Plano en tres cuartos de Lucas María de Oriol López-Montenegro, Presidente de Patentes Talgo, S.A., en el que posa apoyado en una mesa, la cual se aprecia parcialmente.

Vista fronto lateral del testero trasero de la máquina, durante el proceso de montaje. En primer plano, se aprecia una escalera de madera para acceder al interior de la misma, y al fondo, un "box car" de la compañía Linde Tank Car.

Secuencia en la que se muestran cuadernas de la estructura, y a varias personas posando junto a ellas, a modo de referencia visual del tamaño de las mismas. Aparecen Jaime Mac Veigh, Ángel Torán, y uno de los mecánicos norteamericanos.

Fotografía de un plano que muestra una vista en picado de una locomotora y parte de un coche de viajeros. En la esquina inferior derecha podemos leer: "Anteproyecto tren / Rodadura elevada / Coche motor / Proyecto: Ing. José M. Castro / Ing. Bernardo Ficher / Dibujado: Ángel A. Lebrande / Supervisado: Ing. A. Goicoechea / Fecha: 19-1-55".

Vista parcial en picado del prototipo ACF-Talgo de 1955, que posteriormente entró en servicio bajo el nombre comercial de "Jet Rocket", durante las pruebas entre las ciudades de Berwick y Englewood, Chicago. En la mitad superior de la composición, vemos un puente de hierro por el que circula un automóvil.