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Locomotoras A. C. F. Construcción de la estructura.
Part of Fondos Institucionales
Vista en detalle de las cuadernas laterales de la máquina. Se aprecia parcialmente el techo ya integrado.
Locomotoras A. C. F. Construcción de la estructura.
Part of Fondos Institucionales
Vista general del taller, en la que se aprecian tres lococomotoras en cadena de montaje. En primer plano se aprecia el acopio de chapas y perfiles metálicos destinados a tal menester.
Locomotoras A. C. F. Construcción de la estructura.
Part of Fondos Institucionales
Vista en detalle, en la que se aprecia uno de los areneros, integrado en el lateral de la locomotora.
Trabajos en Argentina. Talgo I y Talgo II. Trenes Extranjeros. Sistemas de rodadura.
Part of Fondos Institucionales
Detalle de la unión de una plataforma destinada al transporte ferroviario y un vagón. En primer término vemos una pequeña rueda de uno de estos dos elementos y el volante del sistema de frenado. A su izquierda distinguimos las siglas "TLA", Trenes Livianos Argentinos.
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Locomotoras A. C. F. Construcción de la estructura.
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Vistas en las que se aprecia el sistema de ventilación y refrigeración en avanzado estado de montaje.
Locomotoras A. C. F. Construcción de la estructura.
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Vista general del taller, en la que se aprecian tres locomotoras al finalizar esta fase del montaje. En primer plano se ve el acopio de elementos utilizados.
Trabajos en Argentina. Talgo I y Talgo II. Trenes Extranjeros. Sistemas de rodadura.
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Vista lateral de una plataforma de la compañía de Trenes Livianos Argentinos, enganchada a un vagón cerrado. En éste se puede leer: "Mitre / 5335". Al fondo, en la esquina superior derecha, distinguimos una locomotora de vapor. Dichos elementos están estacionados en los exteriores de las instalaciones ferroviarias de la localidad argentina de Río Segundo, en la provincia de Córdoba.
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Detalle de uno de los motores diésel Hercules DNX-V8DS, instalado en la sala de máquinas de la locomotora, en el que se aprecia el sistema de extracción de gases.
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Vista lateral, de uno de los motores diésel Hercules DNX-V8DS, izado mediante una grúa, en el exterior de los talleres de A.C.F. A la derecha de la imagen, un grupo de operarios controlan el balanceo del elemento mediante un cable.
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Vista lateral, de uno de los motores diésel Hercules DNX-V8DS, colocado en el interior de su embalaje de transporte, en el interior de uno de los talleres de A.C.F.