Informes relativos al material móvil de la red, sobre ejes, llantas, ganchos de tracción, adquisición de vagones para la RENFE y ruedas enterizas de fundición. - Incluye: Gráficos. (1949 marzo 7/1966 marzo 15)
Servicio de Transportes; Servicio de Circulación y Viajeros; Servicio de Material; Servicio de Itinerarios; Servicio de Estudios; Servicio de Reglamentación; Servicio Administrativo; Servicio de Pequeño Material; Estadística: resumen valorado. (1951 septiembre 14)
Datos relativo a la competencia de los transportes. - Contiene: Cuadros de transporte de viajeros y mercancías, en servicios regulares y régimen de declaración jurada, del año 1948; Cuadros de líneas de transporte por carretera que afectan a la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (RENFE), a las diversas Compañías de ferrocarril de vía estrecha y a Explotación de Ferrocarriles por el Estado (EFE). (1948/1949).
El problema de los vagones. - Incluye: Varios artículos y notas de prensa sobre la necesidad de la adquisición de vagones; Situación de los parques de material de tracción y móvil; Nota para el Ministro de Hacienda, sobre el proyecto de decreto por el que se autoriza al ministerio de obras públicas, a adquirir 4000 vagones con destino a RENFE; Nota presentada en noviembre de 1952, al ministro de obras públicas; Extracto del informe del departamento de explotación de diciembre de 1952; Nota sobre adquisición de vagones para la RENFE y nuevo plan de adquisición de vagones. (1952 septiembre 30/1955 octubre -)
Cantera de Orove. - Contiene: Nota sobre la posibilidad de la expropiación en beneficio de RENFE de la cantera de Orove; Proyecto de contrato entre RENFE y el Ayuntamiento de Olazagutia, para la explotación por esta de la cantera de Orove (Navarra). (1958 enero 10/1959 agosto 24)
Productos y gastos: - Contiene: Artículo en: Revista "Ferrocarriles y tranvías", Vol. 28, nº 318 sobre "La contabilidad industrial y el cálculo de precios de coste en empresas ferroviarias"; Cuadro de productos y gastos de la explotación desde la creación de RENFE y cuadro de productos y gastos con indicación de las fechas de elevación de tarifas y precios. (1954 enero 28/1954 febrero 12)
Vagones particulares. - Contiene: Estadísticas de transporte por ferrocarril; Ponencia sobre agencias de tráfico, Proyecto de reglamento de vagones particulares y aviso nº 1 de Movimiento y nº 8 de Material y Tracción, sobre la circulación de los vagones de propiedad particular. (1966 abril 11/1970 septiembre 15)
Proyecto de creación de un Sociedad filial, para la explotación de Depósitos Comerciales Ferroviarios. DECOFESA. - Incluye: Proyecto de estatutos para "Depósitos Comerciales Ferroviarios, S.A.".; Constitución de una Sociedad filial de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles destinada a la explotación de depósitos comerciales; Normas de relación entre RENFE y su filial; Proyecto de contrato de arrendamiento de terrenos entre RENFE y DECOFESA; Comparecencia de los representantes de RENFE y DECOFESA y exposición de los motivos y del objeto del contrato; Nota acerca de la posibilidad y las condiciones jurídicas de la creación de entidades filiales por RENFE; Observaciones al proyecto de estatutos. (1965 noviembre 2/1966 febrero 2)
Modificaciones en la estructura de las direcciones de RENFE. - Incluye: Carta a los Consejeros de las modificaciones o precisiones en la definición de la estructura y funciones de la Dirección Adjunta a la Presidencia; Estructura funciones y fechas de aprobación de las diferentes direcciones; Circular Nº 403 sobre la estructuración de la red en delegaciones de Comercial, Obras e Instalaciones y Transportes. (1973 mayo 3/1974 noviembre 15)
Incidencias de Veritas en la liga de vagones. (1967 abril-/1967 noviembre 30)
Correspondencia de los propietarios de vagones particulares. (1967 diciembre 12/1968 enero 26)
Documentación sobre vagones de propiedad particular. - Contiene: Régimen de explotacion de los vagones de propiedad particular; Ponencia sobre vagones particulares. (1966 abril 7/1970 octubre 15)
Densidad de tráfico de viajeros y de mercancías en las distintas líneas de la red. - Contiene: Mapa de España, mostrando la densidad de tráfico. (1956)
Proceso para la fijación del déficit previsto para la explotación de la red nacional en 1956. (1955 octubre 17/1955 octubre 27)
Gastos por reparaciones del material. (1950 enero 25/1950 febrero 9)
Aumento de costes por disposiciones oficiales. - Incluye: Variaciones trimestrales de los índices de gastos de personal y de los principales materiales de consumo de RENFE. (1954 marzo 1/1955 octubre 26)
Resultado económico por líneas en 1955. - Contiene: Informe del resultado económico por líneas en 1955, con mapa de coeficientes de explotación; Productos y gastos por km de las líneas que se expresan. (1955)
Ideas acerca del boletín de estadísticas mensuales, como medio para ejercer la vigilancia de los resultados económicos de la explotación. - Incluye: Boletín informativo mensual de enero de 1953 sobre los resultados de explotación. (1948 noviembre 14/1953 abril 18) 7.Ideas acerca de unos cuadros estadísticos para la vigilancia de los resultados económicos de la explotación. - Incluye: Proyecto de estadística informativa para los Consejeros; Datos estadísticos y números índices; Datos de productos, gastos y precios unitarios de coste de la explotación; Informe mensual del servicio administrativo de la División de Material y Tracción sobre estadística de tráfico de mercancías. (1948 abril 1/1962 noviembre 24)
Delegación especial de transportes de Sevilla. - Incluye: Diario de operaciones y estados generales de cargues. (1941 enero 1/1941 mayo 21)
Estudio de rentabilidad de las líneas de RENFE. - Contiene: Líneas no rentables; Estudio de los servicios precisos y propios de cada línea; Coordinación ferrocarril - carretera. (1959 mayo -)
Costes unitarios del transporte de mercancías por líneas. - Contiene: Baremo de costes por tramos de las líneas de la red; Costes del transporte de mercancías del año 1959; Costes unitarios para el tráfico de mercancías. (1959)
Nota redactada por José Mª García Lomas para el Ministro de Hacienda, sobre las causas y los remedios de la situación económica de RENFE. (1959 marzo 25/1959 septiembre 25)
Informe sobre la comisión nombrada para el "Estudio económico de las líneas actuales en funcionamiento y en construcción". (1960 mayo 3)
Gastos por kilómetro, en fución de la densidad de tráfico, en las distintas líneas de la red. - Contiene: Cuadros del ajuste relativo al tráfico de mercancías y sus mapas. (1961)
Informes. - Incluye: Notas e informes del Organismo Central de la Seguridad en la Circulación.; Propuesta de Boureau Veritas sobre la Inspección continua del material motor y móvil. (1965 enero 20/1966 julio 8)
Relaciones de la Delegación de Gobierno con la Inspección General. (1965 abril 21/1965 noviembre 2)
Documentación sobre Interventores del Estado. - Incluye: Convocatoria y programa para las oposiciones a Interventores del Estado en los ferrocarriles; Nota sobre la posible incorporación de interventores del Estado a la Inspección General de RENFE; Funciones de los interventores de zona; Proyecto de instrucciones por las que se delegan funciones públicas en determinados agentes de la Inspección General de RENFE. (1963 junio 10/1965 marzo 30)
Inspección Técnica y Económica: - Contiene: Propuesta de bases para la creación de una Inspección Técnica en RENFE; Propuesta de bases para la creación de una Inspección Económica en RENFE; Nota acerca de las bases propuestas para la creación de una Inspección Económica, dependiente del Consejo de Administración. (1962 julio 20/1963 enero 12)
Documentación de la Inspección General: - Contiene: Reglamento provisional; Instrucciones para la actuación del personal técnico. (1964 septiembre -)
Actuaciones de la Inspección General. - Contiene: Notas sobre las actuaciones de la Inspección General; Nota sobre las soldaduras rotas en el trayecto de Robledo a Zarzalejo, de la línea de Madrid a Irún; Producción y suministro de balasto de la cantera de Mingorría. (1964 enero 1/1965 noviembre 15)
Plano del puente de 3 arcos de 10 m de luz sobre el barranco de Rovira, km 171,706 de la línea, dentro del municipio de Segorbe (35 x 152 cm). (1905 diciembre 20/1906 diciembre 24)*
Plano del puente de 10 m de luz sobre el barranco de Juncar, km 177,057 de la línea, dentro del municipio de Segorbe (34 x 109 cm). (1906 junio 1/1907 julio 6)
Memoria y plano de la alcantarilla de 2,50 m de luz en el piquete nº 20,3,50 del km 179,221,98 de la línea, dentro del municipio de Algar de Palancia (35 x 120 cm). (1904 enero 15/1905 mayo 8)
Memoria de los proyectos de puentes de 10 m de luz sobre el barranco de Juncar, km 177,057 de la línea, dentro del municipio de Segorbe; sobre el barranco de Linares, km 188,243 de la línea, dentro del municipio de Estivella; y sobre el barranco de Segart, km 191,652 de la línea, dentro del municipio de Albalat de Taronchers (duplicada). (1907 mayo 18/1907 julio 6)*
Plano del puente de 4 arcos de 10 m de luz sobre el barranco de Arquinas, km 181,420 de la línea, dentro del municipio de Algar de Palancia (35 x 206 cm). (1905 diciembre 20/1906 diciembre 24)*
Memoria y plano del pontón de 5 m de luz con tablero metálico en el km 186,584 de la línea, dentro del municipio de Torres Torres (34 x 177 cm). (1907 mayo 15/1907 julio 7)*
Plano del puente de 2 arcos de 10 m de luz sobre el barranco de La Zarza [i.e. Sarvá], km 187,100 de la línea, dentro del municipio de Torres Torres (35 x 167 cm). (1906 julio 31/1907 enero 7)*
Plano del puente de 10 m de luz sobre el barranco de Linares, km 188,243 de la línea, dentro del municipio de Estivella (34 x 197 cm). (1906 mayo 28/1907 julio 6)
Plano del puente de 10 m de luz sobre el barranco de Segart, km 191,652 de la línea, dentro del municipio de Albalat de Taronchers (34 x 172 cm). (1906 junio 9/1907 julio 6)
Memorias y planos del puente de 10 m de luz sobre el barranco de Primañ, km 193,928,98 de la línea, luego modificado y pasado al km 193,932,63 de la línea, dentro del municipio de Gilet (35 x 166 cm, 35 x 192 cm y 34 x 207 cm). (1904 enero 19)*
Memoria y planos del paso inferior de la carretera de Madrid a Castellón, en el km 198,688,11 de la línea y km 374,657,30 de la carretera, dentro del municipio de Sagunto (34 x 90 cm y 34 x 209 cm). (1904 abril 5/1904 julio 6)*
Memoria y plano de secciones de túnel y tipo del material móvil (34 x 200 cm). (1904 julio 30/1904 diciembre 22)
Planos de la comprobación de la estabilidad de los arcos de medio punto de 10 m de luz (39 x 103 cm y 34 x 80 cm). (1905 diciembre 20/1907 agosto 19)