Vista general del vagón cisterna HLCF 1 de la Compañía del Norte y propiedad de HUYS LEVITA Y CIA. Construida por Herederos de Ramón Múgica. No se aprecia tara ni carga máxima ni capacidad maxima. Dispone de garita de guardafreno.

Vista interior del coche BC de 2ª clase, con balconcillos, para cercanías. Butacas con brazos y rejillas portaequipajes

Vista exterior lateral del coche MZA BW ffv 89 (posterior RENFE BB-2389) de 2ª clase con pasillo central, bastidor metálico, caja de madera, balconcillos, sin linternón, techo normal, 68 plazas. Fabricado por Sociedad Española de Construcción Naval en 1925

Vista exterior lateral, del coche de tercera clase - MZA CWffv 266 (serie CW ffv 202-266) fabricado por la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones en 1929 - de caja de madera para 92 plazas, con bogies, cajas de grasa MZA, balconcillos, asientos de madera en el interior, utilizado para cercanías tipo "costa".

Vista interior tomada desde el pasillo lateral, del coche AW de 1ª clase, con iluminación por lámparas de gas, calefaacción en la parte inferior, el suelo enmoquetado con el anagrama de MZA y correajes de subida de ventanas, cuadros enmarcados. El techo está revestido con lincrusta.

Vista interior tomada desde el pasillo, de un coche de 3ª clase tipo CW metalizado, con bogies. Se aprecian los asientos de madera

Vista interior realizada desde el pasillo central de un coche de 2ª clase, tipo BW de MZA, con butacas de dos plazas a ambos lados, tapizadas con brazos, linternón

Vista interior de un coche salón tipo Pullman, techos con marquetería e iluminación por lámpara de aceite o petróleo. Toma realizada desde la puerta del salón. Mesa en el centro con escupidera al lado, y butacas y bancos con brazos en los laterales

Vista lateral del coche de 1ª clase A fv 361. Coche de dos ejes y balconcillos, que daba servicio de cercanías.