Vista general, tomada en contrapicado, del Puente de Los Franceses. Se aprecian cuatro de los cinco arcos que tiene la infraestructura. Claro ejemplo de las obras de ingeniería eminentemente funcionales de mediados del siglo XIX, sus materiales constructivos son el ladrillo rojo y el granito para las dovelas de los arcos. Los postes de la catenaria se sustentan sobre vigas metálicas perpendiculares, a la fábrica del puente. La imagen capta el momento en que una rama de Talgo II lo está cruzando. A sus pies se distingue a varias personas junto al cauce del río Manzanares.

Vistas del interior de los coches de viajeros de una rama, tomadas desde el pasillo central.

Detalle del grifo de un lavabo, en una cabina de coche cama. El dispositivo cuenta con una base, que puede ser utilizada como jabonera.

Detalle del mecanismo, perteneciente posiblemente al desagüe de un lavabo, del aseo de una cabina de coche cama.

Vista de los aseos de un coche de viajeros, tomada a través de la puerta de acceso. En primer plano se ve el inodoro, que cuenta con un pedal para accionar la cisterna, y al fondo el lavabo.

Retrato del vigilante comunicándose por teléfono y haciendo algunas anotaciones desde el puesto de vigilancia de una cabina de Talgo III.

Vista fronto-lateral del interior de un coche de viajeros de una rama de Talgo III. En primer término, vemos a una pareja sentada sobre unos asientos de dicho coche, ojeando una revista. Tras ellos, una mujer que está de pie observa también el mismo ejemplar. Al fondo, distinguimos parte de la fila de asientos, algunos de ellos ocupados, y las cortinas de rayas en tonos amarillos y marrones que cubren los grandes ventanales.

Vista parcial del pasillo lateral de acceso a las cabinas, de un coche cama.

Vista parcial de una cabina de coche cama, dispuesta en modo "noche", con la cama inferior de la litera preparada para ser usada con manta a cuadros.

Vista del pasillo lateral de un coche cama. Se aprecia el retranqueo de los accesos a cada una de las cabinas. A través de las ventanillas del lado izquierdo, se distingue una locomotora de la serie 352.