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Catálogos de locomotoras diésel de la compañía fabricante de motores DEUTZ

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0018-0006
  • Unidad documental simple
  • 1952-08-01 - 1962-04-30
  • Parte deFondos Personales

Incluye: Información sobre locomotoras diésel-hidráulicas, locomotoras de maniobra, locomotoras de mina, locomotoras Ruhrthaler para servicio de minas con transmisión mecánica o hidrostática, locomotoras para vías portátiles y loco-tractor diésel-Deutz (castellano). [1952 agosto -/1962 abril -]

Motorenfabrik Deutz A.G. (Köln-Deutz. Alemania)

Catálogos de locomotoras y maquinaria de la Sociedad Constructora Henschel & Sohn

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0016-0004
  • Unidad documental simple
  • 1965-01-01 - 1970-11-30
  • Parte deFondos Personales

Incluye: Información sobre locomotoras para la tracción moderna (eléctricas, diésel-eléctricas y diésel-hidráulicas), locomotoras de los ferrocarriles del estado de Tailandia, motor trifásico de las locomotoras diésel, locomotoras de servicio de línea y de maniobra, locomotoras de taller y virotillos de caldera. (1965 -/1970 noviembre -)

Henschel & Son (Kassel, Alemania) (1810-1964)

Catálogos sobre ferrocarriles, locomotoras y motores de la Sociedad Suiza para la construcción de Locomotoras y Máquinas Winterthur y de la sociedad suiza Brown, Boveri & Co., S.A.

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0019-0003
  • Unidad documental simple
  • 1924-01-01 - 1947-12-31
  • Parte deFondos Personales

Incluye: Información sobre caja de velocidad y accionamiento por presión de aceite, locomotoras y automotores eléctricos sistema S.L.M. fabricados por la Sociedad Suiza para la construcción de Locomotoras y Máquinas Winterthur, lista de locomotoras y automotores diésel equipados con motores Sulzer, ferrocarriles eléctricos de vía normal, ferrocarriles de interés local, tranvías eléctricos, ferrocarriles de montaña, ferrocarriles especiales y ferrocarriles funiculares de la Sociedad Anónima Brown, Boveri & Co. de Suiza y folleto sobre 100 años (1847-1947) del ferrocarril suizo. (1924 -/1947 -)

Société Suisse Pour La Construction de Locomotives Et Machines (Winterthur) (Suiza)

Coche Talgo Pendular laboratorio.

Vista del interior del elemento, en la zona destinada a los equipos informáticos. Dos ordenadores personales y una impresora están situados sobre una mesa, y la computadora para la toma de datos, se ubica a continuación, en el interior de una carcasa metálica.

Cruce de travesía de unión doble con motor de aguja Thomson Houston en la estación de Portbou

Vista de una travesía de unión doble con motor de aguja Thomson Houston encerrojado con el detalle del cerrojo y tirantes de transmisión y encerrojamiento, a la izquierda el aparato de control y comprobación de posición de aguja. Al fondo, el túnel internacional del Collado de Balitres en Portbou

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Descripción e instrucciones de uso y mantenimiento de motores de tracción tipo GLM 523 DK para unidades de tren a 3.000 V de RENFE

  • ES 28079. AHF B-1-6-1-1-RF-0001-0004
  • Unidad documental simple
  • 1957-11-01 - 1958-01-08
  • Parte deFondos contemporáneos

  • Incluye: FOTOGRAFÍAS impresas de motores y componentes de la Brown, Boveri & Cie con indicación de los componentes; Esquema de placa de situación de las coronas portaescobillas (A3); Esquema del dispositivo para la elevación del inducido (A4); Esquema del dispositivo para desmontar la tapa del cojinete (A4); Esquemas del motor de tracción GLM 523 DK (A4); Sección longitudinal del motor de tracción GLM 523 DK (A3). (1957 noviembre 1/1957 diciembre 14)

Renfe (1941-2004)

Detalle de interior de vagón electrógeno, en la estación de Zaragoza, posiblemente Zaragoza - Campo del Sepulcro

Detalle de interior de vagón electrógeno; aspecto del grupo motor-dinamo compuesto por un motor a gasolina "Ford" tipo A de 16 HP y una dinamo de 150 v. 30 amp. con su cuadro de maniobra a la derecha.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

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