Mejoras Salariales y Sociales

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Expedientes sobre peticiones de mejoras económicas y sociales de los maquinistas y fogoneros en abril de 1919

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0146-0028
  • Unidad documental compuesta
  • 1902-06-15 - 1920-02-01
  • Parte deFondos antiguos

  1. Copias de las instancias de las peticiones. (1919 abril 1)
  2. Estudio de las peticiones formuladas. ([1919 septiembre -]
  3. Acuerdo del Consejo de Administración en su sesión del 10 de octubre de 1919. (1919 octubre 10)
  4. Contestación dada a los interesados. (1919 octubre 10/1919 octubre 21)
  5. Estudio y resolución de las mejoras de primas con el establecimiento a partir del 1 de enero de 1920 de las primas por recorrido. - Incluye: Nota acerca del procedimiento empleado en la Compañía del Norte para el abono de las primas de maquinistas y fogoneros y anexo. (1902 junio 15/1920 febrero 1)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a peticiones del personal para la transformación de los economatos de la Compañía en Cooperativas

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0184-0018
  • Unidad documental compuesta
  • 1896-01-19 - 1916-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Peticiones formuladas por los empleados a la compañía de MZA y Norte sobre aumentos de sueldos y asuntos del Economato. - Incluye: Hoja informativa de "La Protección Ferroviaria : Sociedad Cooperativa de los Ferrocarriles de MZA. (1896 enero 19/1916 febrero 4)
  2. Solicitudes de los empleados a la Compañía. - Incluye: Petición de La Unión Ferroviaria. Sección Catalana (Sello seco) (1915 diciembre 18/1916 enero 25)*
  3. Relaciones de número de agentes e importe de los haberes de los Servicios de Movimiento, de Vía y Obras, de Almacenes y Economato de la Red Antigua y Catalana. ([1916 - ])
  4. Informes para la evaluación de las mejoras: Importe de las peticiones de los ferroviarios; Mantenimiento de los precios en el economato; Aumento de las tarifas especiales de PV para compensar aumentos de precios de materias y salarios; Establecimiento de jornal mínimo de 3 pesetas; Pérdidas ocasionadas por la Primera Guerra Mundial; Concesión de abono de jornal en los descansos y licencia anual de 15 días con sueldo al personal de Talleres; y su repercusión en la elevación de tarifas. (1916 enero 18/1916 enero 27)
  5. Informes de evaluación del aumento del coste de las materias. (1916 enero 18/1916 febrero 3)
  6. Notas del director del Consejo de Administración de los asuntos tratados el día 28 de enero de 1916 en el Consejo, huelga de albañiles, peticiones del personal, economato, evaluación del costo de los aumentos de salarios y del precio de los materiales. ([1916 enero 28])
  7. Economato ferroviario. - Incluye: Precios de los productos del economato, Relación de ventas entre 1913-1916, Informe del auxilio que puede prestarse a los empleados y obreros por el encarecimiento de subsistencias, Orden de Dirección núm. 185, Recorte de PRENSA del periódico La Vanguardia sobre el economato de MZA. (1916 febrero 16/1916 marzo 31)
  8. Peticiones realizadas a la Compañía del Norte sobre mejoras de personal en Barcelona. - Incluye: Circular núm. 3 y 7 de la Cía. del Norte. (1916 febrero 4/1916 mayo 29)*

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Calatayud en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0019-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1918-11-30 - 1936-07-10
  • Parte deFondos antiguos

  1. Alquiler del edificio propiedad de Ignacio López para dormitorio de personal de trenes. (1918 noviembre 30/1932 agosto 11)
  2. Construcción de balsas decantadoras en la toma de agua de la estación. (1925 agosto 31/1925 septiembre 12)
  3. Proyecto de vía apartadero para servicio de la Compañía del Ferrocarril Santander-Mediterráneo. (1927 junio 6/1927 noviembre 23)
  4. Nueva estación que sirva de estación común a las compañías de MZA, Compañía del Ferrocarril Santander-Mediterráneo y Compañía del Ferrocarril Central de Aragón. (1928 enero 7/1936 enero 24)
  5. Obras en el cruce con el camino vecinal de Calatayud a Embid. (1929 marzo 3/1932 diciembre 15)
  6. Obras en una casa sita frente al km 245, propiedad de Abundio Domínguez Marco. (1930 enero 12/1931 febrero 19)
  7. Habilitación de la sala de espera de 3ª clase para dormitorio del personal de trenes. (1930 enero 15/1931 junio 26)
  8. Habilitación del cocherón de carruajes para dormitorio del personal de trenes. (1930 febrero 21/1932 enero 15)
  9. Instalación de garita para el personal de maniobras de la estación. (1931 junio 6/1932 abril 19)
  10. Modificación de la estafeta de correos de la estación. (1931 octubre 20/1932 mayo 13)
  11. Propuesta de José Antonio Marco para construir un edificio para dormitorio de personal de trenes. (1931 noviembre 22/1931 diciembre 7)
  12. Instalación de tubería de conducción de aguas para fábrica de jabones situada en las proximidades de la estación, propiedad de Josefa de Viedma. (1932 junio 14/1933 octubre 30)
  13. Reclamación del Sindicato Nacional Ferroviario sobre reforma del procedimiento de pago al personal. (1932 junio 20/1933 julio 7)
  14. Mejoras y reparaciones en el edificio de viajeros de la estación, requeridas por el Inspector Provincial de Sanidad. (1932 septiembre 12/1933 enero 14)
  15. Casa alquilada a Martín García para dormitorio de personal de trenes. (1932 enero 15/1933 noviembre 4)
  16. Cubierta del brazal de riego frente al km 244,167, solicitada por Cirilo Ramiro de Carranza. (1933 marzo 31/1933 julio 5)
  17. Proyecto y proyecto reformado de reparación de las balsas de la toma de agua. - Incluye: Memoria, planos, presupuestos, cubicaciones y tramitación. (1933 abril 8/1935 diciembre 10)
  18. Contrato con Domingo Vera para realizar el peso, carga, descarga, transbordo y estibación de mercancías en la estación. (1933 septiembre 24)
  19. Instalación de agua y desagües en las tres viviendas de la planta principal del edificio de viajeros de la estación. (1935 enero 16/1935 febrero 1)
  20. José María Bascones ofrece su finca a la Compañía. (1935 enero 17/1935 enero 26)
  21. Establecimiento de una reserva de máquinas y ampliación de la estación. (1935 abril 9/1935 octubre 18)
  22. Cubierta de la parte de la acequia donde desaguan los retretes de la estación. (1935 abril 9/1935 octubre 18)
  23. Habilitación de dependencias para dormitorio del personal de trenes, local para el servicio eléctrico y vivienda para el subjefe de estación. (1935 agosto 10/1936 abril 3)
  24. Cambio de emplazamiento del vagón oficina. (1936 abril 6/1936 abril 25)
  25. Varias obras en los edificios de la estación para subsanar deficiencias sanitarias. (1936 marzo 26/1936 junio 26)
  26. Sustitución del cierre de traviesas de la estación, solicitada por el Ayuntamiento. (1936 mayo 25/1936 julio 10)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a condiciones laborales, sociales y económicas de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0188-0057
  • Unidad documental compuesta
  • 1903-07-01 - 1911-09-10
  • Parte deFondos antiguos

  1. Real Orden de 31 de julio de 1903 sobre relaciones laborales en las Compañías ferroviarias y solicitudes de éstas al director general de Obras Públicas sobre las bases a un reglamento de la organización de trabajo de ellas. (1903 julio 1/1903 septiembre 9)
  2. Cumplimiento de la Real Orden del Ministerio de Fomento para que le sea remitido por las Compañías de Ferrocarriles una memoria y estadística sobre el personal y sus condiciones económicas y sociales. (1911 julio 12/1911 agosto 31)
  3. Informe referente a la reglamentación del trabajo de los agentes ferroviarios. (1911 septiembre 10)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente sobre la concesión de una segunda gratificación de una mensualidad al personal de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0186-0038
  • Unidad documental compuesta
  • 1917-09-01 - 1917-10-11
  • Parte deFondos antiguos

  • Incluye: Recortes de PRENSA: - [Mensaje de agradecimiento de los empleados y obreros de la estación de Garraf a Eduardo Maristany]. En: La Vanguardia. (1917 octubre 8). - Llegada del Director de los ferrocarriles de MZA señor Maristany. [Maristany al salir del Apeadero de Paseo de Gracia. FOTOGRAFÍA Badosa]. En: La Tribuna. (1917 octubre 10). - Los ferroviarios : Recibimos al señor Maristany. En: El Noticiero Universal. (1917 octubre 10). - La llegada del Sr. Maristany. En: El Liberal. (1917 octubre 10). - Ha llegado (...) D. Eduardo Maristany. En: Diario de Barcelona de avisos y noticias, nº 283, p. 12.155. (1917 octubre 10). - Llegada del Director de los ferrocarriles de MZA señor Maristany. En: El Día Gráfico, p. 3. (1917 octubre 10). - [El expreso de Madrid ha pasado por la estación de San Vicente de Calders, a las 8,12 de hoy, (...) director (...) MZA al que esperaban en el andén]. En: Diario de Tarragona. (1917 octubre 11). - [Empleados esperaban en el andén de la estación de San Vicente de Calders a Eduardo Maristany]. En: Diario La Cruz de Tarragona. (1917 octubre 11)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente sobre la concesión de la segunda y tercera gratificación de una mensualidad al personal de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0186-0043
  • Unidad documental compuesta
  • 1916-03-19 - 1918-09-12
  • Parte deFondos antiguos

  • Incluye: Informe sobre las diversas soluciones que pueden adoptarse para mejorar al personal por la situación de la carestía de vida como consecuencia de la I Guerra Mundial. (1916 marzo 19). - Órdenes de la Dirección general de la Compañía MZA sobre mejoras al personal.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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