Material Remolcado

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Vagón cerrado J-14695 de MZA

Vagón cerrado J-14695 de MZA

  • ES 28079. FAHF 1-1-MZA-0082-MR_24-10
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1920

    • Parte deFondos Institucionales

Vista lateral del vagón de ejes y dotado de garita de guardafreno.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Vagón cerrado

Vagón cerrado

Vagón cerrado de mercancías tipo H para carga continua que transporta en su interior un automóvil con placa de matrícula M - 30414.

Desconocido

Tren Talgo III. Prototipos.

Vistas fronto laterales de la 1ª rama construida. El tren se compone de cuatro coches, y porta la librea blanca con dos franjas rojas centrales, elegida en origen.

An. Gar. Zu. (Madrid) (Fotógrafo Industrial)

Tren Talgo III. Prototipos.

Vista fronto lateral de la 1ª rama construida. En primer plano aparece el remolque de servicios, ocupando el resto de la composición el eje diagonal de la imagen. Porta la librea blanca con faja roja central, más próxima a la que llevaría al entrar en servicio.

Arpe Foto Industrial (Madrid) (Estudio Fotográfico)

Tren Talgo III. Prototipos.

Detalle en el que se aprecia el la unión entre un locomotora de la serie 350, y el remolque extremo de la rama Talgo III. Para hacerla posible, se ha diseñado una estructura con topes fijada al testero trasero de la máquina que facilite el guiado, así como un acople Schaku adicional.

An. Gar. Zu. (Madrid) (Fotógrafo Industrial)

Tren Talgo III. Prototipos.

Vista del testero de un coche segregado, en el que se puede apreciar el acople "hembra", y las conexiones. Ante él se encuentra el rodal. Este descansa sobre unos calzos de madera, para darle estabilidad. La escena se desarrolla en el interior de la Base de Patentes Talgo, S.A.

An. Gar. Zu. (Madrid) (Fotógrafo Industrial)

Tren Talgo III. Prototipos.

Vista en detalle del rodal de un coche Talgo III. El remolque se encuentra sobre una vía de foso, en el interior de la Base de Patentes Talgo, S.A.

Arpe Foto Industrial (Madrid) (Estudio Fotográfico)

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