Fotografía tomada de las páginas 109 y 110 de un artículo sobre los trenes Talgo aparecido en julio de 1955 en la revista americana de negocios "Fortune". El texto, escrito en inglés, va acompañado por dos imágenes del "Jet Rocket", una del interior y otra del tren en servicio, y por una del Talgo I.

Vistas del testero frontal del remolque terminado, y estacionado en una de las vías exteriores de la factoría American Car and Foundry.

Vista del testero frontal del remolque terminado, y estacionado en una de las vías exteriores de la factoría American Car and Foundry. En su interior posan, de izquierda a derecha: Ángel Torán, uno de los técnicos norteamericanos, y Jaime Mac Veigh.

Vista en primer plano del pasillo interior del remolque, tomada desde el exterior del testero.

Vista semilateral de uno de los coches terminados, estacionado en una de las vías exteriores de la factoría American Car and Foundry.

Fotografía tomada de las páginas 112 y 113 de un artículo sobre los trenes ligeros aparecido en julio de 1955 en la revista americana de negocios "Fortune". El texto, escrito en inglés, va acompañado por diferentes imágenes como planos de perfiles y secciones de distintas composiciones y una fotografía de un tren detenido en la estación de Wildwood Crest, New Jersey.

Vista frontal del remolque, en la que se aprecia su interior. El vehículo se encuentra estacionado en el exterior de la factoría American Car and Foundry.

Vistas laterales del elemento, estacionado en el exterior de la factoría Amercian Car and Foundry.

Vista parcial fronto-lateral de un coche de equipajes de Talgo II siendo sometido a las pruebas de gravedad durante los ensayos realizados en las instalaciones de la factoría Jackson and Sharp Car Company en Wilmington. En la esquina inferior izquierda vemos a dos técnicos supervisando las pruebas.
En la parte inferior del soporte secundario aparece adherida una etiqueta con la siguiente nota impresa: "Coche de equipajes montado en el péndulo corto para la determinación del centro de gravedad (simulado con pesos adicionales)".

Vistas fronto laterales, de uno de los remolques de viajeros, dispuesto sobre un vagón plataforma para su transporte.