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Trabajos en Argentina. Talgo I y Talgo II. Trenes Extranjeros. Sistemas de rodadura.
Parte deFondos Institucionales
Detalle lateral de una estructura metálica. Al fondo distinguimos parte de la figura de un operario.
Trabajos en Argentina. Talgo I y Talgo II. Trenes Extranjeros. Sistemas de rodadura.
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral que nos muestra un detalle de la rodadura, el enganche y la suspensión de una plataforma destinada al transporte ferroviario.
Parte deFondos contemporáneos
Parte deFondos contemporáneos
Tranvía de Onda a El Grao de Castellón
Parte deColecciones privadas
Vista de la locomotora de vapor 030 T Nº 1986 del Tranvía de Onda a El Grao de Castellón, conocido popularmente como "La Ponderola", tirando de una composición de viajeros. Construida por Maffei en 1888.
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
Tranvía de Onda a El Grao de Castellón
Parte deColecciones privadas
Vista de dos locomotoras del Tranvía de Onda a El Grao de Castellón, conocido popularmente como "La Ponderola". Se ve una composición de viajeros y una composición de mercancías, ambas traccionadas por locomotoras de vapor 030 T, construidas por Maffei en 1888.
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
Tranvía de Onda a El Grao de Castellón
Parte deColecciones privadas
Vista de la locomotora de vapor 030 T Nº 1984 del Tranvía de Onda a El Grao de Castellón, conocido popularmente como "La Ponderola", saliendo de la estación de Onda, tirando de una composición de viajeros. Construida por Maffei en 1888.
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
Tranvía de Onda a El Grao de Castellón
Parte deColecciones privadas
Vista de la locomotora de vapor 030 T Nº 1984 del Tranvía de Onda a El Grao de Castellón, conocido popularmente como "La Ponderola", maniobrando por las calles de Onda, tirando de una composición de viajeros. Construida por Maffei en 1888.
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Primer plano de la locomotora Virgen de Aránzazu en su traslado al Museo del Ferrocarril.
Parte deFondos Institucionales
Primer plano de la locomotora Virgen de Aránzazu en su traslado al Museo del Ferrocarril. Al fondo se observan los cinco coches remolcados de la composición Talgo II.