Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.
31,5 x 26,5 cm.
Negativos de 35 mm.

Vista semi lateral de la máquina, durante el proceso de montaje en el interior de un taller. Alrededor de ella se aprecian diferentes elementos dispuestos para su acople, tales como los bogies, o cuadernas de la estructura. En primer plano, a la derecha, se distingue la cabeza de otra de las locomotoras.

Vista en detalle en la que se aprecian parte de las cuadernas de la estructura de la máquina, en el interior de un taller.

Vista lateral de la máquina, durante el proceso de montaje en el interior de un taller. Alrededor de ella se aprecian diferentes elementos dispuestos para su acople, tales como los bogies, o cuadernas de la estructura.

Vista fronto lateral del testero trasero de la máquina, durante el proceso de montaje. En primer plano, se aprecia una escalera de madera para acceder al interior de la misma, y al fondo, un "box car" de la compañía Linde Tank Car.

Vista general del stand de Patentes Talgo, S. A. en una muestra de material rodante en Estados Unidos. Se observa un coche Talgo II sobre raíles protegido por una cubierta de lona, y a la sombra de los árboles del parque donde se celebra la exposición.

Plano general del tren de la compañía americana Rock Island denominado como "Jet Rocket", circulando por un tramo de doble vía. En el centro de la composición vemos la original locomotora de General Motors LWT12 remolcando los coches ACF/Talgo empleados por dicha compañía para cubrir el recorrido entre Chicago y Peoria.

Vista parcial en picado del prototipo ACF-Talgo de 1955, que posteriormente entró en servicio bajo el nombre comercial de "Jet Rocket", durante las pruebas entre las ciudades de Berwick y Englewood, Chicago. En la mitad superior de la composición, vemos un puente de hierro por el que circula un automóvil.

Incluye: Gráficos y diagramas e información sobre motores de locomotoras eléctricas de Pensilvania y Nueva York. (1947 abril -/1967 febrero -)