Permiso solicitado por Jaime Gorgot, vecino de Figueras (Gerona), para levantar un malecón en una finca de su propiedad. (1899 diciembre 16/1900 enero 17)
Permiso solicitado por Guillermo Domingo, Vecino de Sils, para edificar otro piso en la casa que posee en dicho pueblo. (1899 diciembre 16/1900 abril 21)
Permiso solicitado por Gerónimo Calvet y Francisco Pons, vecinos de Sils, para cortar y plantar árboles en terrenos lindantes con los km 180 y 181 de la línea de Barcelona a Francia. (1899 diciembre 15/1900 enero 18)
Permiso solicitado por Miguel Planas, vecino de Celrá (Gerona), para construir una pared de cercado en terrenos de su propiedad. - Incluye: Plano de situación de la pared con respecto de la línea ferroviaria. (Escala 1:500) (A4). (1899 diciembre 21/1900 marzo 12)
Permiso solicitado por Esteban Valls, vecino de San Celoni (Barcelona), para edificar en terrenos de su propiedad. (1900 enero 19/1900 enero 22)
Permiso solicitado por José Lloveras, vecino de Sils, para construir una casa en terrenos de su propiedad. - Incluye: Plano de planta y alzado de la construcción (cuadruplicado). (Escala 1:50) (30 x 62 cm). (1900 febrero 21/1900 abril 4)
Solicitud de Justo Busquets, para la construcción de un muro por cuenta de la Compañía, en terrenos de su propiedad. (1900 febrero 11/1900 febrero 13)
Permiso solicitado por Jaime de Gou, para cortar un árbol en terrenos lindantes con el km 223 de la línea de Barcelona a Francia. (1900 marzo 24/1900 marzo 28)
Permiso solicitado por Antonio Bosch, vecino de Portbou, para cortar árboles y construir una cuneta, en terreno lindante con el km 262 de la línea de Barcelona a Francia. (1900 marzo 7/1900 mayo 1)
Permiso solicitado por Antonio Prats, para cortar y plantar árboles en terrenos de su propiedad, lindantes con el km 151 de la línea de Barcelona a Francia. (1900 marzo 8/1900 marzo 12)
Permiso solicitado por José Granell, para cortar y plantar árboles en terrenos lindantes con los km 166 y 167 de la línea de Barcelona a Francia. (1900 abril 4/1900 abril 9)
Permiso solicitado por Francisco Fontrodona, vecino de Barcelona, para ejecutar obras en terrenos de su propiedad (gasómetro, horno de quema como generador y retorta). - Incluye: Plano de planta, alzado y sección, de las construcciones a realizar. (Escalas 1:100 y 1:500) (32 x 63 cm). (1900 enero 24/1900 mayo 31)
Permiso solicitado por Pedro Puig, para cortar árboles en terrenos lindantes con los km 221 y 222 de la línea de Barcelona a Francia. (1900 junio 6/1900 junio 7)
Permiso solicitado por Narciso Sabater, vecino de Figueras (Gerona), para cercar unos terrenos de su propiedad. (1900 mayo 31/1900 agosto 10)
Permiso solicitado por Juan Casas, vecino de Massanas (Gerona), para cortar y plantar árboles, en unos terrenos de su propiedad, lindantes con el km 176 de la línea de Barcelona a Francia. (1900 julio 2/1900 julio 9)
Permiso solicitado por Luisa Nogueras, vecina de Moncada (Barcelona), para quitar escombros existentes que perjudican a su propiedad. (1900 agosto 25/1900 septiembre 17)
Permiso solicitado por Miguel Dorca, vecino de Palau de Santa Eulalia (Gerona), para arrancar plantas, en unos terrenos de su propiedad, lindantes con los km 239 y 240 de la línea de Barcelona a Francia. (1900 noviembre 6/1900 noviembre 8)
Permiso solicitado por Jaime Roquet, para cortar árboles en terrenos lindantes con los km 69 y 70 de la línea de Barcelona a Francia. (1900 noviembre 6/1900 noviembre 8)
Permiso solicitado por José Sabaté, para cortar árboles en terrenos lindantes con los km 182 y 183 de la línea de Barcelona a Francia. (1900 noviembre 1/1900 noviembre 11)
Permiso solicitado por Luis Prat, para plantar árboles en terrenos lindantes con la línea de Barcelona a Francia. (1900 diciembre 19/1900 diciembre 20)
Permiso solicitado por Juan Alquer, para cortar árboles en terrenos lindantes con el km 146 de la línea de Barcelona a Francia. (1901 enero 12/1901 enero 15)
Permiso solicitado por Narciso Pastells, para cortar y plantar árboles en el término de Sils, en terrenos lindantes con el km 185 de la línea de Barcelona a Francia. (1901 enero 21/1901 enero 23)
Permiso solicitado por Vicente Sans, para cortar árboles en terrenos lindantes con el km 127 de la línea de Barcelona a Francia. (1901 enero 23)
Permiso solicitado por los Sres. Vela y Casas, para levantar un piquete de los que impide el paso de carruajes desde el patio de la estación de Figueras, al antiguo camino del cementerio. - Incluye: Croquis manuscrito de la situación del piquete con respecto del camino (A4). (1901 marzo 3/1901 marzo 11)
Permiso solicitado por José Butjosa, para cortar y plantar árboles en terrenos lindantes con la línea de Barcelona a Francia. (1901 marzo 12/1901 marzo 13)
Permiso solicitado por el ayuntamiento de Gerona, para cortar árboles en la avenida de Ramón Folch de esa ciudad, terrenos lindantes con la línea de Barcelona a Francia. (1902 marzo 1/1902 mayo 10)
Permiso solicitado por Tomás Anglada, para cortar y plantar árboles en terrenos de su propiedad, lindantes con el km 253 de la línea de Barcelona a Francia. Término de Peralada (Gerona) (1902 abril 1/1902 abril 16)
Permiso solicitado por Jaime Avelló, para plantar acacias en terrenos, lindantes con la línea de Barcelona a Francia. Término de San Martín Vell (Gerona) (1902 mayo 27/1902 junio 2)
Permiso solicitado por Juan Portas de Gerona, para levantar un muro de cerca en su propiedad, lindante con el km 207,320 de la línea de Barcelona a Francia. - Incluye: Croquis manuscrito de la situación de la casa y del muro de cerramiento. (1902 junio 28/1902 agosto 27)
Permiso solicitado por José Busquets, vecino de Celrá, para construir un cobertizo en terrenos de su propiedad, situados en la calle de la carretera de este pueblo. - Incluye: Croquis de la situación del cobertizo con respecto de la casa y de la línea ferroviaria. Km 214,588. estación de Celrá (A4) y croquis manuscrito del emplazamiento. (1902 junio 10/1902 septiembre 6)
Permiso solicitado por Isidro Viñolas, para cortar árboles en una finca de su propiedad, lindantes con los km 187 y 188 de la línea de Barcelona a Francia. Término de Caldas de Malavella (Gerona) (1902 noviembre 10/1902 noviembre 12)
Permiso solicitado por Tomás Torras, para cortar y plantar árboles en terrenos de su propiedad, lindantes con los km 165 y 166 de la línea de Barcelona a Francia. Término de Gaserans - Buxalleu (Gerona) (1903 septiembre 3/1903 septiembre 9)
Permiso solicitado por Juan Casas, para cortar y plantar árboles en terrenos de su propiedad, lindantes con el km 175 de la línea de Barcelona a Francia. Término de Massanas (Gerona) (1903 septiembre 17/1903 septiembre 26)
Permiso solicitado por Pedro Carreras, para cortar y plantar árboles en terrenos lindantes con el km 196 de la línea de Barcelona a Francia. Término de Ruidellots (Gerona) (1903 septiembre 18/1903 septiembre 19)
Permiso solicitado por Joaquín Brunet, para cortar y plantar árboles en terrenos de su propiedad, lindantes con la línea de Barcelona a Francia. Término de Masanet de la Selva (Gerona) (1903 septiembre 20/1903 octubre 2)
Permiso solicitado por Francisco Trinchería, para cortar y plantar árboles en terrenos de su propiedad, lindantes con la línea de Barcelona a Francia. Término de Masanet de la Selva (Gerona) (1903 septiembre 30/1903 octubre 2)
Permiso solicitado por Luis Perich de Gerona, para ensanchar un barraca de su propiedad, lindantes con la línea de Barcelona a Francia. - Incluye: Plano de situación de la barraca con respecto de la vía y el espacio proyectado a ensanchar. (Escala 1:200) (A3) (1903 octubre 14/1903 noviembre 6)
Permiso solicitado por Tomás Planas, vecino de Celrá (Gerona), para abrir un pozo en terrenos de su propiedad. - Incluye: Plano de situación del pozo con respecto de la línea ferroviaria. (Escala 1:250) (A4). (1903 noviembre 16/1904 junio 13)
Permiso solicitado por Esteban Ferreras, para cortar y plantar árboles en terrenos de su propiedad, lindantes con el km 200 de la línea de Barcelona a Francia. Término de Fornells (Gerona) (1903 diciembre 30/1904 enero 11)
Permiso solicitado por Juan Cambrero, para cortar y plantar árboles en terrenos de su propiedad, lindantes con el km 175 de la línea de Barcelona a Francia. Término de Massanas (Gerona) (1904 enero 30/1904 enero 18)
Permiso solicitado por Andrés Pujol, para cortar y plantar árboles en terrenos de su propiedad, lindantes con el km 149 de la línea de Barcelona a Francia. Término de Llinás del Vallés (Barcelona) (1904 febrero 16/1904 marzo 17)
Solicitud de prorroga de un año. del permiso solicitado por Jaime Barnet, para terminar de construir dos casas en terrenos de su propiedad, entre las calles Gerona y Bruminguer de Granollers, lindantes con la línea de Barcelona a Francia. (1904 febrero 19/1904 marzo 21)
Permiso solicitado por Luisa Balbey, para cortar y plantar árboles en terrenos de su propiedad, lindantes con el km 148 de la línea de Barcelona a Francia, estación de Llinás del Vallés. (1904 febrero 16/1904 marzo 17)
Permiso solicitado por José Font, para cortar árboles en una finca de su propiedad, lindantes con los km 93 y 948 de la línea de Barcelona a Francia. Término de Caldas de Malavella (Gerona). (1903 diciembre 12/1904 febrero 11)
Permiso solicitado por Joaquín Folgueras, para cercar unos terrenos de su propiedad, lindantes con la línea de Barcelona a Francia. Término de Sant Feliu de Guixols (Gerona). (1904 enero 9/1904 febrero 5)
Permiso solicitado Joaquín Folgueras, para cercar unos terrenos de su propiedad, lindantes con la plaza de la estación de Gerona y carretera de mercancías de la misma. (1904 enero 21/1904 febrero 20)
Permiso solicitado por Ramón Plademunt, en representación de Enrique Pons, para cortar y plantar árboles en terrenos de propiedad del representado, lindantes con los km 180 y 181 de la línea de Barcelona a Francia, en el término de Sils (Gerona). (1904 enero 9/1904 febrero 29)
Permiso solicitado por Manuel Mir, para cortar y plantar árboles en dos fincas de su propiedad, lindantes con los km 189 a 190 la 1ª y 185 a 186 la 2ª de la línea de Barcelona a Francia. Término de Caldas de Malavella (Gerona). (1904 enero 20/1904 febrero 27)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos del proyecto de modificación del puesto de enclavamientos de la Bifurcacion - Bordeta en la línea de Martorell a Barcelona con motivo del establecimiento del Block System automático (33 x 92 cm). (1925 -)
Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos del proyecto de modificación del puesto de enclavamientos de la Bifurcacion - Prat en la línea de Valls a Villanueva y Barcelona con motivo del establecimiento del Block System automático (33 x 92 cm). (1925 -)
Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos para los enclavamientos de la estación de Castelldefels modificados por la instalación del Block System automático (32 x 54 cm). [ca. 1925 -]
Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos para los enclavamientos de la estación de Vallcarca modificados por la instalación del Block System automático (32 x 113 cm). [ca. 1925 -]
Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos para los enclavamientos de la estación de Sitges modificados por la instalación del Block System automático (21 x 77 cm). [ca. 1925 -]
Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos del proyecto de un puesto de enclavamientos en la estación de Cubellas de la línea de Valls a Villanueva y Barcelona (31 x 129 cm). [ca. 1925 -]
Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos del proyecto de un puesto de enclavamientos en la estación de Calafell de la línea de Valls a Villanueva y Barcelona (33 x 106 cm). [ca. 1925 -]
Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos del proyecto de modificación del puesto de enclavamientos de la estación de Prat en la línea de Valls a Villanueva y Barcelona con motivo del establecimiento del Block System automático (33 x 108 cm). (1925 -)
Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos del proyecto de un puesto de enclavamientos en la estación de Cubellas de la línea de Valls a Villanueva y Barcelona (31 x 129 cm). [década 1910 -]
Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos del proyecto de un puesto de enclavamientos en la estación de Moncada de la línea de Barcelona a Granollers (33 x 121 cm). [ca. 1925 -]
Cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos para la bifurcación - Clot (32 x 100 cm). [ca. 1925 -]
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Plano de emplazamiento, planta, alzados y sección del proyecto de carboneras para el economato (43 x 269 cm). (1923 noviembre 20)
Alzados y secciones para el edificio para títulos, caja y contabilidad (Escala 1:100) (31 x 202 cm). (1923 diciembre -)
Planta baja, planta del piso 1º, sección longitudinal, sección transversal y alzados de la factoría de gran velocidad (salidas) (Escala 1:100) (47 x 354 cm). (1924 enero -)
Planta baja, planta del piso principal, planta del piso 1º, alzados y sección del Servicio Sanitario (Escala 1:100) (32 x 293 cm). (1924 enero 28)
Planta, alzados y secciones del patio de carruajes y edificios anexos, y Planta del patio de carruajes y edificios anexos (2) (Escala 1:100) (65 x 196 cm. y 66 x 99 cm). (1924 noviembre 22)
Plano general de situación de la estación (95 x 129 cm). (1925 febrero 21)
Planta del piso 1º, ala norte (Escala 1:100) (40 x 156 cm). (1925 junio 30)
Planta de las dependencias del terrado, ala norte (duplicado) (Escala 1:100) (41 x 161 cm). (1925 agosto 12)
Planta de los sótanos, ala norte (Escala 1:100) (41 x 161 cm). (1925 agosto 20)
Cuerpo central y martillo del ala sud, planta baja 6,00 y primer entresuelo 9,30 (Escala 1:100) (57 x 120 cm). (1926 octubre 8)
Cuerpo central y martillo del ala sud, planta del segundo entresuelo 12,60 (Escala 1:100) (62 x 142 cm). (1926 octubre 28)
Cuerpo central y martillo del ala sud, planta del piso 1º (Escala 1:100) (62 x 141 cm). (1926 noviembre 13)
Planta del piso 2º (Escala 1:100) (42 x 50 cm). (1927 junio 13)
Planta, detalle de un acceso al andén, secciones, detalle de la junta de dilatación y detalle del cruce con la Acequia Condal (Escala 1:50) (31 x 221 cm). (1928 marzo 31)
Rejas para ventanas en el terrado del vestíbulo (39 x 55 cm). (s.f.)
Marquesina para la puerta de la escalera, ala sud (Escala 1:20) (72 x 66 cm). (s.f.)
Vidrieras para puertas (Escala 1:20 y 1:5) (54 x 94 cm). (s.f.)
Protecciones y puertas para el ascensor (Escala 1:20) (45 x 56 cm). (s.f.)
Valla de cierre del departamento de peso y despacho de equipajes a la salida, ala norte del edificio de viajeros (Escala 1:20) (34 x 51 cm). (s.f.)
Puertas de entrada al edificio de viajeros, ala norte (Escala 1:20) (A3). (s.f.)
Tableros de entrega para el despacho de equipajes del edificio de viajeros (45 x 108 cm). (s.f.)
Secciones transversales por la sala de equipajes y por la escalera (Escala 1:100) (32 x 75 cm). (s.f.)
Sección de la escalera (Escala 1:50) (58 x 51 cm). (s.f.)
Dispensario de Medicina Preventiva y Asistencia Social "Virgen de la Merced", Barcelona (A3). (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
