Muelles y Embarcaderos de Ganado

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Expediente relativo a la doble vía y balasto para el trayecto de Lora del Río a Sevilla de la línea Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1057-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-05-23 - 1932-12-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Concurso para suministro de piedra machacada para balasto y doble vía en el trayecto de Lora del Río a Azanaque en los km del 516,143 al 519; del km 519 al 522 y del km 522 al 524,493 de la vía que es adjudicado al contratista Alfonso García Rives, de los km 525,792 al 534 el suministro de piedra es realizado por los contratistas Francisco Núñez Merino y Jerónimo Maestre Ruiz. - Incluye: Acta de licitación para el suministro de balasto. (1927 mayo 23/1932 septiembre 5)
  2. Suministro de balasto para la doble vía de Azanaque a Sevilla adjudicado a los contratistas Francisco Núñez Merino y Jerónimo Maestre Ruiz; Construcción de una caseta de transformación en la estación de Mérida a cargo del contratista Sabas Alcázar; Construcción de un muelle para ganados y corrales, modificación de andén y abastecimiento de aguas en la estación de Zafra por los contratistas Navarro y Herrera. (1927 septiembre 28/1930 junio 20)
  3. Concurso para el suministro de balasto en los km 525,792 al 528,318 para la doble vía adjudicado a Francisco Núñez Merino. (1927 octubre 12/1932 diciembre 1)
  4. Liquidaciones definitivas del suministro de piedra para balasto en el trayecto de Azanaque a Los Rosales; Correspondencia referente al pleito entre el los contratista Jerónimo Maestre Ruiz y el jefe de contabilidad de Vía y Obras por los gastos de vigilancia de las canteras de Venta Quemadas. (1927 octubre 12/1932 marzo 28)
  5. Liquidaciones definitivas para el suministro de piedra para balasto en el trayecto de La Rinconada a Sevilla. (1927 octubre 12/1932 marzo 24)
  6. Concurso para el suministro de 4.000 metros cúbicos de piedra machacada para balasto entre los km 531,670 al 534 adjudicado a Jerónimo Maestre Ruiz. (1927 octubre 12/1932 marzo 11)
  7. Suministro de piedra para balasto entre los km 534 al 536,040 adjudicado a Francisco Núñez Merino. (1927 octubre 12/1932 enero 12)
  8. Concurso para el suministro de balasto entr los km 563 al 566,29 y km 566,29 al 570,540. (1927 noviembre 19/1927 diciembre 1)
  9. Suministro de 6.000 y 6.700 metros cúbicos para balasto para la dovle vía en los km 563 al 566,295 y del 566,295 al 570,540 a cargo del contratista José Huertas. (1928 febrero 28/1932 marzo 22)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Manzanares

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0004-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-11-18 - 1934-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Modificación en la distribución interior del edificio para empleados. (1901 noviembre 18).
  2. Edificios en la estación. (1902 junio 30).
  3. Traslación de la vía diagonal de enlace entre las generales de Córdoba y Ciudad Real. (1903 marzo 18).
  4. Cercamiento del muelle cubierto y construcción de uno desabierto y de una factoría. (1903 junio 15).
  5. Proyecto de dormitorio para maquinistas y fogoneros. (1901 agosto 1).
  6. Proyecto de pabellón para servicio de correos. (1905 abril 14).
  7. Proyecto de construcción de un foso para picar el fuego. (1906 noviembre 30).
  8. Proyecto de pabellón para el recorrido y cuarto de caloríferos. (1910 abril 29).
  9. Proyecto de muelle para alcoholes y carga de ganados. (1913 julio 15).
  10. Croquis con indicación de la empalizada de cierre que el ayuntamiento de Manzanares desea que se corte a la altura de 1.10 metros en el paso a nivel del km 198.140. (1915 -)
  11. Croquis con indicación de la puerta solicitada por Cándido Gracía frente al edificio de viajeros. (1916 abril 1).
  12. Proyecto de modificación de vías. (1921 diciembre 21).
  13. Plano informe a petición de la Sociedad Española de Comercio Exterior para instalar en terrenos de la compañía un depósito subterráneo para gasolina de 20.000 litros de capacidad. (1926 -)
  14. Proyecto de adoquinamiento del patio de mercancías. (1927 julio 29).
  15. Dependencias de personal de vía y obras. (1930 -)
  16. proyecto de prolongación del muelle descubierto. (1931 enero 7 - 1935 febrero 20).
  17. Modificación provisional de vías a la salida de la estación con motivo del proyecto de doble vía a Valdepeñas. (1932- )
  18. Disposición de las vías a la salida de la estación. (1932 -)
  19. Proyecto de modificación de dependencias de la estación. (1934 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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