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Locomotora de vapor 242 T - 0278 en la estación de Medina del Campo (Valladolid)
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Perspectiva de la locomotora 242 T - 0278, ex MZA nº 1640 (serie RENFE 242-0231 a 0290) (ex serie MZA 1601 a 1660). Fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima, en la segunda década del siglo XX.
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Vista semlateral del coche de socorro SSA-211, ex Oeste SW-111 (ex ABW-111), "V.I.L.M DEL CAMPO", Vehículo de Intervención Ligera, apartado en las vías exteriores de esta estación. Coche de bogies
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Vista lateral del coche de socorro SSA-211, ex Oeste SW-111 (ex ABW-111), "V.I.L.M DEL CAMPO", Vehículo de Intervención Ligera, apartado en las vías exteriores de esta estación. Coche de bogies
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Estación de Medina del Campo de RENFE
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Perspectiva general del edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de la población, y en la que se puede observar parte del aparcamiento de automóviles, la puerta principal de entrada y viajeros.
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Locomotora diésel 321-079 (ex 2179). Construida por Euskaduna en 1971 y pintada en colores corporativos de la UNE de Mantenimiento de Infraestructuras de Renfe, apartada en la estación de Medina del Campo (Valladolid). Detrás se pueden ver dos bateadoras de balasto.
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Automotores diésel de la serie 592, 593 y 596 de RENFE, conocidos como "Camellos"
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1 álbum (306 fotografías) ; 10 x 15 cm.
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