Vista del interior de una sala de taller. En el centro de la imagen se aprecia un motor diésel suspendido de una grúa. A la derecha se distingue parcialmente la parte delantera de una locomotora 352.

Vista en detalle, del codo de salida de gases de un motor diésel de la firma Motoren Und Turbinen Union Friedrichshafen (MTU) 396 TD 13. La toma está hecha en el interior de una locomotora 354.

Vista lateral de la locomotora 352-005 (ex 2005 T) Virgen del Carmen, en el interior de un taller. Sobre ella se aprecia elevado por una grúa, uno de sus motores Maybach MD 650/1B.

Vista en la que se aprecia un motor diésel de doce cilindros en V, colocado sobre un banco de pruebas, en el interior de un taller. Se ve el sistema de extracción de gases adaptado al elemento.

Vista lateral de una plataforma de la compañía de Trenes Livianos Argentinos, enganchada a un vagón cerrado. En éste se puede leer: "Mitre / 5335". Al fondo, en la esquina superior derecha, distinguimos una locomotora de vapor. Dichos elementos están estacionados en los exteriores de las instalaciones ferroviarias de la localidad argentina de Río Segundo, en la provincia de Córdoba.

Detalle de uno de los motores diésel Hercules DNX-V8DS, instalado en la sala de máquinas de la locomotora, en el que se aprecia el sistema de extracción de gases.

Vista lateral, de uno de los motores diésel Hercules DNX-V8DS, izado mediante una grúa, en el exterior de los talleres de A.C.F. A la derecha de la imagen, un grupo de operarios controlan el balanceo del elemento mediante un cable.

Vista fronto lateral del elemento, a la salida de talleres, y unida a la composición. Junto a ella un grupo de operarios realiza los últimos ajustes.

Vistas generales de una sala de taller, en la que se disponen alineados y oblicuamente con respecto a la pared del fondo, varios tornos de fresado. Varios operarios aparecen trabajando en ellos.