Subestación de Mora la Nueva de la línea de Madrid a Barcelona
- ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1095
- Item
- 1958
Part of Fondos Institucionales
Vista de la subestación eléctrica y las viviendas en construcción. Subestación móvil.
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Subestación de Mora la Nueva de la línea de Madrid a Barcelona
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Vista de la subestación eléctrica y las viviendas en construcción. Subestación móvil.
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Locomotora de vapor 141F - 2316 de RENFE (serie 141F-2301 a 2417)
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Vista en perspectiva de la locomotora de vapor Mikado 141F - 2316. Construida por Material y construcciones, S.A. (MACOSA) en 1957
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Part of Colecciones privadas
Perspectiva del Coche de 3ª clase SA 418 de Renfe. Ex MZA Cffv 1096. Construido por la Sociedad de Material para Ferrocarriles y Construcciones en 1905. Rotulado en amarillo DEPÓSITO MORA LA NUEVA
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Part of Colecciones privadas
Perspectiva del Coche de 3ª clase SA 418 de Renfe. Ex MZA Cffv 1096. Construido por la Sociedad de Material para Ferrocarriles y Construcciones en 1905. Rotulado en amarillo DEPÓSITO MORA LA NUEVA
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Vista del edificio de viajeros recién construido
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Renovación integral de vía en el trayecto Caspe - Mora
Part of Colecciones del AHF
Vista general, en la que se aprecia a una cuadrilla de vía y obras, durante el proceso de desguarnecido de la vía. El trabajo se lleva a cabo manualmente, y se ve como los operarios remueven el balasto con picos y azadas.
No ha sido posible determinar sobre que punto kilométrico está tomada la instantánea.
Renovación integral de vía en el trayecto Caspe - Mora
Part of Colecciones del AHF
Vista del tramo de vía única sin electrificar, a la altura del PK 530, antes de entrar en la Estación de Mora la Nueva. La imagen muestra la infraestructura tras la sustitución de la vía. A la izquierda de la misma, se aprecia una acequia para la evacuación de aguas pluviales. Al fondo se distinguen parcialmente, alguna de las instalaciones del complejo mencionado.
Renovación integral de vía en el trayecto Caspe - Mora
Part of Colecciones del AHF
Vista del tramo de vía única sin electrificar, posiblemente en la subida que lleva hasta la Estación de Mora la Nueva. Se aprecia la vía desguarnecida parcialmente de balasto, y a los obreros aproximándose a esta para reanudar el trabajo, tras el paso del tren desde el que se ha tomado la instantánea. A la derecha, unida a un poste eléctrico, se ha colocado provisionalmente, una señal de parada obligatoria para advertir a los maquinistas de la presencia de trabajadores en la vía.
Renovación integral de vía en el trayecto Caspe - Mora
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Vista en la que se aprecia el tramo de vía electrificada a la entrada de la Estación de Mora la Nueva, desde el lado de Barcelona. En primer plano se ve la ligera pendiente que conduce hacia el complejo, y más adelante, una señal mecánica de tres brazos. Hacia el fondo, a la derecha de la vía se distingue el edificio de viajeros, así como otras instalaciones. Estas se encuentran cerradas con una tapia, sobre la que se ha rotulado con grandes caracteres el nombre de esta localidad tarraconense.
A la izquierda de la imagen, se ve un corte de vagones cerrados estacionados.