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Viaje a USA y Canadá en 1998.

Vista parcial de una composición de viajeros del metro de Nueva York a su paso por Brooklin. Entre Stillwell Avenue y Coney Island.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Viaje a USA y Canadá en 1998.

Vista de una composición de viajeros del metro de Nueva York a su paso por Brooklin. Entre Stillwell Avenue y Coney Island.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Viaje a USA y Canadá en 1998.

Vista parcial de una composición de viajeros del metro de Nueva York a su paso por Brooklin. Entre Stillwell Avenue y Coney Island.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Viaje a USA y Canadá en 1998.

Vista parcial de una composición de viajeros del metro de Nueva York a su paso por Brooklin. Entre Stillwell Avenue y Coney Island.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Viaje a USA y Canadá en 1998.

Vista de una composición de viajeros del metro de Nueva York a su paso por Brooklin. Entre Stillwell Avenue y Coney Island.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Viaje a USA y Canadá en 1998.

Vista parcial de una composición de viajeros del metro de Nueva York a su paso por Brooklin. Entre Stillwell Avenue y Coney Island.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Expedientes relativos a la estación de Madrid - Atocha en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0303-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1906-10-09 - 1942-01-17
  • Parte deFondos antiguos

  1. Modificaciones en el edificio de Administración. - Incluye: Plano de planta. (1906 octubre 9/1906 octubre 10)
  2. Plano (duplicado) (A4) y presupuesto de gatos de tornillo de 4 toneladas a suministrar por La Maquinista Terrestre y Marítima. (1911 febrero 4)
  3. Modificaciones en el Taller de Sierras, de Talleres Generales de la estación. - Incluye: Plano; y Presupuesto. (1933 septiembre 4/1933 agosto 22)
  4. Instalación de una caseta para duchas de los operarios en lo s Talleres Generales. (1935 mayo 2/1935 mayo 6)
  5. Proyecto de modificación de las canalizaciones para la calefacción de trenes en el edificio de viajeros. - Contiene: Memoria; Cubicación; y Presupuestos. (1935 octubre 31)
  6. Proyecto de accesos subterráneos directos al edificio de viajeros desde la estación de Atocha del Metropolitano: planos y presupuesto. - Contiene: Plano de situación (Escala 1:500) (31 x 81 cm); Perfiles longitudinales y secciones (Escala 1:100 y 1:50) (31 x 315 cm); Plano de detalle de la salida de los accesos en el edificio de MZA (Escala 1:200) (31 x 82 cm)*; y Presupuestos. (1935 -)
  7. Plano del desagüe del Taller de pintura y guarnecido, del nuevo colector municipal. (1935 -)
  8. Reparaciones en los Talleres Generales. (1936 abril 10/1936 octubre 5)
  9. Construcción de una garita para servicio del encargado del Removido en la estación. - Incluye: Memoria; Planos; Cubicación; Cuadro de precios; y Presupuestos. (1936 agosto 5/1940 mayo 4)
  10. Instalación de garitas en los muelles de la estación. - Incluye: Plano.(1940 mayo 4/1940 octubre 26)
  11. Instalación de un mostrador y de un quiosco-oficina en el muelle nº 2 de la estación. (1940 mayo 22/1940 agosto 30)
  12. Construcción de un tejadillo en el Taller de Pequeño Material de la estación. (1940 junio 16/1941 junio 7)
  13. Instalación de una vía de playa frente a los muelles de G. V. de la estación para regular el tráfico de mercancías. - Incluye: Planos; y Presupuesto. (1940 octubre 29/1941 enero 4)
  14. Construcción de un edificio en la estación para lampistería, Contrata de limpieza y Desinsectación. - Incluye: Planos; y Presupuesto. (1941 septiembre 9/1941 octubre 27)
  15. Solicitud de locales en la estación para el Servicio telegráfico, presentada por la jefatura Nacional de Correos y Telecomunicación. (1941 diciembre 31/1942 enero 17)

Correos y Telecomunicaciones

Embarque de remolques.

Vista general del muelle de un puerto, en una ciudad española sin identificar. Sobre él aparecen, en el centro de la imagen, varios coches Talgo Pendular, trasladados por camiones para su posterior embarque, con destino posiblemente a Estados Unidos.

Artículos y recortes de prensa sobre ferrocarriles metropolitanos en distintas ciudades del mundo

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0008-0003
  • Unidad documental simple
  • 1951-02-01 - 1977-01-30
  • Parte deFondos Personales

  1. Ciudades: Moscú, Santiago de Chile, Madrid, Budapest (castellano); Hamburgo, París, Londres, Berlín, Nueva York, Boston, Chicago, Tokio, Montevideo, Calcuta, Río de Janeiro, Sao Paulo, Montreal, Caracas, México, Buenos Aires, Zurich, Milán, Génova, Estambul, El Cairo y Bombay. Incluye: Información sobre el B.A.R.T = Bay Area Rapid Transit District (Distrito de Tránsito Rápido de la Bahía de San Francisco) (castellano), ferrocarriles suspendidos y aéreos en Wuppertal (Alemania) y coches de metro de Londres, Manchester, Canadá, Grecia y París. (1951 febrero -/1977 enero 30)

Ferrocarril Metropolitano de Madrid = Metro de Madrid (1919- )