1. Inventario de máquinas, ténders, coches, furgones, vagones y grúas móviles en 31 de diciembre de 1911 / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. Material y Tracción. - Madrid: Suc. de Rivadeneyra, S.A. - 56 p. ; 31 cm. (1910 enero -)
2. Datos estadísticos sobre la explotación. (1910 -)
3. Inventario de máquinas, ténders, coches, furgones, vagones y grúas móviles en 31 de diciembre de 1911 / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. Material y Tracción. - Madrid: Suc. de Rivadeneyra, S.A. - 56 p. ; 31 cm. (1911 enero -)
4. Inventario de máquinas, ténders, coches, furgones, vagones y grúas móviles en 31 de diciembre de 1912 / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. Material y Tracción. - Madrid: Suc. de Rivadeneyra, S.A. - 56 p. ; 31 cm. (1912 diciembre 31)
5. Inventario de máquinas, ténders, coches, furgones, vagones y grúas móviles en 31 de diciembre de 1913 / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. Material y Tracción. - Madrid: Suc. de Rivadeneyra, S.A. - 56 p. ; 31 cm. (1913 diciembre 31)
6. Inventario de máquinas, ténders, coches, furgones, vagones y grúas móviles en 31 de diciembre de 1916 / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. Material y Tracción. - Madrid: Suc. de Rivadeneyra, S.A. - 56 p. ; 31 cm. (1916 diciembre 31)
7. Inventario de máquinas, ténders, coches, furgones, vagones y grúas móviles en 31 de diciembre de 1917 / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. Material y Tracción. - Madrid: Suc. de Rivadeneyra, S.A. - 56 p. ; 31 cm. (1917 diciembre 31)
8. Inventario de máquinas, ténders, coches, furgones, vagones y grúas móviles en 31 de diciembre de 1918 / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. Material y Tracción. - Madrid: Suc. de Rivadeneyra, S.A. - 56 p. ; 31 cm. (1918 diciembre 31)
9. Inventario de máquinas, ténders, coches, furgones, vagones y grúas móviles en 31 de diciembre de 1919 / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. Material y Tracción. - Madrid: Suc. de Rivadeneyra, S.A. - 56 p. ; 31 cm. (1919 diciembre 31)
10. Datos estadísticos sobre la explotación. (1919 -)
11. Inventario de máquinas, ténders, coches, furgones, vagones y grúas móviles en 31 de diciembre de 1920 / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. Material y Tracción. - Madrid: Suc. de Rivadeneyra, S.A. - 56 p. ; 31 cm. (1920 diciembre 31)
12. Datos estadísticos sobre la explotación. (1920 -)
13. Inventario de máquinas, ténders, coches, furgones, vagones y grúas móviles en 31 de diciembre de 1921 / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. Material y Tracción. - Madrid: Suc. de Rivadeneyra, S.A. - 56 p. ; 31 cm. (1921 diciembre 31)
14. Datos estadísticos sobre la explotación. (1921 -)
15. Duplicado datos estadísticos sobre la explotación. (1921 -)
16. Inventario de máquinas, ténders, coches, furgones, vagones y grúas móviles en 31 de diciembre de 1922 / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. Material y Tracción. - Madrid: Suc. de Rivadeneyra, S.A. - 56 p. ; 31 cm. (1922 diciembre 31)
17. Datos estadísticos sobre la explotación. (1922 -)
18. Inventario de máquinas, ténders, coches, furgones, vagones y grúas móviles en 31 de diciembre de 1923 / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. Material y Tracción. - Madrid: Suc. de Rivadeneyra, S.A. - 56 p. ; 31 cm. (1923 diciembre 31)
19. Datos estadísticos sobre la explotación. (1923 -)
20. Inventario de máquinas, ténders, coches, furgones, vagones y grúas móviles en 31 de diciembre de 1924 / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. Material y Tracción. - Madrid: Suc. de Rivadeneyra, S.A. - 56 p. ; 31 cm. (1924 diciembre 31)
21. Inventario de máquinas, ténders, coches, furgones, vagones y grúas móviles en 31 de diciembre de 1925 / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. Material y Tracción. - Madrid: Suc. de Rivadeneyra, S.A. - 56 p. ; 31 cm. (1925 diciembre 31)
22. Datos estadísticos sobre la explotación. (1925 -)
23. Inventario de máquinas, ténders, coches, furgones, vagones y grúas móviles en 31 de diciembre de 1926 / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. Material y Tracción. - Madrid: Suc. de Rivadeneyra, S.A. - 56 p. ; 31 cm. (1926 diciembre 31)
24. Duplicado inventario de máquinas, ténders, coches, furgones, vagones y grúas móviles en 31 de diciembre de 1926 / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. Material y Tracción. - Madrid: Suc. de Rivadeneyra, S.A. - 56 p. ; 31 cm. (1926 diciembre 31)
25. Inventario de máquinas, ténders, coches, furgones, vagones y grúas móviles en 31 de diciembre de 1927 / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. Material y Tracción. - Madrid: Suc. de Rivadeneyra, S.A. - 56 p. ; 31 cm. (1927 diciembre 31)
26. Inventario de máquinas, ténders, coches, furgones, vagones y grúas móviles en 31 de diciembre de 1929 / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. Material y Tracción. - Madrid: Suc. de Rivadeneyra, S.A. - 56 p. ; 31 cm. (1929 diciembre 31)
27. Datos estadísticos sobre la explotación (1929 -)
28. Inventario de máquinas, ténders, coches, furgones, vagones y grúas móvilesen 31 de diciembre de 1930 / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. Material y Tracción. - Madrid: Suc. de Rivadeneyra, S.A. - 56 p. ; 31 cm. (1930 diciembre 31)
29. Datos estadísticos sobre la explotación (1930 -)
30. Inventario de máquinas, ténders, coches, furgones, vagones y grúas móviles en 31 de diciembre de 1931 / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. Material y Tracción. - Madrid: Suc. de Rivadeneyra, S.A. - 56 p. ; 31 cm. (1931 diciembre 31)
31. Duplicado inventario de máquinas, ténders, coches, furgones, vagones y grúas móviles en 31 de diciembre de 1931 / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. Material y Tracción. - Madrid: Suc. de Rivadeneyra, S.A. - 56 p. ; 31 cm. (1931 diciembre 31)
32. Datos estadísticos sobre la explotación. (1931 -)
33. Inventario de máquinas, ténders, coches, furgones, vagones y grúas móviles en 31 de diciembre de 1932 / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. Material y Tracción. - Madrid: Suc. de Rivadeneyra, S.A. - 56 p. ; 31 cm. (1932 diciembre 31)
34. Datos estadísticos sobre la explotación. (1932 -)
35. Datos estadísticos sobre la explotación. (1933 -)
36. Duplicado datos estadísticos sobre la explotación. (1933 -)
37. Inventario de máquinas, ténders, coches, furgones, vagones y grúas móviles en 31 de diciembre de 1934 / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. Material y Tracción. - Madrid: Suc. de Rivadeneyra, S.A. - 56 p. ; 31 cm. (1934 diciembre 31)
38. Datos estadísticos sobre la explotación. (1934 -)

1. Documento nº 1: Memoria.- Incluye: Mapa de las electrificaciones existentes y proyectadas en España; Gráficos; Cuadros de mediciones, etc. (1946 abril 1/1946 abril 30)
2. Documento nº 2: Anejos a la memoria.- Contiene: Anejo I. Disposiciones legislativas; Anejo II. Estudio de los trazados de las distintas líneas; Anejo III. Desarrollo probable del tráfico; Anejo IV. Determinación de los factores de carga: Análisis estadístico; Anejo V: Zona I - Galicia - Asturias; Anejo VI: Zona II - Norte; Anejo VII: Zona III - Cataluña; Anejo VIII: Zona IV - Levante; Anejo IX: Zona V - Centro; Anejo X: Zona VI - Sur; Anejo XI: Locomotoras de vapor liberadas. (1946 abril 1/1946 abril 30)
3. Documento nº 3: Gráficos.- Contiene: Zona I - Galicia - Asturias, Hoja nº1: Plano general*; Zona I - Galicia - Asturias, Hoja nº 2: Gráfico de trenes actual y futuro; Zona I - Galicia - Asturias, Hoja nº 3: Cálculo de la energía: Línea 1, León - Ponferrada y León - Busdongo; Zona I - Galicia - Asturias, Hoja nº 4: Cálculo de la energía: Línea 3, Ujo -Gijón y sus ramales; Zona I - Galicia - Asturias, Hoja nº 5: Cálculo de la energía: Línea 19, Ponferrada - Monforte y Toral de los Vados - Villafranca del Bierzo; Zona I - Galicia - Asturias, Hoja nº 6: Cálculo de la energía: Línea 20, Monforte - Vigo y Guillarey - Tuy; Zona I - Galicia - Asturias, Hoja nº 7: Cálculo de la energía: Línea 25, Monforte - La Coruña y Betanzos - Ferrol; Zona I - Galicia - Asturias, Hoja nº 8: Cálculo de la energía: Línea 26, Redondela - La Coruña; Zona I - Galicia - Asturias, Hoja nº 9: Gráfico del servicio de locomotoras; Zona I - Galicia - Asturias, Hoja nº 10: Gráfico del servicio de trenes unidad; Zona II - Norte, Hoja nº 11: Plano general; Zona II - Norte, Hoja nº 12: Gráfico de trenes actual y futuro; Zona II - Norte, Hoja nº 13: Cálculo de la energía: Línea 10, Miranda - Bilbao y Miranda - Alsasua; Zona II - Norte, Hoja nº 14: Cálculo de la energía: Línea 11, Quintanilla - Santander; Zona II - Norte, Hoja nº 15: Cálculo de la energía: Línea 14, Burgos - Miranda - Castejón; Zona II - Norte, Hoja nº 16: Cálculo de la energía: Línea 18, Alsasua - Castejón; Zona II - Norte, Hoja nº 17: Gráfico del servicio de locomotoras; Zona II - Norte, Hoja nº 18: Gráfico del servicio de trenes unidad; Zona III - Cataluña, Hoja nº 19: Plano general; Zona III - Cataluña, Hoja nº 20: Gráfico de trenes actual y futuro; Zona III - Cataluña, Hoja nº 21: Cálculo de la energía: Línea 2, Mora - Reus - San Vicente - Villanueva - Barcelona - Mataró - Empalme; Zona III - Cataluña, Hoja nº 22: Cálculo de la energía: Línea 4, San Vicente - Villafranca - Barcelona - Granollers - Empalme y Granollers - Franquesas; Zona III - Cataluña, Hoja nº 23: Cálculo de la energía: Línea 5, Lérida - Manresa; Zona III - Cataluña, Hoja nº 24: Cálculo de la energía: Línea 6, Reus - Tarragona - San Vicente y Empalme - Cerbére; Zona III - Cataluña, Hoja nº 25: Cálculo de la energía: Línea 21, Lérida - Reus y Picamoixons - Roda; Zona III - Cataluña, Hoja nº 26: Cálculo de la energía: Línea 22, Castellón - Tarragona; Zona III - Cataluña, Hoja nº 27: Gráfico del servicio de locomotoras; Zona III - Cataluña, Hoja nº 28: Gráfico del servicio de trenes unidad; Zona IV - Levante, Hoja nº 29: Plano general; Zona IV - Levante, Hoja nº 30: Gráfico de trenes actual y futuro; Zona IV - Levante, Hoja nº 31: Cálculo de la energía: Línea 15, Almansa - Valencia - Castellón, Silla - Cullera y Valencia - Liria; Zona IV - Levante, Hoja nº 32: Cálculo de la energía: Línea 16, La Encina - Alicante y Játiva - Alcoy; Zona IV - Levante, Hoja nº 33: Cálculo de la energía: Línea 23, Valencia - Teruel; Zona IV - Levante, Hoja nº 34: Cálculo de la energía: Línea 24, Valencia - Utiel; Zona IV - Levante, Hoja nº 35: Gráfico del servicio de locomotoras; Zona IV - Levante, Hoja nº 36: Gráfico del servicio de trenes unidad; Zona V - Centro, Hoja nº 37: Plano general; Zona V - Centro, Hoja nº 38: Gráfico de trenes actual y futuro; Zona V - Centro, Hoja nº 39: Cálculo de la energía: Línea 8, Madrid - Alcázar y Castillejo - Toledo; Zona V - Centro, Hoja nº 40: Cálculo de la energía: Línea 9, Madrid - Arcos; Zona V - Centro, Hoja nº 41: Cálculo de la energía: Línea 12, Medina - Ávila y Medina - Segovia; Zona V - Centro, Hoja nº 42: Gráfico del servicio de locomotoras; Zona V - Centro, Hoja nº 43: Gráfico del servicio de trenes unidad; Zona VI - Sur, Hoja nº 44: Plano general; Zona VI - Sur, Hoja nº 45: Gráfico de trenes actual y futuro; Zona VI - Sur, Hoja nº 46: Cálculo de la energía: Línea 7, Baeza - Alcázar; Zona VI - Sur, Hoja nº 47: Cálculo de la energía: Línea 13, Baeza - Córdoba; Zona VI - Sur, Hoja nº 48: Cálculo de la energía: Línea 17, Córdoba - Málaga; Zona VI - Sur, Hoja nº 49: Cálculo de la energía: Línea 27, Bobadilla - Algeciras; Zona VI - Sur, Hoja nº 50: Cálculo de la energía: Línea 28, Gador - Almería; Zona VI - Sur, Hoja nº 51: Gráfico del servicio de locomotoras. (1946 abril 1/1946 abril 30)

1. PUBLICACIÓN: Numeración unificada del Material Motor/ Departamento de Material y Tracción. Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles. - 4ª ed. - [Madrid]: [s.n.], 1958 (Imprenta Central de los Ferrocarriles, Minuesa). - 158 p.; 31 cm.
2. Oficio del Secretario Genaral remitiendo el ejemplar de Numeración unificada del Material Motor al Presidente del Consejo de Administración de RENFE, D. Agustín Plana. (1959 abril 14)

Sesión nº 478-491 (1972 enero 25/1972 diciembre 19). - Incluye en la sesión 480 de 21 de marzo de 1972:

Concurso BIRF nº 44, para la adquisición de 30 unidades de tren eléctricas, 10 de ellas financiadas con recursos nacionales, para corriente continua tensión nominal 3.000 V y accesorios. Pesetas 668.109.940 con cargo a fondos del crédito del BIRF, y 325.954.970 con cargo a recursos nacionales.

Concurso BIRF nº 48, para la adquisición de 30 remolques 10 de ellos financiados con recursos nacionales, para unidades de tren eléctricas a 3.000 V. y piezas de repuesto. Pesetas 124.985.700 con cargo a fondos del crédito del BIRF, y 62.492.850 con cargo a recursos nacionales.

Concurso BIRF nº 49, para la adquisición de 43 locomotoras diésel, 24 de ellas financiadas con recursos nacionales, y piezas de repuesto. Pesetas 849.338.753 con cargo a fondos del crédito del BIRF, y 1.072.848.951 con cargo a recursos nacionales.

Concurso BIRF nº 50, para la adquisición de:

• Posición 1.- 600 engrasadores de carril, 360 de ellos financiados con recursos nacionales, y piezas de repuesto.
• Posición 2.- 7 trenes para carga y descarga de detritus y piezas de repuesto.
• Posición 3.- 3 perfiladoras y 3 compactactadoras de balasto, y piezas de repuesto.
  Pesetas 79.618.816, con cargo a fondos del crédito del BIRF, y 5.462.355 con cargo a recursos nacionales.

Concurso BIRF nº 51, para la adquisición de 42 locomotoras eléctricas, 27 de ellas financiadas con recursos nacionales, y piezas de repuesto. Pesetas 466.649.543 con cargo a fondos del crédito del BIRF, y 839.969.177 con cargo a recursos nacionales.

Concurso BIRF nº 52, para la adquisición de 200 containers de categoría 20/8 ISO, tipo 1.C. Pesetas 18.160.000.

Concurso BIRF nº 53, para la adquisición de 41 dresinas-tractores con grúa, 16 de ellas financiadas con recursos nacionales, 246 remolques especiales, 116 de ellos financiados con recursos nacionales, y piezas de repuesto. Pesetas 104.441.009 con cargo a fondos del crédito del BIRF, y 79.605.843 con cargo a recursos nacionales.

1. Presupuesto de los gastos para completar el balastaje de la línea del Grao de Valencia a Almansa. (s.f.)
2. Presupuesto de los gastos necesarios para la reconstrucción y reparación de las obras de fábrica en la línea del Grao de Valencia a Almansa. (s.f.)
3. Presupuesto para gastos de excavación de fosos de cerramiento en la línea del Grao de Valencia a Almansa. (s.f.)
4. Presupuesto de los gastos para completar los pasos a nivel en la línea del Grao de Valencia a Almansa. (s.f.)
5. Presupuestos y planos de las estaciones de la línea. - Contiene:
   5.1. Estación del Grao: Presupuesto; Planode modificación y ensanche de la estación (60 x 172 cm); Planta de los edificios de la estación (32 x 106 cm). (s.f.)
   5.2. Estación de Valencia: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación; Plano de muelles de mercancías. (s.f.)
   5.3. Estación de Alfafar: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación (31 x 123 cm). (1859 -)
   5.4. Estación de Catarroja: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación. (1859 -)
   5.5. Estación de Silla: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación. (s.f.)
   5.6. Estación de Benifayó: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación. (1859 -)
   5.7. Estación de Algemesí: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación; Plano de muelles de mercancías. (s.f.)
   5.8. Estación de Alcira: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación (Sin escala) (45 x 126 cm). (1858 -)
   5.9. Estación de Carcagente: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación (41 x 138 cm). (s.f.)
   5.10. Estación de Manuel: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación. (1859 -)
   5.11. Estación de Játiva: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación (47 x 140 cm). (1859 -)
   5.12. Estación de Montesa: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación. (s.f.)
6. Informe del ingeniero en jefe del Material de Tracción sobre el material del ferrocarril del Grao de Valencia a Almansa. (1859 noviembre 15)
7. Copia de la carta de Antonio Revenga a Joaquín Sánchez Blanco informándole sobre el material motor y de explotación necesario para el ferrocarril. (1860 enero 6)
8. Informe del tráfico de la línea del Grao de Valencia y de Valencia a Játiva. (1860 enero 13)
9. Informe sobre las tomas de agua del Grao de Valencia a Almansa. (1859 diciembre 12)

1. Anexo nº 1. Proyecto de los gastos de explotaciones especiales de la línea (1867 -)
2. Anexo nº 2. Estimación de los gastos de reparación por la puesta a punto de las locomotoras [1866 -]
3. Anexo nº 3. Informe sobre las modificaciones y reparaciones a realizar en los coches y vagones (1867 junio 10)
4. Anexo nº 4. Detalle de los gastos para la puesta a punto de los coches y vagones (1867 junio 8)
5. Anexo nº 5. Inventario general del material de tracción, de talleres y de depósitos (1873 febrero -)
6. Anexo nº 6. Sobre la adquisición de la línea de Santander (1867 abril 8)

Incluye:

• Resumen de bases y condiciones, incluyendo planos de locomotoras, estipulados por el Real Decreto de 15 de octubre de 1920 para la compra de material móvil ferroviario.
• Ofertas de diversas sociedades constructoras para presentar su proyecto al concurso: J. Reiss (Francia), St Leonard (Bélgica), J. Mazeran (Francia), , Societé Alsaciénne de Constructiones Mechaniques (Francia), Henschel and Sohn (Alemania), Vulcan Werke (Alemania), München (Alemania), John Lockerill (Bélgica), Usines Metalurgiques du Hainat (Bélgica) y Ateliers de Seneffe (Bélgica)
• Plano con diagrama y dimensiones principales de locomotora y ténder serie 1131-1195 de la Compañía MZA. (s.f.)
• Características técnicas de locomotoras de seis ruedas acopladas y carro giratorio tipo 4-6-0 y plano de locomotora para viajeros serie 701- 706, de la Compañía Madrid, Cáceres y Portugal y del Oeste de España* (32 x 55 cm) (1920, octubre, _)
• Características técnicas de locomotoras de ocho ruedas acopladas tipo 080 y plano de locomotora para mercancías serie 607 a 614, de la Compañía Madrid, Cáceres y Portugal y del Oeste de España* (31 x 47 cm) (1920, octubre, _)
• Características técnicas de la locomotora pedida por la Compañía de Medina del Campo a Salamanca (s.f.)
• Descripción del material solicitado por la Compañía del Norte (1920, noviembre, 4)
• Adjudicación de la construcción del material solicitado por la Compañía del Norte (1921, enero, 27)