126 results directly related Exclude narrower terms
Estación de Mora La Nueva de la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)
Part of Fondos Institucionales
Vista de la salida de la estación de Mora La Nueva en dirección a García, después de la electrificación. Se ven varias señales y vagones en las vías.
Untitled
Estación de Mora La Nueva de la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)
Part of Fondos Institucionales
Vista de la salida de la estación en dirección a García, con las señales de entrada del mismo lado y vías de clasificación, después de la electrificación. Se ven vagones en las vías
Untitled
Estación de Mora La Nueva de la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)
Part of Fondos Institucionales
Vista general de la salida en dirección Guiamets de la estación de Mora La Nueva, después de la electrificación, en la que puede observarse también una locomotora eléctrica de la serie 7600 de RENFE, luego renumerada como serie 276, vagones, señales, etc.
Untitled
Part of Fondos Institucionales
Vista general del exterior del foso para el reconocimiento de locomotoras del Depósito de Mora la Nueva en la línea de Madrid a Barcelona
Untitled
Part of Fondos Institucionales
Vista general del cuadro de maniobras
Untitled
Part of Fondos Institucionales
Disposición del cuadro general de distribución de alumbrado y fuerza.
Untitled
Part of Colecciones privadas
Untitled
Part of Colecciones privadas
Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-052-8 (ex 7652), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por CAF entre 1957 y 1963, apartada en la playa de vías de Mora la Nova (Tarragona).
Untitled
Locomotora de vapor 141F - 2316 de RENFE (serie 141F-2301 a 2417)
Part of Colecciones privadas
Vista en perspectiva de la locomotora de vapor Mikado 141F - 2316. Construida por Material y construcciones, S.A. (MACOSA) en 1957
Untitled
Renovación integral de vía en el trayecto Caspe - Mora
Part of Colecciones del AHF
Vista general del tramo de vía única electrificada, a la entrada de la Estación de Mora la Nueva, desde el lado de Barcelona. A la izquierda se aprecia un muro de contención, y a la derecha la línea de catenaria y un poste de teléfonos, y mojones kilométricos junto a la vía. Al fondo se distinguen parte de las instalaciones de la estación, entre las que destaca un depósito destinado quizás al almacenamiento de diésel, y una aguada de hormigón.