Planos del modelo de taco para contracarriles. – Contiene: Plano de la sección del taco contracarril y el carril (Tamaño natural) (A3); Plano de la sección del taco contracarril y el carril (Tamaño natural) (A3); Plano de la sección de un carril (A4); Plano de la planta y alzado de los tacos contracarriles de los cambio de vía y para los puentes (Tamaño natural) (54 x 33); Borrador y plano del alzado y proyección horizontal del taco y el tornillo que lo sujeta al carril (Tamaño natural) (36 x 73 y 35 x 104); Cálculos manuscritos para la realizacion de los croquis; Croquis de los contracarriles (2) (A4); y Croquis de contracarril y corazón (A4). (1890 julio 9/1890 julio 10)
Plano de puentes y barandillas para tramos metálicos de 3'4, 4, 5, 6, 7 y 8 m. – Contiene: Plano del alzado y sección del modelo de barandilla para muros (Escala 1:10) (36 x 102); Plano de la testera de los coches de las líneas de TBF (Escala 1:40) (36 x 49); Borradores de modelos de testeros de los coches (2) (A3); Plano anulado de la sección transversal del puente sobre el río Regallo (Escala 1:40) (A3); Plano anulado de la sección transversal del puente sobre el río Martín (Escala 1:40) (A3); Plano de la sección transversal del puente sobre el río Regallo (Escala 1:40) (A3); Plano de la sección transversal del puente sobre el río Martín (Escala 1:40) (A3); Plano de la sección transversal, longitudinal y elevación de un tramo metálico de 7 m de luz (Escala 1:10) (36 x 144); Plano de la sección transversal, longitudinal y elevación de un tramo metálico de 6 m de luz (Escala 1:10) (36 x 121); y Plano de la sección transversal, longitudinal y elevación de un tramo metálico de 5 m de luz (Escala 1:10) (36 x 115); y Plano de la sección transversal, longitudinal y elevación de tramos metálicos de 3 y 4 m de luz. (Escala 1:10). (1890 septiembre 17/1893 noviembre 10)
Planos relativos a un carro transbordador. - Contiene: Plano de la elevación, sección longitudinal y transversal de un carro transbordador a nivel, posteriormente modificado (Escala 1:10) (57 x 172); Plano de la sección del carril para los carros transbordadores (triplicado) (Tamaño natural) (A3); Croquis de carril para carros transbordadores (A4); Plano de la disposición de carriles para el carro transbordador de la estación de Mora (Escala 1:50) (72 x 171); y Plano de la elevación, sección longitudinal y transversal de un carro transbordador a nivel (Escala 1:10) (56 x 99). (1890 marzo 20/1891 marzo 12)
Planos relativos a grúas de peso de 6 y 10 toneladas. – Contiene: Plano de planta y sección de una grúa giratoria de 10.000 kilos (Escala 1:10) (84 x 54), Plano de perfil de una grúa móvil (Escala 1:10) (64 x 76); Plano de la planta y perfil de una grúa giratoria de 6000 kilos (Escala 1:10) (86 x 105); Plano de la planta y perfil de una grúa giratoria de seis toneladas (Escala 1:10) (69 x 99); Plano de la planta y perfil de una grúa giratoria de seis toneladas (Escala 1:10) (54 x 84); Plano de la planta y perfil de una grúa giratoria de 10.000 kilos (Escala 1:10) (83 x 54); Plano de la planta de dos emplazamientos para grúa giratoria, de 6.000 y 10.000 kilos (Escala 1:50) (31 x 56); y Plano de la disposición de carriles para el carro transbordador de la estación de Mora (Escala 1:50) (72 x 171) (1891 marzo 12)
Planos de material móvil de TBF. – Contiene: Esquemas o diagramas de las locomotoras clase 227 a 254 y 39 a 46 (A4); Esquemas o diagramas de las locomotoras clase 213 a 226, 209 a 212 y 201 a 208 (A4); Esquemas o diagramas de un coche de primera clase norteamericano fabricado Harlan (Escala 1:100) (A4); Esquemas o diagramas de las locomotoras y ténders números 213 a 226, construidas en 1878, 1879 y 1880 por Sharp, Stewart & Co., y adquiridas en los mismos años por TBF y registradas entonces con los números 69 a 82 (A4); Plano del perfil y alzado de un coche de primera clase Harlan Hollings (Escala 1:10) (53 x 225)*; y Plano de la situación de los andenes de viajeros con relación a las vías a ellos adosadas (Escala 1:50) (A4). (1887 noviembre 29/1890 noviembre 7)
Litografía de la elevación de una locomotora ténder-motor de la Compañía de los Ferrocarriles de Córdoba a las Minas de Belmez, aprobada con prescripciones por Orden Superior de 10 de abril de 1873 (49 x 70 cm)*. (1872 noviembre 9)
Memoria de material de tracción (proyecto definitivo). (1873 junio 3)
Plano de conjunto de las locomotoras de mercancías con 8 ruedas acopladas, tipo Ciudad Real a Badajoz*. (1873 junio 3/1873 agosto 11)
Plano nº A1: Wagon coubert en fer avec frein Stillman = [Vagón con cubierta metálica con freno Stilman] (69 x 105 cm)*. (1884 julio 7)
Plano nº A2: Frein Stillman = [Freno Stillman] (67 x 106 cm). (s.f.)
Plano nº A3: Traverses de tete poru wagons, fermé en fer = [Traviesa delantera para vagones] (A3). (1882 diciembre 2)
Plano nº A4: Fenetres pour wagons couvert en fer (A3). (1882 diciembre 14)
Plano nº A5: Tringle de la porte pour wagons couverts (A3). (1882 diciembre 9)
Plano nº A6: Equerres á fourche et roues de portes pour wagons couverts (A3). (1882 diciembre 9)
Plano nº A7: Chaine de fermeture de porte de wagons couverts (A3). (1882 diciembre 14)
Plano nº A8: Glissiere de porte pour wagons couvert (A3). (1882 diciembre 4)
Plano nº A9: Disposition des porte-l´anternes des wagons fermes á marchandises (A3). (1882 diciembre 15)
Plano nº A10: Porte-lanterne pour wagons couverts en fer (36 x 66 cm). (1882 diciembre 10)
Plano nº A11: Verrou pour fenetre de wagon couvert = Cerradura de la ventana del vagón cubierto (A4). (1882 diciembre 10)
Plano nº A12: Main courante pour wagons couverts (A4). (1882 diciembre 14)
Plano nº A13: Support de la tringle de porte pour wagons couverts (A4). (1882 diciembre 9)
Plano nº A14: Equerre et soutient de porte pour wagons couverts (A4). (1882 diciembre 5)
Plano nº A15: Charniere pour fenetre des wagons fermés á marchandises = [Bisagra para las ventanas de vagones cerrados de mercancías] (30 x 55 cm). (1882 diciembre 14)
Plano nº A16: Support de glissiere de porte pour wagons couverts (A4). (1882 diciembre 9)
Plano nº A17: Support de la triangle de porte pour wagons couverts (A4). (1882 diciembre 9)
Plano nº A18: Charnier et piton de porte pour wagons couverts (A3). (1882 diciembre 9)
Plano nº A19: Disposition des goussets dans le wagons couverts en fer (A3). (1882 diciembre 5)
Plano nº B20: Fourgon á equipages en fer (83 x 156 cm)*. (s.f.)
Plano nº B21: Marche-pieds pour fourgons á equipages (A3). (s.f.)
Plano nº B22: Chassis pour fourgons á equipages (52 x 85 cm). (s.f.)
Plano nº B23: Latrines pour fourgons á equipages (A3). (s.f.)
Plano nº B24: Equerr du haut du montant des latrines cote de la tyraverse du forugons á equipages (A4). (s.f.)
Plano nº B25: Main courante des portes extremes du fourgon á equipages (A3). (s.f.)
Plano nº B26: Poignée des portes des wagons et fourgons (A3). (s.f.)
Plano nº B27: Charnieres du depot d´eau pour les latrines, fourgons á equipages (A4). (s.f.)
Plano nº B28: Equerre des montants en bois du fourgons á equipages coté de la guerite (A4). (s.f.)
Plano nº B29: Marche-pieds pour voitures et fourgons (A3). (s.f.)
Plano nº B30: Charnieres pour portes des fourgons á equipages (A4). (s.f.)
Plano nº B31: March-pieds extremes pour voitures et fourgons (A3). (s.f.)
Plano nº C40: Type de wagons á bord d´un métre = Tipo de vagones de bordes de un metro (68 x 103 cm)*. (s.f.)
Plano nº C41: Type de guerite de wagons á bord d´un métre = Tipo de garita de vagones de bordes de un metro (70 x 71 cm)*. (s.f.)
Plano nº C42: Charniere et fermeture des portes pour wagons á bord d´un métre (44 x 73 cm). (s.f.)
Plano nº C43: Charniere pour portes des wagons (A3). (s.f.)
Plano nº C44: Fer d´angle pour montants des wagons á equipages (A3). (s.f.)
Plano nº C45: Charniere pour portes de wagons á equipages (A3). (s.f.)
Plano nº D50: Ensemble des wagons á bord de 0,350 m. (62 x 106 cm). (1883 noviembre 27)
Plano nº D51: Ensemble de la porte du wagon plateforme á bord de 0,35 m. (31 x 66 cm) (1883 junio 5)
