Vista interior de la estación. Se aprecia la bóveda, sus dos andenes y anuncios publicitarios. Alimentación eléctrica por tercer carril. Fotografía tomada en dirección a la estación de Marina. Carteles publicitarios en las paredes.

Perspectiva general de la unidad 111.21 con decoración blanca y roja, y logotipo de FGC. En el panel indicativo del destino pone Sabadell, y puede observarse al maquinista en el interior. Al fondo, un paso superior.

Vista general de un mojón kilométrico situado junto a la vía de una línea sin identificar.

Perspectiva delantera derecha de una composición de viajeros en vía general, encabezada por una locomotora de la serie 4600 de Norte. Se aprecia el hito kilométrico, las señales semafóricas eléctricas y un cartel publicitario. Línea electrificada de doble vía.

Perspectiva frontal de las vías en curva y del tendido eléctrico del trayecto. Al fondo paisaje montañoso. A la izquierda un mojón kilométrico (hito).

Vista de la vía renovada en su p.k. 247 y 247,600, a la altura de Ponferrada. Al fondo, puede observarse la boca de un túnel, y en primer plano, unas traviesas de madera amontonadas

Vista general del tramo de vía en curva renovado, km 16,680 de la línea de Zafra a Huelva. Se ve la vía general ya instalado el nuevo tramo de vía y el balasto nuevo colocado. Se pueden ver los hitos kilométricos.

Vista general del tramo de vía en curva renovado, km 20,900. Línea de Zafra a Huelva. Se ve la vía general ya instalado el nuevo tramo de vía y el balasto nuevo colocado, aunque por el peralte de la vía ya está algo sucio. Se aprecian varias señales y los hitos kilométricos.

Vista general de la vía única en recta acabada en curva, ya renovada, a la altura del km 239 de la línea de Alcázar de San Juan a Sevilla, dentro del término municipal de Santa Cruz de Mudela (Ciudad Real), tomada, posiblemente, desde una dresina

Vista general de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS. Vía par.