Reblandecimiento del terreno que ocupa la vía apartadero en el cambio de salida de la estación. (1864 octubre 21/1864 diciembre 2)
Solicitud del Ayuntamiento de Lorquí para la construcción de un camino de enlace a la estación. (1865 junio 20)
Modificación del estribo izquierdo del puente del río Segura, aprobada por la Real Orden del 6 de febrero. (1865 agosto 20/1873 septiembre 29)
Solicitud de Joaquín Portillo Herráez para rellenar los tomatierras del km 439 de la línea. (1872 enero 19/1873 noviembre 9)
Queja contra Carlos Soriano por la apertura de zanjas de desagüe en los terrenos inmediatos a los saladares del km 439 de la línea. (1873 julio 18/1880 abril 17)
Hundimiento ocurrido el 26 de octubre de 1883 en el terraplén de avenida al puente sobre el río Segura, en el km 440 de la línea. (1883 octubre 30/1883 diciembre 3)
Reparación del piso y tejado de la casilla de la toma de agua de la estación. (1884 febrero 11/1884 febrero 18)
Solicitud del Alcalde para la construcción de un badén que facilite la salida de las aguas en el paso a nivel, km 438, 505, del término de Molina. (1887 diciembre 9/1887 diciembre 24)
Establecimiento de una vía apartadero, arreglo del muelle de mercancías, ensanche y recrecido del terraplén, acopio de balasto y construcción de un foso para una báscula puente en la estación. (1888 mayo 12/1890 abril 7)
Solicitud del Alcalde de Molina para que se recomponga el camino que conduce desde la estación a la carretera. (1889 junio 5)
Instalación de una cubierta en el muelle de mercancías de la estación. - Incluye: Plano y presupuesto. (1891 noviembre 25/1892 enero 18)
Solicitud de Rosendo García Bernal y otros vecinos de Molina para la habilitación del camino que conduce desde la carretera de Cartagena a la estación. - Incluye: Croquis y presupuesto. (1893 enero 21/1894 marzo 16)
Construcción de una factoría en el muelle cerrado de la estación. (1893 marzo 18/1893 abril 17)
Variación de la tubería que alimenta las tomas de agua de la estación. - Incluye: Planos. (1893 noviembre 27)
Solicitud de Francisco Marín Quiñones para edificar una casa próxima a la estación. (1895 junio 4/1895 junio 13)
Instalación de un depurador en la toma de agua de la estación y solicitud de Francisco Marín Quiñones para recoger las aguas sobrantes de dicho aparato. - Incluye: Plano y croquis.(1904 marzo 10/1904 octubre 25)
Supresión de la rampa del muelle de la estación convirtiéndola en muelle descubierto. (1907 marzo 21/1907 agosto 14)
Solicitud del Ayuntamiento de Molina para cambiar la denominación de la estación de Lorquí por la de Molina - Lorquí, aprobada por la Real Orden del 29 de agosto de 1907. (1907 mayo 22/1907 septiembre 13)
Desperfectos causados por el terremoto del día 3 de abril de 1911 en las casillas nº 86 y nº 87 de la línea y en el edificio de viajeros de la estación. (1911 abril 4/1911 noviembre 16)
Construcción del edificio de la Nueva Reserva de máquinas. - Incluye planos y presupuestos. (1905 mayo 4/1928 abril 12)
Construcción de vivienda-almacén para el Guarda del mismo. - Incluye plano. (1914 enero 1/1917 febrero 19)
Solicitud de la División Hidráulica del Segura para encauzar el arroyo Minateda en el km 368 de la línea. - Incluye plano. (1916 mayo 3/1916 noviembre 24)
Autorización para la construcción de viviendas para empleados en la estación. - Incluye plano. (1917 enero 8/1917 marzo 5)
Proyecto de muelle cubierto, habilitación de la sala de espera, reforma del edificio de viajeros y viviendas para empleados en la estación. - Incluye planos y presupuestos. ([1921 diciembre 23]/1924 febrero 12)
Autorización a Ascensión Lara Martínez para edificar en terrenos de su propiedad entre los km 367,152 y 367,162 de la línea. - Incluye plano. (1926 febrero 6/1926 marzo 26)
Modificación de la planta del edificio de viajeros para dotarlo de sala de espera, almacén de Gran Velocidad y construcción de nuevas viviendas de empleados. - Incluye planos y presupuesto. (1928 abril 3/1928 mayo 9).
Construcción del desvío de vía para las obras del pantano de Camarillas entre los km 372,437 y 375,488 de la línea. - Incluye planos y presupuestos. ([1930 julio 26]/1932 abril 15)
Solicitud de Arnelio Talavera García para edificar en su totalidad un solar de su propiedad situado entre los km 366,898 y 367,040 de la línea. - Incluye plano. (1934 mayo 10/1934 junio 14)
Instalación de agua corriente en las viviendas del personal de la estación. (1935 abril 24/1937 diciembre 13)
Proyecto de reconstrucción de la cochera de máquinas de la estación. (1882 noviembre 16/1897 noviembre 9)
Proyecto de modificación de las vías y del muelle descubierto, de instalación de una báscula y de cerramiento del muelle cubierto. (1896 junio 2/1899 noviembre 20)
Reparaciones y reformas en la estación. (1896 julio 18/1906 mayo 1)
Proyecto de alcantarilla metálica de 2,45 m de luz sobre el "Caz de las aves" en el apartadero de la Sociedad Azucarera de Aranjuez. (1896 septiembre 29/1897 enero 8)
Construcción de una garita de hierro para Guardagujas en la estación. (1896 octubre 13/1896 diciembre 2)
Solicitud de compra de carriles a la Compañía, presentada por Lorenzo García. (1896 diciembre 2/1896 diciembre 3)
Obras de modificación en la estación. (1897 enero 13/1899 enero 10)
Proyecto de reforma en la distribución del edificio de viajeros, A la derecha. (1898 abril 9/1899 agosto 5)
Proyecto de marquesina sobre la parte descubierta del andén derecho. (1899 febrero 7/1899 agosto 11)
Prueba de parada de vagones en una vía enarenada. (1897 marzo 15)
Averías en los cambios de la estación. (1897 octubre 18/1899 enero 18)
Colocación de nuevos discos en la estación. (1898 mayo 21)
Solicitud para que se establezca una vía de enlace, presentada por la Nueva Compañía Azucarera Nuestra Señora de Lourdes. (1899 enero 14/1900 septiembre 10) 14 Proyecto de cerramiento del muelle cubierto de la estación. (1899 febrero 24/1899 mayo 30)
Solicitud de un apeadero para carga de remolacha en el km 55 de la línea, presentada por la Nueva Compañía Azucarera Nuestra Señora de Lourdes. (1899 diciembre 23/1900 enero 17)
Instalación de garita en el muelle cubierto de la estación. (1900 abril 2/1900 abril 30)
Construcción de un andén en la vía general de la estación. (1900 abril 11/1900 mayo 10)
Autorización para abrir una puerta en el muro de cerramiento del patio de mercancías, solicitada por la Compañía al Ayunta- miento. (1900 diciembre 22)
Instalación de luz eléctrica en los domicilios de agentes. (1901 enero 21/1901 junio 15)
Solicitud de arriendo de pastos en los km 46 y 47 de la línea, presentada por Pedro Fernández Peinado. (1901 febrero 21/1901 marzo 27)
Autorización para instalar luz eléctrica en la fonda, solicitada por José Díez. (1901 junio 8)
Proyecto de reconstrucción de los retretes del andén izquierdo. (1901 julio 9/1902 enero 21)
Colocación de una fuente en la estación. (1901 septiembre 9/1901 noviembre 2)
Saneamiento de terrenos en el término municipal. (1902 abril 1/1902 mayo 16)
Solicitud de escudos y banderas de la Cía. para celebrar un banquete, presentada por el Ayuntamiento. (1902 mayo 18/1902 junio 25)
Prolongación de andenes en la estación. (1902 octubre 22/1902 noviembre 17)
Autorización para construir una caseta próxima al paso a nivel, solicitada por Gregorio Regidor Guadalajara. (1903 abril 24/1903 junio 22)
Limpieza de la tajea de desagüe de la Reserva de la estación. (1904 marzo 16/1904 marzo 26)
Limpieza de los retretes de la estación. (1904 julio 9/1904 julio 14)
Ampliación de las dependencias del Recorrido. (1904 octubre 7/1905 febrero 22)
Solicitud para que la Compañía contribuya a la reparación de los primeros km del Camino de Toledo. (1905 septiembre 4/1905 octubre 11)
Reclamación por perjuicios en una finca situada entre los puentes del Jarama y el Tajo, presentada por Antonio Ruperto. (1905 diciembre 14/1906 enero 12)
Proyecto de Estafeta para Correos, solicitada por la Dirección General de Correos. (1906 mayo 9/1906 diciembre 24)
Ampliación del dormitorio de maquinistas de la estación. (1906 julio 18/1906 octubre 12)
Relación de daños causados por un incendio en la estación. (1906 noviembre 7/1906 noviembre 16)
Solicitud de José Pellicer Llimona, Vicepresidente de la Entidad Fabricación Nacional de Colorantes y Explosivos S.A. de una permuta de terrenos a la Compañía de MZA. – Incluye: Planos. (1930 febrero 1/1934 noviembre 21)
Autorización a S.A. Cooperativa de Fluido Eléctrico para modificar el cruce de la actual conducción de fluido eléctrico a alta tensión situada en el km 114,372 de la línea, emplazando un poste dentro de los terrenos del ferrocarril. – Incluye: Plano. (1932 marzo 30/1932 octubre 20)
Autorización de la devolución de la parte proporcional de la contribución de la parcela de la finca que vendieron a la Compañía MZA, solicitada por Juan Flaquer en representación de los Herederos de Llar. (1932 junio 13/1932 noviembre 7)
Autorización de la Compañía MZA a Fabricación de Colorantes y Explosivos S.A. para la instalación de una tubería para descarga de vagones cisternas de Benzol. – Incluye: Planos. (1932 diciembre 3/1933 septiembre 26)
Solicitud de autorización de Francisco Viñas, Juan Sol y Gumersindo Barrero para cercar con alambre de espino unos terrenos entre los km 116,080 y 116,545 de la línea. (1934 enero 2/1934 febrero 13)
Solicitud de autorización de Salvador Micola y otros para cercar con alambres unos terrenos de cultivo que tienen arrendados entre los km 114,522 y 115,277 de la línea. – Incluye: Planos. (1934 abril 5/1934 junio 2)
Autorización a la Sociedad General de Aguas de Barcelona para cruzar con dos tuberías de conducción de aguas en el km 113,071 de la línea. - Incluye: Planos. (1934 abril 19/1934 junio 7)
Autorización a La Maquinista Terrestre y Marítima S.A. para el transporte de cuatro locomotoras a Ávila sobre ruedas. - Incluye: Orden de servicio num. 68, serie A, de doble tracción y máquinas remolcadas. - Incluye además: Anexo num. 3 a la Orden de servicio num. 68, serie A, de modificación del art. 7. (1935 enero 9/1935 enero 19)
Reclamación de Miguel Santalo Artes a la Compañía MZA del pago de los arbitrios hechos en marzo de 1923, por un importe de 221,95 ptas. (1935 enero 31/1935 marzo 4)
Solicitud de Antonio Puig Carbonell para el arrendamiento de una parcela de terreno propiedad de la Compañía MZA en el km 3,142 y 3,233 de la línea. - Incluye: Plano. (1935 agosto 13/1936 enero 2)
Oferta de los Sucesores de Pedro Fargas y Sacristá y otros de dos parcelas situadas en los km 112,800 y 113,400 de la línea. - Incluye: Plano. (1936 marzo 31/1936 abril 29)
Solicitud de Antonio Merino para el arrendamiento de una parcela propiedad de la Compañía situada frente al km 113,700 de la línea. - Incluye: Plano. (1939 junio 30/1940 mayo 13)
Solicitud de Juan Sáez para el arrendamiento de una parcela propiedad de la Compañía situada frente a los km 113,652 y 113,735 de la línea. - Incluye: Plano. (1939 junio 30/1940 mayo 13)
Solicitud de José Botey Llonch para el arrendamiento de un terreno propiedad de la Compañía situada en los km 115,600 y 115,760 de la línea. - Incluye: Plano. (1939 noviembre 22/1941 mayo 31)
Solicitud y denegación a Aniano Aguado Colomo de arrendamiento de una parcela de terreno en los km 114,153 y 114,241 de la línea. - Incluye: Planos. (1940 marzo 14/1940 diciembre 30)
Solicitud y denegación a José Morer Bonfill de arrendamiento de una parcela de terreno en los km 114,267 y 114,524 de la línea. (1940 marzo 18/1940diciembre 31)
Solicitud de Juan Perea de arrendamiento de una parcela de terreno en los km 113,900 y 113,952 de la línea. - Incluye: Planos. (1940 marzo 20/1940 diciembre 13)
Solicitud y denegación a Francisco Monfolio de arrendamiento de una parcela de terreno en el km 113,400 de la línea. - Incluye: Croquis [ilegible]. (1940 marzo 27/1941 febrero 6)
Solicitud y denegación a Luís Riera Condal de arrendamiento de una parcela de terreno en el km 113,400 de la línea. - Incluye: Croquis [ilegible]. (1940 abril 16/1941 febrero 6)
Solicitud y denegación a Estanislao Llobet Farran de arrendamiento de una parcela de terreno en los km 113,400 de la línea. - Incluye: Croquis [ilegible]. (1940 abril 16/1941 febrero 6)
Autorización a Jaime Cahís para el arrendamiento de una parcela de terreno en los km 114,153 y 114,241 de la línea. - Incluye: Planos. (1940 abril 16/1941 diciembre 17)
Solicitud y denegación a José Granell de arrendamiento de una parcela de terreno en los km 113,204 y 113,337 de la línea. - Incluye: Croquis [ilegible]. (1940 mayo 14/1941 febrero 6)
Autorización a Dolores Sacasa Bisbal para el arrendamiento de una parcela de terreno situada en los km 113,204 y 113,337 de la línea. - Incluye: Plano. - Incluye además: Croquis [ilegible]. (1940 mayo 24/1941 noviembre 21)
Solicitud del Ingeniero Jefe de Material y Tracción para la construcción de un muelle cubierto e instalación de tres giratorias para vagones. - Incluye: Plano, Presupuesto. (1940 mayo 30/1940 noviembre 15)
Solicitud de José Serrano Quesada para el arrendamiento de una parcela de terreno en los km 112,905 y 113,061 de la línea. - Incluye: Croquis [ilegible]. (1940 junio 12/1941 octubre 28)
Solicitud de Andrés Giral Serra para el arrendamiento de una parcela de terreno en el km 112,461 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 julio 1/1941 octubre 30)
Autorización a Fabricación Nacional de Colorantes y Explosivos S.A. para abrir una puerta de 2,60 metros en la fábrica de su propiedad, solicitada por José Pellicer Llimona. - Incluye: Planos. (1940 julio 31/1940 diciembre 19)
Solicitud de Luís Vilalta Colinac para el arrendamiento de una parcela de terreno propiedad de la Compañía MZA en los km 113,371’70 y 113,405 de la línea. - Incluye: Planos. (1940 agosto 17/1940 diciembre 14)
Autorización a Martín Vidal Cassi para el arrendamiento de una parcela de terreno en el km 112,380 de la línea. - Incluye: Planos. (1940 agosto 30/1941 junio 18)
Solicitud de Buenaventura Prat Ver para cercar un terreno que tiene arrendado en el km 115,400 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 octubre 24/1940 diciembre 30)
Solicitud de Ricardo Margarit, director de S.A. Catalana de Gas y Electricidad, para sustituir la pared de cerca de su fábrica situada entre los km 112,905 y 113,003’50 de la línea. - Incluye: Planos. (1940 noviembre 15/1941 enero 17)
Autorización a Jaime Comas Guixeras para el arrendamiento de una parcela de terreno situada en los km 112,763 y 112,806 de la línea. - Incluye: Planos. (1940 diciembre 7/1941 noviembre 18)
Autorización a Ramón Balsells Matas, para el arrendamiento de dos parcelas de terrenos situadas en los km 114,322 y 114,391, y 114,391 y 114,475 de la línea. - Incluye: Croquis. (1940 diciembre 8/1941 octubre 30)
Solicitud de Peninsular de Asfaltos y Construcciones S.A. para el uso del apartadero industrial establecido propiedad de la fábrica e instalaciones de la Compañía Peninsular de Asfaltos S.A. (1941 enero 20/1941 marzo 29)
Autorización a Jerónimo Quintanilla Hernanz para el arrendamiento de una parcela de terreno situada en los km 113,816’75 y 113,886’25 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 enero 25/1941 noviembre 18)
Solicitud de autorización de S.A. Fabricación Nacional de Colorantes y Explosivos para elevar un metro la altura de la pared de cierre de su fábrica en los km 113,458 y 113,490 de la línea. - Incluye: Planos. (1941 febrero 19/1941 marzo 31)
Propuesta del Ayuntamiento de Barcelona para el establecimiento de una estación de clasificación en la de San Andrés. - Incluye: Planos. (1941 febrero/1941 marzo 1)
Autorización a la Sociedad General de Aguas de Barcelona para cruzar inferiormente el ferrocarril con una tubería de conducción de agua por el km.115,662 de la línea. - Incluye: Planos. (1941 marzo 7/1941 noviembre 28)
Solicitud de la Sociedad General de Aguas de Barcelona para construir una cerca de alambre de espino en terrenos de su propiedad entre los km 115,314 y 115,418 de la línea. - Incluye: Croquis [ilegible]. (1941 abril 16/1941 julio 24)
Solicitud de reparaciones. (1941 mayo 23/1941 julio 16)
Solicitud y denegación a José Morel Bonfill de arrendamiento de una parcela de terreno en los km 114,153 y 114,241 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 junio 19/1941 octubre 31)
Autorización a Melchor Puig Casamitjana para el arrendamiento de una parcela de terreno situada en los km 112,905’50 y 112,966’50 de la línea. - Incluye: Croquis [ilegible]. (1941 agosto 1/1941 diciembre 2)
Autorización a Juan Cos Sangra para el arrendamiento de una parcela de terreno situada en el km 112.195 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 agosto 6/1941 enero 19)
Solicitud de Pedro Carrasco Baños para el arrendamiento de una parcela de terreno situada entre los km 112 y 113 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 agosto 19/1941 septiembre 27)
Autorización a Bartolomé Costa Carrillo para cruzar con una tubería el km 447,694 de la línea.- Incluye: Planos. ([1913 noviembre 15]/1916 abril 29)
Autorización a Joaquín González Hernández para terminar la ampliación de una casa en terrenos de su propiedad frente al km 450 de la línea. (1916 enero 19/1919 julio 23)
Solicitud de varios exportadores de fruta para instalar una vía transversal con placas en la estación y se cubra el muelle. Denegada. (1919 abril 14/1919 mayo 16)
Solicitud de Antonio Belchi Balsalobre para cercar una huerta que tiene en arrendamiento próxima a la línea. (1919 agosto 2/1919 agosto 4)
Autorización a la Sociedad “Hidráulica del Segura” para cruzar la línea en el km 446,760 con una conducción de energía eléctrica. ([1923 marzo 9]/1927 mayo 25)
Reparación del camino de acceso a la estación.- Incluye: Plano. ([1923 abril 27]/1923 noviembre 24)
Autorización a la Sociedad “Hidráulica del Segura” para cruzar la vía por el km 446,825 con una línea telefónica.- Incluye: Plano. ([1924 abril 19]/1927 noviembre 19)
Autorización a Lorenzo Vicens Rosselló para cercar una finca de su propiedad entre los km 443,570 y 443,737 de la línea en la parte derecha de la vía, y entre los km 443,570 y 443,647 en la parte izquierda.- Incluye: Plano. ([1925 mayo 25]/1925 agosto 12)
Solicitud de Ignacio López Pérez para cruzar con una tubería de conducción de agua para riegos por el terraplén del km 448,677 de la línea.- Incluye: Plano. ([1926 marzo 29]/1926 mayo 3)
Autorización a Juana Dolera López para construir una casa en terreno de su propiedad entre los km 443,501 y 443,520 de la línea.- Incluye: Plano. ([1928 abril 25]/1928 agosto 24)
Autorización a José Pérez Almagro para construir una tajea abierta para paso de aguas destinadas a riegos por el km 448,555 de la línea.- Incluye: Plano. ([1928 agosto 3]/1929 abril 16)
Autorización a Rafael Muñoz Marín para construir una casa en terreno de su propiedad entre los km 443,501 y 443,520 de la línea.- Incluye: Plano. ([1929 febrero 16]/1929 marzo 21)
Autorización a Antonio del Cerro Beltrán para arrendar terreno propiedad de la Compañía entre los km 448,464 y 448,530 de la línea.- Incluye: Planos. (1929 abril 19/1929 agosto 1)
Instalación de un buzón para la correspondencia pública en la estación. (1930 septiembre 7/1930 septiembre 25)
Proyecto de apartadero de Hoya Gonzalo, en el km 306,325, entre las estaciones de Chinchilla y el Villar. - Incluye: Planos y perfiles. (1900 marzo 23/1906 septiembre 15)
Concentración de maniobra y enclavamiento de las señales y agujas por medio de transmisiones funiculares. - Incluye: Croquis. (1905 octubre 31/1921 junio 18)
Construcción de pozo en el apartadero. (1910 abril 8/1910 junio 20)
Proyecto de 3ª vía en el apartadero. - Incluye: Planos. (1910 diciembre 3/1921 junio 14)
Modificaciones en el edificio de viajeros. (1912 enero 31/1912 abril 3)
Reparación de los retretes de la estación. (1915 enero 4)
Autorización para cortar árboles frente al km 311, solicitada por José Muñoz. (1916 abril 11/1916 julio 4)
Construcción de un aljibe. - Incluye: Plano de emplazamiento. (1926 enero 16/1926 febrero 12)
Construcción de un chozo para carbón. (1926 marzo 25/1926 abril 19)
Proyecto de muelles cubierto y cerrado y descubierto y vía de servicio entre ambos. - Incluye: Plano. (1926 junio 24/1926 agosto 30)
Proyecto de reforma y ampliación de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro de 1927, y correspondencia. (1925 noviembre 7/1930 diciembre 6) 1.1. Correspondencia, oficios y minutas relativa al proyecto de reforma y ampliación de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro. (1925 noviembre 7/1930 diciembre 6) 1.2. Proyecto de reforma y ampliación de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro – Contiene: Memoria del proyecto; Plano general de la estación con las modificaciones del proyecto (Triplicado) (Escala 1:500) (62x132 cm); Plano de las plantas, alzados, sección transversal y detalles del piso del edificio para dormitorios del personal de trenes y dependencias de los servicios (Escala planta 1:100, Escala alzado y sección transversal 1:50, Escala detalle del piso 1:5) (31x294 cm.); Plano de la planta, alzados y secciones del pabellón de retretes (31x126 cm.); Plano de la planta, alzados, secciones y cálculos de resistencia del muelle cubierto y cerrado de 12 metros (Escala longitudinal 1:100) (31x315 cm.); Plano de sección y costado del muelle cubierto y cerrado de 10 metros (31x105 cm.); Plano de planta, alzado y sección de los muros del cierre exterior, detalle de la puerta frente al parque de Vía y Obra, y sección del muro de sostenimiento frente al edificio de factorías (Escala 1:20 y 1:10) (31x147 cm.); Pliegos de condiciones; Mediciones con cuadro de precios y presupuestos. (1927 septiembre 8/1927 octubre 26)
Proyecto de paso subterráneo y marquesina para el andén intermedio de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro. (1925 noviembre 13/1927 noviembre 3) 2.1. Correspondencia, oficios y minutas relativa al proyecto de construcción del paso subterráneo y una nueva marquesina en el andén intermedio – Incluye: Facturas con la empresa Uralita, S.A.; Despachos telegráficos, Presupuesto para el pintado de la marquesina. (1925 noviembre 13/1927 noviembre 3) 2.2. Proyecto de construcción del paso subterráneo del andén intermedio – Contiene: Memoria del proyecto; Plano de modificación de las vías y andenes (Escala 1:500) (31x189 cm.); Plano de las proyecciones y secciones del paso subterráneo (Escala proyección 1:100, Escala sección 1:50) (31x231 cm.); Pliego de condiciones; Mediciones con cuadro de precios y presupuestos. (1926 mayo 27/1926 junio 28) 2.3. Proyecto de construcción de la marquesina del andén intermedio – Contiene: Plano de modificación de las vías y andenes (Escala 1:500) (31x226 cm.); Plano a detalle de la marquesina (31x231 cm.); Plano del alzado, sección y planta de las columnas de la marquesina (Escala sección y planta 1:20) (76x147 cm.); Mediciones con cuadro de precios y presupuestos. (1926 -/1927 febrero 23)
Construcción de una caseta para el transformador y reforma de las principales líneas de alimentación de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro, adjudicada al contratista Manuel Sancho Millán por concurso público – Incluye: Pliego de condiciones; Mediciones con cuadro de precios y presupuesto; Lista de los solicitantes candidatos al concurso; Contrato privado para la adjudicación de la obra con Manuel Sancho Millán; Extracto del plano con la ubicación de dos columnas para la línea de unión entre las dos casetas de transformación (A3); Actas de recepción. (1927 abril 11/1930 junio 28)
Concurso para la adjudicación de las obras de reforma y ampliación de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro, adjudicado a Juan García Doña – Incluye: Solicitud para la participación en el concurso público; Lista de solicitantes; Acta con las proposiciones presentadas por los solicitantes; Contrato privado para la adjudicación de la obra con Juan García Doña; Acta de replanteo de las obras de ampliación y reforma de la estación; Actas de reconocimiento de las obras de la estación; Actas de recepción de finalización de las obras; Memoria de liquidación de las obras ejecutadas por Contrata, correspondientes al proyecto de Reforma y Ampliación de la estación; Plano de la planta y vaciado del sótano para los cimientos del edificio destinado a dormitorios del personal (Escala 1:250) (A3); Plano de los adoquinados de los patios de pequeña velocidad de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro (Escala 1:500) (31x74 cm.). (1927 diciembre 15/1932 agosto 27)
Proyecto de cerramiento del muelle cubierto de la estación. - Incluye: Planos y Presupuesto. (1910 mayo 11/1916 diciembre 26)
Autorización a Ramón Clemente Rubisco para instalar una boca de enchufe y una tubería para la carga y descarga de vagones cuba portadores de agua en las estaciones de Daimiel y Ciudad Real y posterior rescisión del contrato. - Incluye: Planos. (1914 marzo 12/1921 septiembre 14)
Reparación de las puertas del muelle de la estación. (1916 junio 2/[1916 julio 8])
Autorización a Francisco Rodríguez, Gerente de la Sociedad “Francisco Rodríguez y Compañía”, para adicionar una parte sobre un edificio de su propiedad ya construido en las inmediaciones de la estación. - Incluye: Croquis. (1916 junio 15/1916 julio 17)
Reparación del afirmado del patio de los muelles de mercancías de la estación. (1916 septiembre 13/1916 diciembre 26)
Reclamación a la Compañía por falta de pago de un terreno de Antonio Calero Lotario, situado en el término municipal de Villanueva de la Reina. (1865 diciembre 13/1865 diciembre 15)*
Conato de incendio de mieses el 5 de julio de 1867 en el paso a nivel del km 349 de línea, que se encuentra situado en el término municipal de Villanueva de la Reina. (1867 julio 15/1867 septiembre 30)
Reclamación a la Compañía por pasar las aguas que vierten a las vías de la estación por la propiedad de Antonio Medina Gallego y Santiago Giménez Casado, km 349 de la línea. - Incluye: Plano de situación (41 x 124 cm). (1871 diciembre 19/1871 diciembre 27)
Reclamación por perjuicios causados en una finca por la detención de aguas en el tomatierras inmediato a la casilla nº 87 del km 352, dentro del término municipal de Villanueva de la Reina, realizada por Blas Calero Cobo. (1872 mayo 17/1872 mayo 20)
El Ayuntamiento pide que se dé salida a las aguas estancadas en la cuneta de la Barquera, km 349 de la línea, dentro del término municipal de Villanueva de la Reina. (1877 agosto 10/1878 marzo 31)
Solicitud de una casa en la estación para el Asentador Sr. Arenas. (1880 mayo 22/1880 agosto 14)
Reclamación por daños causados por las aguas en terrenos de Blas Calero Cobo, junto al km 352,140 de la línea y dentro del término municipal de Villanueva de la Reina. - Incluye: Plano. (1881 junio 5/1881 julio 11)
Arreglo del camino lateral entre la estación y el paso a nivel del km 349,977. (1881 septiembre 14/1881 septiembre 16)
Construcción de un retrete en la estación. (1884 abril 27/1884 abril 28)
Colocación de unas puertas de seguridad a la entrada del muelle de la estación, y 8 m. de empalizada a cada lado. (1884 octubre 6)
Interdicto presentado en el juzgado contra la Compañía por ocupación de terreno de Antonio Peinado, que se encuentra situado en el término municipal de Villanueva de la Reina. (1885 octubre 24/1886 mayo 14)
Reclamación por daños causados por las aguas en varias fincas entre los km 350 al 353, dentro del término municipal de Villanueva de la Reina realizada por Manuel Peinado y Blas Calero. - Incluye: Plano. (1886 mayo 19/1888 septiembre 29)
Reclamación del cura párroco de Villanueva por los daños causados en la iglesia por el desagüe de las cunetas. (1888 febrero 24/1888 marzo 5)
Reclamación del Ayuntamiento y del Gobernador de Jaén por perjuicios que causan las aguas y petición para que se ejecuten las obras necesarias. - Incluye: Croquis. (26 x 91 cm). (1888 junio 25/1893 abril 8)
Proyecto de cierre por medio de muro en la estación. - Incluye: Planos. (1891 septiembre 21/1892 marzo 16)
Proyecto de cubrir y cerrar 15 m. del muelle de la estación. - Incluye: Planos. (1893 octubre 17/1893 octubre 25)
Reparación del edificio de viajeros de la estación. (1894 abril 29/1894 mayo 1)
Reparación de la casa del asentador del Tercer Distrito. (1895 enero 31/1895 febrero 9)
Reclamación de indemnización por perjuicios causados en una finca del km 348, dentro del término municipal de Villanueva de la Reina, realizada por Patrocinio Úbeda Herrera. - Incluye: Planos (31 x 71 cm.; original y ferroprusiato). (1897 febrero 4/1897 mayo 4)
Solicitud para que se faciliten 300 plantas de acacias para reponer el arbolado de la localidad de Villanueva de la Reina, realizada por el Ayuntamiento. (1902 septiembre 13/1902 octubre 3)
Autorización para instalar el alumbrado eléctrico en la vivienda del Factor de la estación. (1903 abril 8/1903 abril 11)
Contrato de 9 de marzo de 1903 con la Sociedad Anónima “Electra del Guadalquivir” para el alumbrado de la estación. (1903 marzo 9/1903 marzo 13)
Proyecto de muelle cubierto y cerrado en la estación. - Incluye: Plano. (1903 abril 10/1907 septiembre 19)
Proyecto de muelles cubierto y cerrado y descubierto en la estación. - Incluye: Planos. (1907 diciembre 22/1910 noviembre 9)
Solicitud para que se instale la luz eléctrica en la vivienda que ocupa el Asentador del Tercer Distrito en la estación. (1909 diciembre 21/1910 mayo 10)
Solicitud para que se depositen vagones de piedra machacada para arreglo del camino del pueblo a la estación, realizada por el Ayuntamiento. (1909 diciembre 22/1910 enero 5)
Proyecto de establecimiento de una tercera vía y proyecto de ampliación y modificación de vías y andenes. - Incluye: Planos. (1910 febrero 4/1912 julio 4)
Autorización para construir una cerca y cobertizo en las inmediaciones de la estación, frente a los km 349,878 y 350,062 de la línea, solicitada por José del Prado Palacio. - Incluye: Planos. (1918 mayo 10/1918 julio 17)
Autorización para construir un pozo en una finca junto al km 349,336, dentro del término municipal de Villanueva de la Reina, solicitada por Pedro Polo Ramírez. (1920 junio 23/1920 septiembre 18)
Proyecto de Apartadero entre las estaciones de Andújar y Villanueva de la Reina, en el km 356,600, y dentro del término municipal de Andújar. - Incluye: Planos, Perfil longitudinal y Perfiles transversales. (1921 septiembre 3/1923 enero 13)
Autorización para construir una tapia de cierre en una finca junto al km 350, en las inmediaciones de la estaciones, solicitada por Juan José Medina Gutiérrez. (1922 junio 13/1922 octubre 24)
Modificación del vestíbulo de la estación para construcción del despacho del telégrafo y oficina y almacén de Gran Velocidad. (1922 octubre 28/1923 enero 10)
Proyecto de cruce eléctrico de alta tensión que solicita ejecutar José del Prado Palacio, en el km 349,219, dentro del término municipal de Villanueva de la Reina. (1925 abril 8/1934 abril 25)
Solicitud del Ayuntamiento para que se repare la cuneta y tajea del km 350,281, dentro del término municipal de Villanueva de la Reina. (1926 noviembre 18/1926 diciembre 27)
Obras de reparación en la estación. (1929 marzo 20/1931 julio 21)
Solicitud del Ayuntamiento para que se limpie la cuneta del km 349, dentro del término municipal de Villanueva de la Reina. (1932 junio 3/1932 junio 23)
Solicitud del Jefe de Estación para que se amplíe su vivienda. (1932 julio 22/1932 julio 27)
Solicitud del Ayuntamiento para que se limpie la cuneta que existe entre la caseta del paso a nivel enclavado en el Egido de Santa Ana y la estación. - Incluye: Plano. (1933 septiembre 26/1933 octubre 11)
Reparación general del edificio de viajeros e instalación de alumbrado eléctrico. (1934 marzo 8/1934 junio 23)
Autorización para cercar fincas frente al km 354, , dentro del término municipal de Villanueva de la Reina, solicitada por Antonio Ramírez y Miguel Mariscal. - Incluye: Planos. (1935 octubre 11/1936 febrero 7)
Variación del tiro del disco nº 1 de la estación. (1936 junio 20/1939 junio 14)
