Morata (Estación)

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Incidencia de la tercera guerra carlista (1872-1876) en los ferrocarriles de la Compañía MZA, años 1873 a 1875

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0159-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1874-05-25 - 1875-03-15

    • Parte deColecciones

  1. Correspondencia, circulares, partes de movimiento, despachos telegráficos, Órdenes generales del Ejército Real del Centro, firmadas por el General en Jefe Interino Antonio Lizarraga, etc., relativas a la incidencia de la tercera guerra carlista en los ferrocarriles y personal ferroviario de la Compañía MZA. (1874 diciembre 16/18751875 marzo 3)
  2. Correspondencia, despachos telegráficos, partes, etc. relativos a los destrozos ocasionados por la tercera guerra carlista en estaciones de la línea de Zaragoza de la Compañía MZA. (1874 mayo 25/1874 junio 8)

Lizarraga Ezquiroz, Antonio (1817-1877)

Morata. Proyecto de adoquinado de patios. Báscula

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1143-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-07-18 - 1930-04-24

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de adoquinado de patios en la estación. - Contiene: Oficios y minutas tramitando el proyecto; Memoria; Plano de situación del proyecto (Escala 1:500) (31 x 84 cm); Pliegos de condiciones; Cuadro de precios y Presupuesto. (1927 julio 18/1927 noviembre 3)
  2. Concurso para el adoquinado del patio de la estación. - Incluye: Pliego de condiciones; Contrato; Acta de replanteo; y Liquidación. (1927 diciembre 15/1930 abril 24)
  3. Modificación del emplazamiento de básculas particulares de diversas entidades, entre ellas la Sociedad General Azucarera de España y la Compañía de Alcoholes, S.A., para el peso de la remolacha, motivada por la pavimentación y reforma de la playa de vías de la estación que debe acometer Fomento de Obras y Construcciones. - Incluye: Factura. (1928 marzo 8/1930 marzo 4)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos de las estaciones de la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0046-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1869-07-03 - 1890-08-15

    • Parte deFondos antiguos

  1. Vallecas. (1889 marzo 22)
  2. Vicálvaro. (1886 -)
  3. Apartadero de La Agustina. (1889 abril 5)
  4. San Fernando de Henares. (1886 abril 19)
  5. Torrejón de Ardoz (31 x 126 cm). (1869 julio 3)*
  6. Alcalá de Henares (coloreado) (31 x 140 cm). (1869 julio 3)*
  7. Meco (31 x 163 cm). (1884 julio 15/1886 abril --)*
  8. Azuqueca de Henares (31 x 126 cm). (1869 julio 3)*
  9. Guadalajara (coloreado) (Escala 1:500) (60 x 167 cm). (1869 julio 3)*
  10. Croquis de apartadero de Valdelobos, Espartinas, Villamejor, Agustina y Chocolatero de las líneas de Madrid a Toledo, a Alicante y a Zaragoza. (1886 mayo 14)
  11. Fontanar. (1882 diciembre -)
  12. Yunquera. (1869 julio 3)
  13. Humanes. (1886 mayo 1)
  14. Espinosa. (1886 abril 21)
  15. Jadraque. (1869 julio 3)
  16. Matillas. (1869 julio 3)
  17. Baides. (1886 mayo 1)
  18. Sigüenza (Escala 1:500) (61 x 133 cm). (1869 julio 3)*
  19. Alcuneza. (1869 julio 3)
  20. Salinas de Medinaceli. (1869 julio 3)
  21. Carpetilla del plano de Arcos de Jalón. (vacío) (1881 mayo -)
  22. Santa María de Huerta. (1882 diciembre -)
  23. Ariza. (1889 marzo 14)
  24. Cetina. (1889 marzo 14)
  25. Alhama de Aragón. (1869 julio 3)
  26. Bubierca (31 x 84 cm). (1887 julio -)*
  27. Ateca. (1869 julio 3)
  28. Terrer. (1882 diciembre -)
  29. Calatayud (Escala 1:500) (31 x 162 cm). (1882 diciembre -)*
  30. Paracuellos. (1882 diciembre -)
  31. Morés. (1887 mayo 24)
  32. Morata. (1890 agosto 15)
  33. Ricla. (1885 diciembre 11)
  34. Calatorao (vacío). (s.f.)
  35. Salillas de Jalón (vacío). (s.f.)
  36. Épila. (1890 agosto 15)
  37. Rueda de Jalón (vacío). (s.f.)
  38. Plasencia de Jalón (vacío). (s.f.)
  39. Grisén (vacío). (s.f.)
  40. Casetas. (1881 julio ??)
  41. Utebo - Monzalbarba (vacío). (s.f.)
  42. Plano general (42 x 143 cm) y planta del edificio de Campo Sepulcro de la estación de Zaragoza (A4). (1887 febrero 10)
  43. Índice de los planos generales de esta línea. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos del proyecto del establecimiento de la doble vía en el trayecto de Calatayud a Ricla en la línea de Madrid a Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0299-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1940-07-08

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planos: (1940 julio 8)
    -Perfiles transversales del trayecto de Embíd de la Ribera a Paracuellos-Sabiñán
    -Plano de situación de la estación de Paracuellos-Sabiñán
    -Perfiles transversales de la estación de Paracuellos-Sabiñán
    -Perfiles transversales del trayecto de Paracuellos- Sabiñán a Morés
    -Plano de situación de la estación de Morés
    -Perfiles transversales de la estación de Morés
    -Plano de situación de la estación de Morata
    -Perfiles transversales de la estación de Morata
    -Perfiles transversales del trayecto de Morata a Ricla-La Almunia
    -Plano de situación de la estación de Ricla-La Almunia
    -Muros de sostenimiento
    -Obras de fábrica
    -Plano de situación de la vía del trayecto Calatayud-Embid de la Ribera

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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