
2. Autorización a Miguel Alonso para poder pasar por la zona de la vía cruzándole por el viaducto nº 2 de la Vega de Triana para el servicio de carros. (1899 octubre 24/1933 mayo 10)
3. Proyecto de establecimiento de muelle cubierto y cerrado y ampliación del descubierto. (1908 febrero 11/1919 octubre 11)
4. Contrato entre la Compañía y la Compañía Sevillana de Electricidad para el alumbrado eléctrico de la estación y dependencias. (1916 abril 30)
5. Autorización a José Mesa Chacón para construir una vivienda en terrenos de la Compañía. (1917 mayo 8/1917 mayo 18)
6. Proyecto de modificación y ampliación de vías. (1918 septiembre 9/1920 agosto 5)
7. Autorización a Antonio López para reparar una pared de una finca detrás de la casilla nº 1. (1921 enero 9/1921 enero 12)
8. Arriendo de terrenos a la Compañía, solicitado por los Sres. Salgado y Compañía frente al km 2,200 de la línea. (1921 enero 13/1930 septiembre 8)
9. Obras de modificación del antiguo almacén del servicio de Vía y Obras para taller de reparaciones de máquinas en La Macarena. (1921 enero 14/1921 septiembre 5)
10. Autorización a Pedro Lama Sánchez y José Moreno Mármol para edificar en terrenos entre la estación y el paso a nivel de La Cartuja. (1923 noviembre 2/1925 junio 21)
11. Autorización a Francisco de la Rosa Solano para que puedan circular carros por terrenos de la Compañía. (1925 enero 30/1925 febrero 23)
12. Ampliación de la vía de playa. (1926 septiembre 8/1927 enero 20)
13. Autorización a Manuel Moreno Mármol para construir en el km 1,345 una casa. (1926 septiembre 21/1929 diciembre 3)
14. Solicitud de Francisco de A. Mallol para que no desaparezca la estación con motivo de las obras de la ría del Guadalquivir. (1929 julio 31/1930 noviembre 21)
15. Autorización a la Sociedad Catalana de Gas y Electricidad de Sevilla para establecer un cruce con cables de energía eléctrica por debajo del puente sobre el Guadalquivir, km 1,276 de la línea. (1930 abril 25/1934 febrero 16)
16. Proyecto de apartadero en las inmediaciones de la desaparecida estación de Triana, solicitado por la Cámara Oficial de Comercio, Industria y Navegación de Sevilla. (1933 enero 12/1934 mayo 31)
17. Autorización a la S.A. Entrecanales y Távora para establecer un paso a nivel provisional en el km 1,692 de la línea. (1933 noviembre 29/1934 mayo 21)
18. Autorización a la S.A. Entrecanales y Távora para establecer un cruce de energía eléctrica subterránea por el km 1,652 de la línea. (1933 diciembre 6/1934 marzo 1)
19. Relación de precios de los materiales que podrían interesar a la Compañía, de los derribos de los edificios de la desaparecida estación de Triana. (1936 julio 7/1936 julio 9)

1. Estación de Aravaca: taller para Talgo.
2. Estación de Legorreta: ampliación de vías y otras instalaciones.
3. Estación de Olazagutia: doble vía.
4. Estación de Nanclares: ampliaciones.
5. Estación de Gainchurrisqueta: sustitución de la actual factoría de madera por obra de fábrica.
6. Estación de Vitoria: travesía de unión doble.
7. Estación de Venta de Baños: varios.
8. Estación de Irún: varios.
9. Km 628,974: puente de Capuchinos.
10. Estación de Villafranca de Oria: paso inferior.
11. Km 628,974: cantera de Orobe. Conjunto de instalaciones
12. Km 572/400: rebaje de vía entre Ormaiztegui y Zumárraga.
13. Km 548,150: impermeabilización del túnel.
14. Km 494,000: rebaje de la explanación para sustituir un metro de arcilla por arena y cuneta de hormigón.
15. Km 024/000 a 189/651: revisión y renovación de vía.
16. La Cañada: impermeabilización del túnel.
17. Km 006/200: asiento de traviesas de hormigón.
18. Estación de El Pinar.
19. Estación de Pozuelo.
20. Km 237/000: sustitución del puente de Viana.
21. Km 532/000 a 639,000: revisión y renovación de vía.
22. Km 202/000 a 518,000: revisión y renovación de vía.
23. Estación de Príncipe Pío: andenes de cercanías.
24. Estación de Príncipe Pío: pabellones para el material móvil.
25. Estación de San Sebastián: local para correos.
26. Estación de San Sebastián: edificio de servicio.
27. Km 001,878: paso inferior de la Moncloa.
28. Km 006,000: junta de dilatación de carril.
29. Km 237,496: puente sobre el río Duero.
30. Estación de Príncipe Pío: depósito de máquinas.
31. Estación de Príncipe Pío: asiento de vías de andén sobre hormigón.
32. Estación de Tolosa: ampliación de vías.
33. Estación de Ávila: nueva estación.
34. Estación de Las Matas: obras en la Jefatura de Estudios y Construcciones de FF.CC.
35. Estación de Burgos - Avenida: ampliación de muelles y almacenes*.
36. Estación de Príncipe Pío: reposición de cristales en la marquesina.
37. Estación de Burgos: dormitorio de aquinistas, oficinas y reserva de máquinas*.
38. Km 083,200: desmonte de trinchera, vista sentido Madrid.
39. Estación de Palacios de Goda: nuevo pabellón de retretes públicos.*
40. Km 008,350: paso inferior en las proximidades de la estación de Pozuelo.
41. Estación de Beasáin: Grúa dinámica.

1. Construcción de chozo para el Jefe de estación. (1925 marzo 24/1925 octubre 13)
2. Ofrecimiento de arenas a la Compañía, realizado por Ricardo de Martorell y Tellez Girón. (1929 julio 23/1929 agosto 28)
3. Modificación del edificio de viajeros, ampliación de vías y construcción de muelles y viviendas. (1930 septiembre 19/1930 diciembre 17)

Proyecto de construcción y ampliación de muelles, de la estación de Quintana de la Serena. - Incluye:

1. Presupuesto de gastos para la construcción y ampliación de muelles.
2. Cubicación de un muelle cubierto y cerrado de 13 x 10 metros y de la prolongación del descubierto.
3. Cuadro de precios de un muelle cubierto y cerrado de 13 x 10 metros sobre el antiguo descubierto y prolongación de este.
4. Planos: - Incluye: Plano de sección transversal del tipo de muelle descubierto de 10 m de ancho (escala 1:50) (31 x 63 cm); Plano de planta, alzado y secciones, del tipo de muelle cubierto y cerrado de 10 m de ancho (escala 1:50) (31 x 275 cm); Plano general de la estación, con la ubicación del muelle (escala 1:1000) (31 x 103 cm). (1926 julio 31)

1. Croquis de emplazamiento de los nuevos discos. (1892 febrero 23)
2. Plano general y perfiles transversales de la instalación de una vía y muelle para el servicio de la sociedad anónima La Orujera. (1897 febrero 14 - 1897 agosto 14)