Minas

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Acciones y obligaciones de la Compañía del Norte

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0066-0010
  • File
  • 1879-12-13 - 1899-02-28

    • Part of Colecciones

  1. Minas de San Juan de las Abadesas. Cambio de hojas de cupones. (1900 marzo 21)
  2. Antigua compañía de Barcelona. Cambio de obligaciones por otras de la nueva Norte. (1882 febrero 28/1882 marzo 9)
  3. Correspondencia de la Compañía a M. Biarez sobre el impuesto de equivalencia de timbre sobre las obligaciones pagadas en España. Incluye extractos en español de la ley nº 182 (1895, julio, 1) y de la Real Orden nº 185. (1895 julio 4)
  4. Traducción de la Real Orden del 5 de febrero de 1883 que interpreta las disposiciones del reglamento del 31 de diciembre de 1881. (1883 marzo 12)
  5. Incineración de títulos de la Compañía el 7 de julio de 1879. (1879 diciembre 13/1879 diciembre 19)
  6. Renovación de hojas de cupones. (1890 febrero 8/1892 febrero 1)
  7. Cambio de obligaciones de la Compañía de Zaragoza a Barcelona por otras nuevas de la Compañía del Norte. (1880 noviembre 2/1883 enero 20)
  8. Notas de la dirección de la Compañía del Norte al Sr. Pereire, presidente del Comité de París, relativas al pago en pesetas de los intereses y amortización de obligaciones de la línea de Tudela a Bilbao. (1898 diciembre -/1899 febrero -)

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Locomotora de vapor tipo 020 de las Minas de Riosa, detenida en la estación de La Pereda de la co...

Locomotora de vapor tipo 020 de las Minas de Riosa, detenida en la estación de La Pereda de la compañía FEVE

Perspectiva lateral de la locomotora de vapor tipo 020 "Cesar" de los Ferrocarriles de las Minas de Riosa, detenida en la estación de La Pereda. Construida por Orenstein & Koppel, fue la primera de vía ancha de la companía. En la puerta de la cabina hay un hombre vestido con mono de trabajo, posiblemente el maquinista. De la parte inferior de la locomotora, sale una manguera por la que mana agua del tanque, que se vierte en un cubo metálico en el suelo. Por detrás de la locomotora se ven las instalaciones propias de una mina y varios vagones y tolvas cargados de mineral.

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Locomotora de vapor tipo 020 T de las Minas de Riosa, detenida en la estación de La Pereda

Perspectiva lateral de la locomotora de vapor número 6 del tipo 020 T, "La Pereda" de las Minas de Riosa, construida por Henschel en 1918. Se adaptó para circular por vía ancha. Se encuentra al fin de una vía y tras ella hay troncos, ruedas de locomotora y una edificación que se ve parcialmente . Por detrás de la locomotora se ve abundante vegetación.

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