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Línea Linares a Almería: Huéneja-Dolar-Minas del Marquesado.

Línea Linares a Almería: Huéneja-Dolar-Minas del Marquesado.

Vista general de la explotación de mineral de hierro, en la que se aprecia el yacimiento a cielo abierto. La vía bordea el aterrazamiento de la mina, describiendo una curva. En el fondo del barranco, se distingue una excavadora y a varios operarios junto a la vía utilizada para sacar el mineral.

Desconocido

Línea Linares a Almería: Huéneja-Dolar-Minas del Marquesado.

Línea Linares a Almería: Huéneja-Dolar-Minas del Marquesado.

Vista general de la explotación de mineral de hierro, en la que se aprecia el yacimiento a cielo abierto. La vía bordea el aterrazamiento de la mina, describiendo una curva. En el fondo del barranco, se distingue una excavadora, un vagón plataforma cargado y a varios operarios junto a la vía utilizada para sacar el mineral.

Línea Linares a Almería: Huéneja-Dolar-Minas del Marquesado.

Línea Linares a Almería: Huéneja-Dolar-Minas del Marquesado.

Vista general, tomada en picado del fondo de la explotación de mineral de hierro, a cielo abierto. En el fondo del barranco formado por los aterrazamientos de la mina, se distinguen camiones y maquinaria pesada, así como un par de ramales de vía férrea, que llegan hasta el mismo lugar donde se realiza la extracción.

Libro de Actas del Consejo de Administración de la Compañía MZA: Acta de la sesión 2ª celebrada. El 19 de enero de 1883

  • ES 28079. AHF A-2-1-1-1-Lv-0383-0005
  • Unidad documental simple
  • 1883-01-19

    • Parte deFondos antiguos

  • El Consejo de la Compañía delega en el Sr. Marques de Urquijo, administrador, y en el Director de la misma para realizar el segundo pago por la compra de las minas de Guadalquivir, al Sr. Saturnino Fernández y González, y concurriendo al otorgamiento de la escritura y firma. pp. 33-34

-Tras la gestión de venta de la locomotora nº 9 al Sr. Romá por el precio a pagar en carbón de la mina de la Luz y, debido a modificaciones sociales producidas en esta mina que imposibilitan el pago en esta forma, el Sr. Romá propone el pago de igual forma con carbón procedente de la mina Santa Isabel, de Belmez, de superior calidad, al precio que la Compañía, en vista de los ensayos realizados, con el combustible considere. La Compañía confirma el mayor poder calorífico de esta última, y confiere un precio mayor a la tonelada (precio devolución) que con el carbón inicial. pp. 35-36

  • Se rebaja el precio de los billetes a la mitad para 26 individuos de la "Nueva Estudiantina Española" que lo habían solicitado para un viaje de Madrid a Murcia, Cartagena hasta La Encina. pp. 32-33

  • Por la urgencia de proceder al replanteo y parcelación de la línea de Valsequillo se decide encargar el asunto al oficial del cuerpo de Estado Mayor Luis de Torres Quevedo, por un sueldo semejante al de un empleado permanente, durante el tiempo que preste sus servicios. Se programa que el replanteo y parcelación podrá durar un plazo aproximado de cuatro meses. pp. 36

  • El Consejo autoriza el abono de medio sueldo durante seis meses a un maquinista que quedó malherido por un descarrilamiento. Tras este periodo el Consejo decidirá tras conocer el estado del empleado. p. 37

  • El Consejo se entera de la concesión del ferrocarril de Valladolid a Ariza a la Compañía; tras oír ciertas alegaciones, la Compañía considera que no puede ocuparse de esta concesión. p. 39

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Lavadero de carbón en las minas de Turón

Lavadero de carbón en las minas de Turón

Vista de las terminales de carga y descarga en el lavadero de carbón de las minas de Turón; varias personas posan para la foto delante y encima de un vagón. Puede observarse también en el frontón o frontis de la fachada del edificio lo que parece el logotipo de Hulleras de Turón S.A.

Monnoyer (Editores e Impresores)

Informes, estudios y planos de Las Minas de La Reunión

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0172-0041
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-11-01 - 1927-12-11

    • Parte deFondos antiguos

Incluye:

  • Programa de estudio del yacimiento de La Reunión y sus resultados (1927 noviembre - /1927 diciembre -)
  • Informe de investigación en el pozo nº 7 y croquis a color de la situación del afloramiento carbonífero del Galapagar (1927 diciembre 11)
  • Acuerdo de MZA con la Compañía The François Cementatio Co Ltd. la cementación de un tramo de la galería del piso 15 (400 m. de profundidad) (s.f.)
  • Planos* de sondeos, pozos, galerías. (Emblema/anagrama de MZA en el plano)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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