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Interior de locomotoras eléctricas
Parte deFondos Institucionales
Vista interior del departamento de motores de una locomotora eléctrica, probablemente de la serie 7000
Desconocido
Interior de locomotoras eléctricas
Parte deFondos Institucionales
Vista interior del departamento de motores de una locomotora eléctrica, probablemente de la serie 7000
Desconocido
Interior de locomotoras eléctricas
Parte deFondos Institucionales
Vista interior del departamento de motores de una locomotora eléctrica, probablemente de la serie 7000
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista del motor diésel y generador eléctrico. A la izquierda, un pequeño panel de control y armarios de control encima del motor.
Desconocido
Grupo electro-bomba en la estación de Miranda de Ebro de la línea de Madrid a Irún
Parte deFondos Institucionales
Vista general del grupo elecro-bomba de la aguada del Ebro, dotado de motor Brown Boveri.
Paz y Fresnedo, Luis (Fotógrafo)
Grupo de carga en la estación de Miranda de Ebro de la línea de Madrid a Irún
Parte deFondos Institucionales
Vista general del grupo para la carga de baterías del selectivo compuesto por un motor trifásico de 220 V, 1,62 A, 1/2 CV y una dinamo 10/18 V, 9 A.
Desconocido
Grúa y traviesas en la base de mantenimiento de Brihuega
Parte deFondos Institucionales
Vista frontal de una grúa transportando varias traviesas a un camión situado junto a la pila de traviesas de hormigón. Se ve además a dos operarios y un turismo.
Gráficos y manual de información de mantenimiento para México.
Parte deFondos Institucionales
Imagen en la que se muestra una página del protocolo de mantenimiento de locomotoras. Se aprecia una relación de componentes, con las horas de lanzamiento de los mismos y las horas de cambio.
Gráficos y manual de información de mantenimiento para México.
Parte deFondos Institucionales
Gráfico de columnas, donde se expresa el número de averias sufrido por los motores Maybach, en relación con los levantes de las locomotoras Talgo, entre los años 1967 y 1992.
Gráficos y manual de información de mantenimiento para México.
Parte deFondos Institucionales
Gráfico de columnas, donde se expresa el histórico de averias, en relación con los levantes de turboalimentadores de los motores Maybach, entre los años 1967 y 1992.