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TÍTULO DEL ÁLBUM : [Vagones de RENFE]

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-1008-054
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista trasera del vagón plataforma metálico tipo MM2, nº MM fv 250101 de la Red Nacional, construido por CAF. Tara de 33500 k. y carga máxima de 60000 k.

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

TÍTULO DEL ÁLBUM : [Vagones de RENFE]

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-1008-058
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general del vagón cisterna, tipo RR de la Red Nacional, sin numeración aparente con tara de 13750 K. y carga máxima de 30000 L. Dispone de garita de guardafreno.

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

TÍTULO DEL ÁLBUM : [Vagones de RENFE]

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-1008-059
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general del vagón cisterna RR fhv 310026 de la Red Nacional. con tara de 13750 K. y carga máxima de 30000 L. Dispone de garita de guardafreno.

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

TÍTULO DEL ÁLBUM : [Vagones de RENFE]

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-1008-061
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general del vagón cisterna PR fhv 51920 de la Red Nacional, propiedad de CAMPSA. Con tara de 12225 K., carga máxima de 17830 K. y capacidad maxima de 19250 L.

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

TÍTULO DEL ÁLBUM : [Vagones de RENFE]

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-1008-066
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista exterior del vagón cerrado J fv 500043 de la Red Nacional, propiedad de TRANSFESA, construido por CAF. Con tara de 18238 k. y carga máxima de 20000. Serie modificada probablemente para transporte de ganado. Es de ejes y ancho nacional. Dispone de garita de guardafreno.

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

TÍTULO DEL ÁLBUM : [Vagones de RENFE]

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-1008-067
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista exterior del vagón cerrado PFF fhv 8006 de la Red Nacional, propiedad de TRANSFESA, construido por CAF, para transporte de ganado. Tara de 22500 k. y carga máxima de 25900. Es de bogies y ancho nacional.

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

TÍTULO DEL ÁLBUM : [Vagones de RENFE]

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-1008-068
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista de una composición de vagones interfrigo serie N de la Red Nacional y propiedad de TRANSFESA, tirados por una locomotora de vapor. Construidos por CAF. Se aprecia el N iv 520031 y el N iv 520028. Son de ejes intercambiables.

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

TÍTULO DEL ÁLBUM : [Vagones de RENFE]

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-1008-070
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista de una composición de vagones interfrigo serie N de la Red Nacional y propiedad de TRANSFESA, construidos por CAF. Se aprecia el N fv 520001 y el N fv 520395. Son de ejes intercambiables.

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

TÍTULO DEL ÁLBUM : [Vagones de RENFE]

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-1008-069
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista del vagón interfrigo N fv 520001 de la Red Nacional y propiedad de TRANSFESA, construidos por CAF. Es de ejes intercambiables.

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

TÍTULO DEL ÁLBUM : [Vagones de RENFE]

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-1008-071
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista del vagón interfrigo N fv 520054 de la Red Nacional y propiedad de TRANSFESA, construidos por CAF. Es de ejes intercambiables. Tara de 17000 K. y carga de 200 m3.

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

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