Material Remolcado

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Coches remolques FEVE serie 100 "Empalmats", construidos en la década de los cuarenta por los Talleres Gay del Grao, procedente de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia (CTFV)

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0110-075
  • Unidad documental simple
  • junio de 1975
  • Parte deColecciones privadas

Vista general del coche remolque Nº 129, apartado en Valencia - Pont de Fusta. Se pueden ver la parte posterior del edificio de viajeros y los andenes de acceso.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Coches remolques FEVE serie 100 "Empalmats", construidos en la década de los cuarenta por los Talleres Gay del Grao, procedente de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia (CTFV)

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0110-086
  • Unidad documental simple
  • junio de 1975
  • Parte deColecciones privadas

Vista general del coche remolque Nº 102, apartado en la playa de vías de la estación de Valencia - Pont de Fusta. Se pueden algúnos edificios auxiliares detrás del coche.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Coches remolques FEVE serie 100 "Empalmats", construidos en la década de los cuarenta por los Talleres Gay del Grao, procedente de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia (CTFV)

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0110-070
  • Unidad documental simple
  • junio de 1975
  • Parte deColecciones privadas

Vista general del coche remolque Nº 111, apartado en Valencia - Pont de Fusta. Se pueden ver la parte posterior del edificio de viajeros y los andenes de acceso.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Coches Talgo III RD.

Vista lateral de dos coches de tren Talgo III RD al paso por el sistema de cambio de ancho de vía. En primer plano se observa la base de cemento sobre la que se asienta el dispositivo.

Composición de Talgo III remolcada por una locomotora eléctrica serie 269.

Vista fronto lateral trasera, de una composición de Talgo III. En primer plano el último remolque está a punto de rebasar una señal luminosa. A la cabeza se aprecia una locomotora eléctrica serie 269, con librea de la UN (Unidad de Negocio) de Tracción de Renfe. Al fondo se observa una zona residencial con edificios.

Composición de Talgo III remolcada por una locomotora eléctrica serie 269.

Vista lateral trasera, de una composición de Talgo III. En primer plano el tren al paso de una señal luminosa, y bajo el pórtico de la catenaria. A la cabeza se aprecia una locomotora eléctrica serie 269, con librea de la UN (Unidad de Negocio) de Tracción de Renfe, y acoplado entre ella y el resto del convoy, un furgón generador serie RT 111 "manso". Al fondo se observa una zona residencial con edificios.

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