1. Obras de reparación y mejora en la estación. (1936 enero 2/1936 marzo 16)
2. Proyecto de reconstrucción de la alcantarilla del km 337,192 de la línea, destruida por los rojos en su huida. (1939 diciembre 25/1940 abril 40)
3. Repartimiento de utilidades del Ayuntamiento de Benquerencia, correspondientes a los ejercicios de 1937, 1938 y 1939. (1940 febrero 27/1940 marzo 9)
4. Construcción de un panteón frente al km 340,108 de la línea, en memoria de los caídos de dicha villa. (1940 junio 30/1940 diciembre 26)

Vista lateral de los dos primeros coches de la composición, y de la locomotora 353 que lo remolca. En primer plano una persona de perfil, situada sobre un tramo de vía empotrada en cemento, dirige la mirada hacia su derecha. En cuanto a la ubicación, puede tratarse de una de las bases de Patentes Talgo, S.A.

Vista lateral del tren avanzando al pie de la Sierra de Guadarrama, ocupando el eje transversal de la imagen, en un segundo plano. En primer plano, un campo cubierto de vegetación baja y arbustos, se extiende hacia la vía. Al fondo se aprecia el Monasterio, sobre las faldas de la sierra, y tras él, el Monte Abantos.

Vista lateral parcial de la rama, circulando por una línea sin electrificar, bordeada por un campo de cultivo que aparece en primer plano. Al fondo se yergue sobre una loma un castillo, y en las faldas de la misma se distinguen las casas de un pueblo. Podría tratarse de la población de Almodóvar del Río, en la línea que une la capital cordobesa con la ciudad de Sevilla.

Vista fronto lateral, tomada en picado, de la composición, circulando por la línea que se encuentra en las proximidades de la ciudad de Ávila. En primer plano, se observa la locomotora 352-001 (ex 2001 T) Virgen del Rosario. Al fondo se aprecia la silueta monumental de la ciudad, en la que destacan las murallas y la catedral.