- ES 28079. AHF A-2-11-2-2-L-0779
- Unidad documental simple
- 1940-01-01 - 1944-02-28
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
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Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Jardín interior de Caracolas de Madrid-Chamartín
Parte deColecciones privadas
En el centro de la imagen Manuel Fernández Aller posando delante de una locomotora de vapor 030-0235 en el patio interior de Chamartín, junto con otras personas, entre las que se encuentra el 3º por la izquierda Miguel Corsini, ex presidente de RENFE. La locomotora fue fabricada en el año 1925 y construida por Babcock & Wilcox (serie RENFE 030-0235 a 0238) (ex serie Santander Mediterráneo 12 a 15)
Desconocido
Interior de una nave en la Base de Mantenimiento de Talgo en Aravaca.
Parte deFondos Institucionales
Vista general del interior de una cochera. En el fondo aparecen estacionadas cuatro locomotoras Talgo II de la serie 350, sobre un foso de mantenimiento. La primera de ellas lleva la advocación Virgen del Pilar. En primer plano se aprecia otra vía de foso. Los gatos elevadores junto a la locomotora del fondo, lo que hace pensar que están trabajando sobre ella, posiblemente por la interrupción de servicios de este tren Talgo entre agosto de 1964 (cese de servicios de Irún y de Barcelona) y diciembre de ese mismo año (fecha de inicio de los de Valencia).
Farco (Madrid) (Fotógrafo)
Interior de la cabina de una locomotora de vapor de Midland Railway (Inglaterra)
Parte deColecciones privadas
Reproducción de un documento en el que aparece el plano con la disposición del interior de la cabina y los aparatos de freno de locomotoras de gran velocidad de Midland Railway.
Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)
Interior de la cabina de una locomotora de vapor de la Compagnie du Chemin de Fer du Nord
Parte deColecciones privadas
Reproducción de un documento en el que aparece el plano con la disposición del interior de la cabina y los aparatos de freno de locomotoras compound de gran velocidad (serie 2121-2157) de la Compagnie du Chemin de Fer du Nord. Incluye medidas.
Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)
Interior de la cabina de una locomotora de vapor de Chemins de Fer PLM
Parte deColecciones privadas
Reproducción de un documento en el que aparece el plano con la disposición del interior de la cabina y los aparatos de freno de locomotoras de gran velocidad (serie B 111-400) de Chemins de Fer PLM.
Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista del interior de un coche Talgo III. En primer plano, a izquierda y derecha, se observan las dos filas de asientos, con viajeros en diferentes actitudes y, sobre ellas, las bandejas portaequipajes donde se ven bolsos y ropa de abrigo. Al fondo, vemos la puerta de acceso a la plataforma.
Desconocido
Interior de coche cafetería Talgo III
Parte deFondos Institucionales
Vista del interior de un coche cafetería Talgo III. En primer plano se ve la barra con bebidas y aperitivos y a una joven tomando un refresco, que oculta parcialmente a otra persona. Tras la barra, un camarero sirve una cerveza, mientras otro compañero le observa.
Farco (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones
Sociedad Constructora Robert W. Hunt & Company
Informe sobre la comparación de las máquinas 741-780 y 1106-1195 en servicio corriente
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)