Material Remolcado

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Tren Talgo III. Prototipos.

Vista del testero trasero de una locomotora de la serie 350. Se trata de la unidad seleccionada para remolcar el nuevo tren. A tal efecto, se le ha colocado una estructura metálica con topes y una prolongación con un acople Schaku. Se aprecian también las mangueras con las conexiones, para dar suministro eléctrico a la rama.

Vagón cerrado

Vagón cerrado de mercancías tipo H para carga continua que transporta en su interior un automóvil con placa de matrícula M - 30414.

Desconocido

Vagón cerrado J-14695 de MZA

  • ES 28079. FAHF 1-1-MZA-0082-MR_24-10
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1920
  • Parte deFondos Institucionales

Vista lateral del vagón de ejes y dotado de garita de guardafreno.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Vagón cisterna

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0050-018
  • Unidad documental simple
  • 01/01/1928
  • Parte deColecciones del AHF

Vista lateral

Hauser y Menet (Madrid) (Fototipia)

Vagón de auxilio de Material Motor VSO-372-SV

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0117-071
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1980
  • Parte deColecciones privadas

Vista lateral del furgón o vagón VSO-372-SV con caja metálica en verde. Apartado en las vías exteriores de una estación sin identificar. furgón de dos ejes, con suspensión de ballesta y freno de husillo y vacío. Pertenecía a un tren de socorro. Literalmente "VAGON DE AUXILIO MATERIAL MOVIL / ÁVILA".

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Vagón de bordes bajos de dos ejes, Ct nº 4589 para transporte de sólidos como balasto o grava. Construido por Forjas de Alcalá, S.A.

Vista lateral del vagón de bordes bajos 4589 con ruedas de estrecha y rotulado en la caja, carga máxima 10.000 t, tara 8280, en el lado izquierdo del bastidor se ve 27, fecha de fabricación y en el centro placa de Forjas Alcalá

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

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