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Motor de Placa giratoria de la estación de Burgos - Avenida de la línea de Madrid a Irún
Parte deFondos Institucionales
Detalle de la placa giratoria, con el motor y grupo de engranajes. El motor es de marca "Sabadell" y sus características técnicas son: 10 HP, 210/120 V, 26'2/45'4 A, 960 r.p.m.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista general del motor marca Sabadell, instalado en la placa giratoria, con las siguientes características técnicas: 10 CV, 210 V, 26, 8 A y 950 r.p.m.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Motor de la placa giratoria de la estación de Ciudad Real
Parte deFondos Institucionales
Vista general del motor de la placa giratoria de la marca "La Electricidad de Sabadell".
Paz y Fresnedo, Luis (Fotógrafo)
Motor de la placa giratoria de la estación de Ciudad Real
Parte deFondos Institucionales
Vista general del motor de la placa giratoria de la marca "La Electricidad de Sabadell".
Paz y Fresnedo, Luis (Fotógrafo)
Motor de la placa giratoria de la estación de Burgos
Parte deFondos Institucionales
Detalle de la transmisión por motor y a mano y control de arranque de la placa giratoria.
Desconocido
Motor de enclavamiento en la estación de Barcelona-Plaza de Cataluña
Parte deFondos Institucionales
Línea-Ramal de Barcelona-Vilanova a Barcelona-Plaza de Cataluña. Motor G.R.S. (General Railway Signal Company) de accionamiento de aguja e. (El motor está abierto)
Desconocido
Motor de aguja en la estación de Venta de Baños de la línea de Madrid a Hendaya
Parte deFondos Institucionales
Vista general del motor de aguja de accionamiento doble a corriente continua de 110 voltios, 4 amperios, 280 W, 1100 r.p.m. construido por AEG como modelo tipo SM 67
Desconocido
Motor de aguja en la estación de Caminreal de la línea de Caminreal a Zaragoza
Parte deFondos Institucionales
Vista general del motor de aguja tipo Ericsson de 1,24 c.v. de potencia a 134 voltios, situado en la estación de Caminreal (F.C. Central de Aragón). En primer término, puede observarse el pedal de maniobra local.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Estación de Badajoz. Motor de la aguada, de 22KW, 220/125 V, 2850 r.p.m.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Aspecto del motor y engranajes de transmisión del carro transbordador, en la estación de León
Paz y Fresnedo, Luis (Fotógrafo)