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Expediente relativo a las locomotoras diésel - eléctricas de maniobras RENFE serie 303, ex 10321 - 10399 y 11300, con motor diésel Sulzer, partes mecánicas construidas por la Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) y Babcock Wilcox, y partes eléctricas por Crompton Parkinson, Brown Boveri y MTM

  1. Descripción de la locomotora serie 10300 (serie RENFE 303). (s.f.)
  2. Esquemas eléctricos y circuitos auxiliares (aire, engrase, refrigeración, combustible y freno) de las locomotoras diésel - eléctricas de maniobras de la serie 10.321 - 10.399 y 11.300 y texto correspondiente a los mismos. - Incluye: 7 esquemas de los que parecen circuitos eléctricos en formato microfilm. (1965 noviembre -)
  3. Motor diésel Sulzer 6 LD - 22 de locomotoras de maniobras diésel - eléctricas serie 10.300 en adelante. (s.f.)

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Expediente relativo a las locomotoras diésel - eléctricas de la serie 308-001 a 308-041 de RENFE, ex 10801 a 10841, con motor diésel Caterpillar, partes mecánicas fabricadas por General Electric Co. y Babcock & Wilcox, y eléctricas por G.E.E. y General Electric Co.

  1. Manual de operación de la locomotora diésel - eléctrica U-10, realizado por General Electric. (s.f.)
  2. Manual de la locomotora tipo 10.800 con motor Caterpillar (U-10) para maquinistas, realizado por el Departamento de Formación de RENFE. (s.f.)
  3. Esquemas eléctricos de conexiones de la locomotora diésel - eléctrica serie 10.800. (s.f.)

Planos de piezas y componentes para locomotoras eléctricas tipo 3A + 3A de corriente continua a 1.500 voltios y pertenecientes a la serie 7401 a 7424 de RENFE

  1. Esquema general y datos principales (A4). (1945 marzo 1)
  2. Cabina nº 1: Posición de aparatos de mando y control (A4). (1945 marzo 1)
  3. Disposición de los aparatos en la caja de la locomotora (A4). (1945 marzo 1)
  4. Cabina nº 2: Posición de aparatos de mando y control (A4). (1945 marzo 1)
  5. Esquema de la cañería de vacío (A4). (1945 marzo 1)
  6. Posiciones de la válvula de freno (A4). (1945 marzo 1)
  7. Corte vertical de la válvula vacueléctrica (A4). (1945 marzo 1)
  8. Corte vertical de las válvulas de retención y regulación de vacío (A4). (1945 marzo 1)
  9. Esquema general de la cañería del aire (A4). (1945 marzo 1)
  10. Corte vertical del regulador del aire (A4). (1945 marzo 1)
  11. Corte vertical de las válvulas de retención y seguridad de aire (A4). (1945 marzo 1)
  12. Puesta en marcha del grupo compresor de bomba reserva (A4). (1945 marzo 1)
  13. Circuito de alimentación de la bobina de elevación de los pantógrafos (A4). (1945 marzo 1)
  14. Puesta en marcha del motor compresor y cierre del contactor del mismo (A4). (1945 marzo 1)
  15. Puesta en marcha del grupo motor generador (A4). (s.f.)
  16. Regulación de la carga de batería (A4). (1945 marzo 1)
  17. Puesta en marcha de las bombas de vacío (A4). (1945 marzo 1)
  18. Posición y conexiones de los inversores (A4). (1945 marzo 1)
  19. 1ª fase del relé de control: alimentación de la bobina del relé de control al colocar el régimen "AD" o "AT" (A4). (1945 marzo 1)
  20. 2ª fase del relé de control: alimentación de la bobina del relé de control al colocar el regulador en la muesca "P" (A4). (1945 marzo 1)
  21. 3ª fase del relé de control: alimentación de la bobina del relé de control al colocar el regulador de la muesca "1" (A4). (1945 marzo 1)
  22. Serie: alimentación de las bobinas de los contactores en la posición "1" del regulador (A4). (1945 marzo 1)
  23. Serie: alimentación de las bobinas de los contactores entre la muesca "2" y "SH 2" (A4). (1945 marzo 1)
  24. Transición de serie a paralelo (A4). (1945 marzo 1)
  25. Paralelo: alimentación de las bobinas de los contactores entre la muesca "2" y "SH 2" (A4). (1945 marzo 1)
  26. Combinador del régimen de posición "R1", alimentación del campo auxiliar del generador y relé de control (A4). (1945 marzo 1)
  27. Regulador en la muesca "1" en recuperación serie (A4). (1945 marzo 1)
  28. Regulador en la muesca "1" en recuperación paralelo (A4). (1945 marzo 1)
  29. Esquema del alumbrado (A4). (1945 marzo 1)
  30. Circuito de alimentación de los aparatos de medida - relés sobretensión - tensión - nula y calefacción (A4). (1945 marzo 1)
  31. Posición esquemática de las resistencias en el techo de la locomotora (A4). (1945 marzo 1)
  32. Esquema del circuito principal (A4). (1945 marzo 1)
  33. Circuito principal: tracción aire (A4). (1945 marzo 1)
  34. Circuito principal: tracción paralelo (A4). (1945 marzo 1)
  35. Circuito principal: recuperación serie (A4). (1945 marzo 1)
  36. Circuito principal: recuperación paralelo (A4). (1945 marzo 1)
  37. Motores de tracción (A4). (1945 marzo 1)

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Planos ATEINSA del automotor diésel de la serie 591 de RENFE, tren conocido como "Ferrobús".

  1. Plano ATEINSA 1.501.26.001: Montaje de motores (1982 octubre 30).
  2. Plano ATEINSA 1.501.26.008: Generador Eléctrico. instalación del generador y toma de fuerza (Escala 1:1) (1982 enero 7).
  3. Plano ATEINSA 1.501.26.019: Compresor y bombas del servicio auxiliar con orejeta del soporte de toma de fuerza (Escala 1:1) (1981 diciembre 12).
  4. Plano ATEINSA 1.501.26.025: Generador eléctrico con soldado del soporte generador del motor 9101.12/25 (Escala 1:1) (1981 diciembre 28).
  5. Plano ATEINSA 1.501.26.036: Soporte trasero superior (s.f).
  6. Plano ATEINSA 1.501.26.037: Soporte inferior (s.f).
  7. Plano ATEINSA 1.501.26.038: Soporte superior (s.f).
  8. Plano ATEINSA 1.501.26.039: Soporte inferior (s.f).
  9. Plano ATEINSA 1.501.26.057: Soporte para el mecanismo de aceleración (Escala 1:1) (1982 marzo 11).
  10. Plano ATEINSA 1.501.26.074: Tirante (Escala 1:1) (1983 octubre 4).
  11. Plano ATEINSA 1.501.26.075: Refrigerador (Escala 1:1) (1983 noviembre 11).
  12. Plano ATEINSA 1.501.26.076: Piezas diversas (Escala 1:1) (1983 noviembre 5).
  13. Plano ATEINSA 1.501.26.077: Soporte delantero para motor (Escala 1:1) (s.f.).
  14. Plano ATEINSA 1.501.26.078: Casquillo (Escala 1:1) (s.f.).
  15. Plano ATEINSA 1.501.26.079: Soporte delantero del motor (Escala 1:1) (s.f.).
  16. Plano ATEINSA 1.501.40.001: Tornillo para fijación de trampilla de piso (Escala 1:1) (1982 abril 29).
  17. Plano ATEINSA 1.501.40.002: Madera para las trampillas de registro (Escalas 1:5 y 1:10) (1982 septiembre 16).
  18. Plano ATEINSA 1.501.40.003: Construcción de trampilla (Escala 1:1) (1982 septiembre 28).
  19. Plano ATEINSA 1.501.44.001: Plafón de ventilación y sonido (Escala 1:2) (1982 marzo 22).
  20. Plano ATEINSA 1.501.44.002: Soporte de montaje de tubos (Escala 1:1 y 1:2) (1982 marzo 24).
  21. Plano ATEINSA 1.501.44.003: Plantilla de lateral techo (Escala 1:3) (1982 marzo 22).
  22. Plano ATEINSA 1.501.44.004: Salida aireación. Techo remolque (1982 abril 19).
  23. Plano ATEINSA 1.501.44.005: Refuerzo techo coche remolque (1982 marzo 25).
  24. Plano ATEINSA 1.501.44.006: Refuerzo techo coche motor (1982 marzo 25).
  25. Plano ATEINSA 1.501.44.007: Salida aireación. Techo motor (1982 abril 20).
  26. Plano ATEINSA 1.501.44.008: Soporte montaje tubos de cabeceros (Escalas 1:1 y 1:2) (1982 abril 7).
  27. Plano ATEINSA 1.501.44.009: Situación de agujeros para tubos del coche remolque (Escala 1:5) (1982 abril 17).
  28. Plano ATEINSA 1.501.44.010: Situación de agujeros para tubos del coche motor (Escala 1:5) (1982 abril 15).
  29. Plano ATEINSA 1.501.44.011: Instalación de tubos en techo del coche remolque (Escala 1:5) (1982 abril 16).
  30. Plano ATEINSA 1.501.44.012: Instalación de tubos en techo del coche motor (Escala 1:5) (1982 abril 17).
  31. Plano ATEINSA 1.501.44.013: Curvatura para moldura sobre cristal de cabina (Escala 1:5) (1982 abril 26).
  32. Plano ATEINSA 1.501.44.014: Largueros del techo para plafones. Coche remolque (1982 mayo 5).
  33. Plano ATEINSA 1.501.44.015: Largueros del techo para plafones. Coche motor (1982 mayo 6).
  34. Plano ATEINSA 1.501.44.016: Protección de madera para altavoz tipo "Y" (Escala 1:5) (1982 mayo 7).
  35. Plano ATEINSA 1.501.44.017: Suplemento para montaje del altavoz (1982 mayo 11).
  36. Plano ATEINSA 1.501.44.018: Largueros del techo en cabina(Escalas 1:50 y 1:25) (1982 julio 1).
  37. Plano ATEINSA 1.501.44.019: Escuadra de sujección del soporte de altavoces (Escala 1:1) (1983 enero 4).
  38. Plano ATEINSA 1.501.46.001: Soportes de mamparos (Escalas 1:1 y 1:2) (1982 abril 15).
  39. Plano ATEINSA 1.501.46.002: Tabique de la cabina de viajeros. Coche remolque (1982 septiembre 23).
    39.1. Plano ATEINSA 1.501.46.003: Trazado para tabiques de departamentos (Escala 1:5) (1982 septiembre 24)
  40. Plano ATEINSA 1.501.46.004: Tabique de correos - viajeros. Coche motor (1982 septiembre 27).
  41. Plano ATEINSA 1.501.46.005: Tabique de WC. Coche motor (1982 septiembre 28).
  42. Plano ATEINSA 1.501.46.006: Tabique de la cabina de correos. Coche motor (1982 septiembre 29).
  43. Plano ATEINSA 1.501.46.007: Puertas para tabiques en coches motor y remolque (Escala 1:10) (1982 octubre 5).
  44. Plano ATEINSA 1.501.52.001: Detalle de la silueta del departamento de viajeros del coche remolque (Escala 1:2) (1982 mayo 13).
  45. Plano ATEINSA 1.501.52.002: Detalle de la silueta del departamento de viajeros del coche remolque (Escala 1:3) (1982 mayo 14).
  46. Plano ATEINSA 1.501.52.003: Montaje de ventanas en mamapara del departamento de viajeros, lado izquierdo (Escala 1:10) (1982 mayo 18).
  47. Plano ATEINSA 1.501.52.004: Montaje de ventanas en mamapara del departamento de viajeros, lado derecho (Escala 1:10) (1982 mayo 18).
  48. Plano ATEINSA 1.501.52.005: Plano de cristales (Escalas 1:20 y 1:5) (1982 junio 30).
  49. Plano ATEINSA 1.501.54.001: Estribos del coche motor y remolque (Escala 1:5) (1982 octubre 5).
  50. Plano ATEINSA 1.501.54.002: Estribos del coche remolque (Escala 1:5) (1982 octubre 5).
  51. Plano ATEINSA 1.501.54.003: Base del escalón y estribo (1983 enero 4).
  52. Plano ATEINSA 1.501.54.004: Base del escalón y estribo (1983 enero 4).
  53. Plano ATEINSA 1.501.54.005: Frente del escalón y estribo (Escala 1:10) (1983 enero 4).
  54. Plano ATEINSA 1.501.62.001: Reposapiés en asientos (Escalas 1:1 y 1:2) (1982 mayo 7).
  55. Plano ATEINSA 1.501.62.002: Asiento fijo del lado conductor (Escala 1:3 y 1:5) (1982 mayo 10).
  56. Plano ATEINSA 1.501.62.003: Ángulo del soporte en asiento de la cabina del conductor (1982 mayo 17).
  57. Plano ATEINSA 1.501.62.004: Detalle de curvatura (1982 mayo 17).
  58. Plano ATEINSA 1.501.62.005: Soporte del asiento abatible de la cabina del conductor (1982 junio 1).
  59. Plano ATEINSA 1.501.62.006: Refuerzo del asiento del conductor (Escala 1:10 y 1:20) (1982 junio 25).
    59.1. Plano ATEINSA 1.501.62.007: Brazo para asiento del conductor (escala 1:1 y 1:2) (1982 octubre 19)
  60. Plano ATEINSA 1.501.63.001: Armario ropero de la cabina del conductor (Escala 1:5) (1982 septiembre 21).
  61. Plano ATEINSA 1.501.63.002: Remates de puertas y huecos para armarios (1982 septiembre 20).
  62. Plano ATEINSA 1.501.64.001: Trazado del soporte del portaequipajes (Escala 1:1) (1982 abril 2).
  63. Plano ATEINSA 1.501.64.002: Portaequipajes del coche remolque (Escalas 1:1, 1:2, 1:3, y 1:25) (1982 abril 3).
  64. Plano ATEINSA 1.501.64.003: Portaequipajes del coche motor (Escalas 1:1, 1:2, 1:3, y 1:25) (1982 abril 8).
  65. Plano ATEINSA 1.501.64.004: Plantillas de refuerzos del portaequipajes (Escala 1:1) (1982 mayo 3).
  66. Plano ATEINSA 1.501.64.005: Refuerzo del portaequipajes del coche remolque (1982 mayo 5).
  67. Plano ATEINSA 1.501.64.006: Refuerzo del portaequipajes del coche motor (1982 mayo 5).
  68. Plano ATEINSA 1.501.64.007: Trazado del soporte de portaequipajes extremos (Escala 1:1) (1982 mayo 21).
  69. Plano ATEINSA 1.501.65.001: Varilla para cortinilla (Escalas 1:1 y 1:5) (1982 mayo 11).
  70. Plano ATEINSA 1.501.67.001: Pasamanos del departamento de viajeros del coche remolque (Escala 1:2) (1982 abril 6).
  71. Plano ATEINSA 1.501.68.001: Tapajuntas de chapa (Escala 1:1) (1982 marzo 11).
  72. Plano ATEINSA 1.501.68.002: Tapajuntas de aliminio (Escala 1:1) (1982 marzo 24).
  73. Plano ATEINSA 1.501.72.001: Soporte de ventilador de techo de 24 v. (1982 septiembre 23).
  74. Plano ATEINSA 1.501.74.001: Zócalos de calefacción (Escala 1:2) (1982 septiembre 14).
  75. Plano ATEINSA 1.501.74.002: Trampilla para calefacción en pupitre de mandos (1982 septiembre 29).
  76. Plano ATEINSA 1.501.74.003: Manguera de goma con armazón (1983 febrero 19).
  77. Plano ATEINSA 1.501.74.004: Salida de aire de calefacción a la cabina del conductor (lado derecho) (Escala 1:2) (1983 febrero 21).
  78. Plano ATEINSA 1.501.74.005: Salida de aire de calefacción a la cabina del conductor (lado izquierdo) (Escala 1:2) (1983 febrero 18).
  79. Plano ATEINSA 1.501.74.006: Tubo para calefacción en cabina del coche remolque (Escala 1:1) (1983 febrero 18).
  80. Plano ATEINSA 1.501.74.007: Silenblock (Escala 1:1) (1982 febrero 19).
  81. Plano ATEINSA 1.501.74.008: Salida de calefacción en cabina del coche remolque (Escala 1:1) (1983 febrero 19).
  82. Plano ATEINSA 1.501.78.001: Salida para cable de intercomunicación (Escala 1:2) (1982 mayo 7).
  83. Plano ATEINSA 1.501.78.002: Pasarelas de intercomunicación (Escala 1:7,5) (1981 septiembre 14).
  84. Plano ATEINSA 1.501.78.003: Fuelle de comunicación de 9 gajos (Escalas 1:1, 1:5, 1:10 y 2:1) (1982 noviembre 6).
  85. Plano ATEINSA 1.501.79.001: Pintura e inscripciones exteriores del ferrobús (coche remolque) (Escala 1:40) (1982 dciembre 2).
  86. Plano ATEINSA 1.501.79.001: Pintura e inscripciones exteriores del ferrobús (coche motor) (Escala 1:40) (1982 dciembe 2).
  87. Plano ATEINSA 1.501.80.001: Pantalla y tapa de alumbrado de 40 w (1982 marzo 23).
  88. Plano ATEINSA 1.501.80.002: Caja y tapa de alumbrado (Escala 1:2.) (1982 marzo 23).
  89. Plano ATEINSA 1.501.80.003: Rejilla difusor (1982 marzo 22).
  90. Plano ATEINSA 1.501.80.004: Montaje de caja para alumbrado (Escalas 1:1 y 1:2.) (1982 marzo 24).
  91. Plano ATEINSA 1.501.80.005: Rejilla difusor del departamento de correos (1982 marzo 22).
  92. Plano ATEINSA 1.501.80.006: Pantalla de cabina (Escala 1:5) (1982 abril 30).
  93. Plano ATEINSA 1.501.80.007B: Plano de distribuciones (1982 noviembre 24).
  94. Plano ATEINSA 1.501.80.008: Montaje de los cables de los utensilios de debajo del asiento (s.f.).
  95. Plano ATEINSA 1.501.80.009B: Plano de distribuciones para coche de mando (1982 noviembre 24).
  96. Plano ATEINSA 1.501.80.010: Rejilla difusor de cabina (1982 marzo 22).
  97. Plano ATEINSA 1.501.80.011A: Montaje de los cables en el cuadro de mando para coche motor (1982 noviembre 24).
  98. Plano ATEINSA 1.501.80.012A: Montaje de los cables en el cuadro de mando para coche motor (1982 noviembre 24).
  99. Plano ATEINSA 1.501.80.013: Taladrado de caja según plano 1.501.80.002 (Escala 1:2) (1982 septiembre 7).
  100. Plano ATEINSA 1.501.80.014: Armario de cuadros eléctricos (Escala 1:5) (1982 septiembre 15).
  101. Plano ATEINSA 1.501.80.015: Esquema teorico - práctico del (FER-400) y (FER-500) (s.f.).
  102. Plano ATEINSA 1.501.80.016: Canalizaciones eléctricas bajo el bastidor (Escalas 1:10 y 1:2) (1982 noviembre).
  103. Plano ATEINSA 1.501.80.018: Placa soporte (Escala 1:1) (1982 noviembre).
  104. Plano ATEINSA 1.501.80.019: Placa soporte (Escala 1:1) (1982 noviembre).
  105. Plano ATEINSA 1.501.80.020: Soporte con abrazadera (Escala 1:1) (1982 noviembre).
  106. Plano ATEINSA 1.501.80.021: Abrazadera p / 3 tubos a Pg. 36 (Escala 1:1) (1982 noviembre).
  107. Plano ATEINSA 1.501.80.022: Abrazadera p / 3 tubos a Pg. 36 (Escala 1:1) (1982 noviembre).
  108. Plano ATEINSA 1.501.80.023: Abrazadera p / 3 tubos a Pg. 36 (Escala 1:1) (1982 noviembre).
  109. Plano ATEINSA 1.501.80.024: Soporte (1982 noviembre).
  110. Plano ATEINSA 1.501.80.025: Soporte con abrazadera (Escala 1:1) (1982 noviembre).
  111. Plano ATEINSA 1.501.80.026: Abrazadera (Escala 1:1) (1982 noviembre).
  112. Plano ATEINSA 1.501.80.027: Abrazadera (Escala 1:1) (1982 noviembre).
  113. Plano ATEINSA 1.501.80.028: Soporte (Escala 1:1) (1982 noviembre).
  114. Plano ATEINSA 1.501.80.029: Abrazadera (Escala 1:1) (1982 noviembre).
  115. Plano ATEINSA 1.501.80.030: Soporte (Escala 1:1) (1982 noviembre).
  116. Plano ATEINSA 1.501.80.031: Abrazadera (Escala 1:1) (1982 noviembre).
  117. Plano ATEINSA 1.501.80.034: Soporte (Escala 1:2,5) (1982 noviembre).
  118. Plano ATEINSA 1.501.80.035: Soporte (Escala 1:1) (1982 noviembre).
  119. Plano ATEINSA 1.501.80.036: Abrazadera (Escala 1:1) (1982 noviembre).
  120. Plano ATEINSA 1.501.80.037: Soporte (Escala 1:1) (1982 noviembre).
  121. Plano ATEINSA 1.501.80.044: Soporte de abrazadera (Escala 1:1) (1982 noviembre).
  122. Plano ATEINSA 1.501.80.045: Soporte de abrazadera (Escala 1:1) (1982 noviembre).
  123. Plano ATEINSA 1.501.80.046: Soporte de abrazadera (Escala 1:1) (1982 noviembre).
  124. Plano ATEINSA 1.501.80.047: Soporte del taco del generador (Escala 1:1) (1983 marzo 22).
  125. Plano ATEINSA 1.501.82.001: Caja de bornas del freno magnético (1982 octubre 14).
  126. Plano ATEINSA 1.501.82.002: Caja de distribución central (1982 octubre 13).
  127. Plano ATEINSA 1.501.82.003: Caja de distribución extremas (1982 octubre 13).
  128. Plano ATEINSA 1.501.82.004: Caja de distribución intermedia (1982 octubre 22).
  129. Plano ATEINSA 1.501.82.006: Caja de distribución extremas (1982 octubre 13).
  130. Plano ATEINSA 1.501.82.007: Instalación de cables en bogies (1982 noviembre 10).
  131. Plano ATEINSA 1.501.82.008: Pieza de amarre para cuadro de instrumentos (Escala 1:1) (1983 enero 4).
  132. Plano ATEINSA 1.501.82.009: Tablero de mando del conductor (Escala 1:1) (1983 enero 5).
  133. Plano ATEINSA 1.501.87.001: Porta - linternas (Ferrobus) (1982 diciembre).
  134. Plano ATEINSA 1.501.90.001: Soporte de la mesa del departamento de correos (Escala 1:1) (1982 abril 6).
  135. Plano ATEINSA 1.501.90.002: Pata de la mesa del departamento de correos (Escala 1:2) (1982 abril 7).
  136. Plano ATEINSA 1.501.90.003: Buzón de correos (Escala 1:5) (1982 septiembre 13).
  137. Plano ATEINSA 1.501.90.004: Cajón de la mesa de correos (Escala 1:5) (1982 septiembre 14).
  138. Plano ATEINSA 1.501.90.005: Mesas de correos (Escalas 1:1, 1:2 y 1:10) (1982 septiembre 22).
  139. Plano ATEINSA 1.501.90.006: Casillero (1982 septiembre 10).
  140. Plano ATEINSA 1.501.90.007: Armario ropero y de aparatos (Escala 1:10) (1982 septiembre 17).

Planos de Brown, Boveri & Cie (BBC) y Winterthur (SLM), para la construcción de locomotoras de la serie 7500 (Norte). S-275 Renfe

  1. Plano RENFE E02.0648.00: Arrollamientos para polos auxiliares del motor estabilizador del grupo de recuperación GSKV1 tipo GH480/6. (Escala 1:1) (1930 mayo 26).
  2. Plano RENFE E02.0649.00: Arrollamiento del estator del motor del grupo de tensión tipo GS200/4. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1952 septiembre 13).
  3. Plano RENFE E02.0650.00: Tambor principal superior del inversor de marcha con cilindro de mando. (Escala 1:2,5) (1935 octubre 18).
  4. Plano RENFE E02.0651.00: Árbol del generador del grupo de tensión tipo G170/2. (Escala 1:1) (1953 octubre -).
  5. Plano RENFE E02.0652.00: Conjunto de la resistencia tipo JH-TJ412. (Escalas 1:1, 1:2,5) (1931 octubre 23).
  6. Plano RENFE E02.0653.00: Colector del motor de tracción GLM763. (Escalas 1:! y 1:2,5) (1947 mayo 23/1953 octubre 20).
  7. Plano RENFE E02.0654.00: Devanado del motor de tracción GLM763. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (s.f.).
  8. Plano RENFE E02.0655.00: Segmentos de contacto. Interruptor de combinación de bloques del contacto auxiliar. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1935 octubre 22).
  9. Plano RENFE E02.0656.00: Croquis de dimensiones del motor de mando de grupo de recuperación GSUV1 tipo GS450/4. (Escala 1:10) (1935 julio 25).
  10. Plano RENFE E02.0657.00: Inversor de la dirección de marcha con mando neumático. Tensión nominal 1800 voltios. Intensidad nominal 680 amperios. (1935 agosto 20/1952 octubre 16).
  11. Plano RENFE E02.0658.00: Dimensiones del relé de tensión nula tipo EB2. (1931 juli 29).
  12. Plano RENFE E02.0659.00: Conjunto y detalles de la resistencia adicional K2. (Escala 1:1) (1938 agosto 31).
  13. Plano RENFE E02.0660.00: Conjunto del motor GE166 WBZ88100G9. (Escala 1:2,5) (1935 noviembre 19)
  14. Plano RENFE E02.0661.00: Elemento interruptor para el control de discos curvados de la caja apaga chispas. (Escala 1:1) (s.f.).
  15. Plano RENFE E02.0662.00: Dimensiones del motor GS200/4 + G170/2. (Escala 1:5) (1935 julio 5).
  16. Plano RENFE E02.0663.00: Conjunto de la caja de resistencias con elementos de fundición. (Escala 1:1) (1935 agosto 2/1953 noviembre -).
  17. Plano RENFE E02.0664.00: Embudo aspirador del ventilador para el motor de tracción. (Escalas 1:1 y 1:5) (1952 noviembre 29).
  18. Plano RENFE E02.0665.00: Interruptor del tambor de ajuste de voltaje a 1500 voltios e intensidad de 700 amperios. (Escala 1:2,5) (1935 septiembre 13).
  19. Plano RENFE E02.0666.00: Combinador de marcha y de recuperación. (1952 julio 25).
  20. Plano RENFE E02.0667.00: Chapas del inducido del motor de tracción GLM763. (Escalas 1:1 y 2:1) (1935 mayo 2/1953 noviembre -).
  21. Plano RENFE E02.0668.00: Conjunto del pequeño contactor del combinador de acoplamiento 2ª parte. (Escala 1:1) (1935 agosto 12).
  22. Plano RENFE E02.0669.00: Bobina del relé de máxima intensidad. (s.f.).
  23. Plano RENFE E02.0670.00: Rueda móvil del ventilador VV701 para el motor de tracción. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1952 octubre 15).
  24. Plano RENFE E02.0671.00: Cilindro de montaje del tornillo de accionamiento neumático. (Escala 1:1) (s.f.).
  25. Plano RENFE E02.0672.00: Tambores auxiliares para mando por aire. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (s.f.).
  26. Plano RENFE E02.0673.00: Resorte de presión del pequeño contactor. Control principal 1ª parte. (Escala 1:1) (1952 diciembre 15).
  27. Plano RENFE E02.0674.00: Composición del relé de contacto de 1000 amperios para corriente continua. (Escala 1:1) (1926 marzo 17).
  28. Plano RENFE E02.0675.00: Bobina de inducción. (Escala 1:1) (1935 agosto 29).
  29. Plano RENFE E02.0676.00: Disposición de los contactos del relé de tensión nula EB2. (Escala 1:1) (1930 octubre 29).
  30. Plano RENFE E02.0677.00: Dispositivo del equilibrio de par. Control principal 1ª parte. (Escala 1:1) (1952 diciembre 31).
  31. Plano RENFE E02.0678.00: Arrollamiento de polos auxiliares de la excitatriz del grupo de recuperación tipo GS266. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1916 marzo 13/1930 julio 28).
  32. Plano RENFE E02.0679.00: Árbol del inducido del motor de tracción GLM763. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1935 agosto 1).
  33. Plano RENFE E02.0680.00: Disposición de la conexión entre los elementos de conmutación ii, hh, gg, ff, ee, dd y cc, del control principal 1. (Escala 1:2,5) (1936 septiembre 11).
  34. Plano RENFE E02.0681.00: Conexiones para el motor 6. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1936 juni 4).
  35. Plano RENFE E02.0682.00: Disposición de las bombas de vacío VL20 y VL30 del grupo de recuperación. (Escala 1:10) (s.f.).
  36. Plano RENFE E02.0683.00: Disposición y detalles del cable para la toma de depósito. (Escalas 1:2,5 y 1:5) (1936 diciembre 7).
  37. Plano RENFE E02.0684.00: Disposición del relé motor y Shunts. (Escala 1:5) (1936 mayo 14).
  38. Plano RENFE E02.0685.00: Conducto de cable en el transpaso medio. (Escalas 1:1 y 1:5) (1936 octubre 10).
  39. Plano RENFE E02.0686.00: Disposición de las conexiones entre los elementos de conmutación q, p, o, n, m, k, l, k, i, h, g, f, e, d,c y a. Control principal 2ª parte. (Escala 1:2,5) (1936 septiembre 7).
  40. Plano RENFE E02.0687.00: Conexión de la manguera entre el pantógrafo y la entrada de aire. (Escalas 1:1 y 1:5) (1936 enero 21).
  41. Plano RENFE E02.0688.00: Fijación del interruptor de calefacción. Disposiciones y conexiones. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1953 noviembre -).
  42. Plano RENFE E02.0689.00: Desconexión del cable del motor 6 y la rueda dentada. (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:5) (1936 junio 30).
  43. Plano RENFE E02.0690.00: Disposición del pararrayos de resorbita. (Escalas 1:1 y 1:5) (1952 octubre 10).
  44. Plano RENFE E02.0691.00: Disposición y detalles de las conexiones del interruptor principal. (Escalas 1:2,5 y 1:5) (1935 julio 15).
  45. Plano RENFE E02.0692.00: Disposición de las conexiones del interruptor 1. (Escala 1:2,5) (1936 septiembre 12).
  46. Plano RENFE E02.0693.00: Esquema de los conductores de aire comprimido relativos al equipo eléctrico. (1936 agosto 10).
  47. Plano RENFE E02.0694.00: Disposición del Shunts para motores de tracción. (Escala 1:1) (1953 octubre -).
  48. Plano RENFE E02.0695.00: Disposición del interruptor general. (Escalas 1:5 y 1:10) (1953 octubre -).
  49. Plano RENFE E02.0696.00: Caja de la batería. (Escalas 1:1 y 1:5) (1936 marzo 3).
  50. Plano RENFE E02.0697.00: Conexiones para motores 4 y 5. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1936 junio 4).
  51. Plano RENFE E02.0698.00: Cuadro con abrazadera (en el soporte 1). (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1936 octubre 8).
  52. Plano RENFE E02.0699.00: Tirantería de suspensión de los ejes motores. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1950 junio 2).
  53. Plano RENFE E02.0700.00: Disposición de las uniones de barras entre los elementos de conexión 46a1, l1, n1, c1, n2,o1, n3, q1, m1 y r2. Interuptor combinador 2ª parte (hoja 2). (Escala 1:2,5) (s.f.).
  54. Plano RENFE E02.0701.00: Disposición de las conexiones para el giro del botón Blaltz. (Escala 1:2,5) (1936 septiembre 15).
  55. Plano RENFE E02.0702.00: Cuadro con abrazadera (en el soporte 2). (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1936 octubre 17).

Álbum de trenes diésel

  1. Albúm de trenes diésel en el que se presentan planos del ferrobús serie 591, automotores TAF y series TEE de Talgo (Escalas 1:40 y 1:50) (1959 febrero 17/1971 mayo 4)

Artículos y recortes de prensa sobre locomotoras diésel y locomotoras eléctricas

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0009-0002
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  • 1933-03-15 - 1965-10-22

    • Part of Fondos Personales

  1. Tipos de locomotoras: locomotoras diésel eléctricas de maniobras de RENFE, locomotoras diésel hidráulicas Henschel de bogies, locomotoras diésel hidráulicas de los Caminos de Hierro de los Grandes Lagos (Francia), locomotoras diésel hidráulicas de maniobras tipo 250 de los Caminos de Hierro de Bélgica, locomotora diésel hidráulica de 1900 CV tipo C'C' para vía métrica (castellano), locomotora diésel mecánica Fell de los ferrocarriles británicos, locomotora diésel eléctrica de maniobra Cromptom Parkinson, locomotoras inglesas Hudswell, Armstrong, Hunslet, Drewry y AEI, locomotoras con turbina de gas y generador de pistones libres. Incluye: Información sobre servicio de obra e itinerario de la locomotora diésel 550-PS de RENFE, motor diésel de dos tiempos frente al de cuatro tiempos, métodos para comprobar el estado del aceite en los depósitos de tracción diésel de los Ferrocarriles Federales Alemanes, engranajes de tracción ferroviaria de la compañía Alfred Wiseman & Co. Ltd., frenos Westinghouse para coches diésel, coches Pullman y FOTOGRAFÍA de la locomotora de viajeros 6750 H.P. (1933 marzo 15/1965 octubre 22)

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