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Automotor MZA WE 201

Automotor MZA WE 201

ES 28079. FAHF 1-1-MZA-0112-MR_24-9
Unidad documental simple
01/01/1936

Parte deFondos Institucionales

Reproducción fotográfica del automotor térmico WE-201, construido por la Compañía Auxiliar de Ferrocarriles en 1935. Vista general del interior del departamento de clase general.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Automotor MZA WE 201

Automotor MZA WE 201

ES 28079. FAHF 1-1-MZA-0105-MR_24-13
Unidad documental simple
enero de 1936

Parte deFondos Institucionales

Perspectiva lateral derecha, del automotor térmico WE-201, construido por la Compañía Auxiliar de Ferrocarriles en 1935.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Automotor MZA WE 201

Automotor MZA WE 201

ES 28079. FAHF 1-1-MZA-0104-MR_24-13
Unidad documental simple
enero de 1936

Parte deFondos Institucionales

Perspectiva lateral izquierda, del automotor térmico WE-201, construido por la Compañía Auxiliar de Ferrocarriles en 1935.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Automotor MZA WE 201

Automotor MZA WE 201

ES 28079. FAHF 1-1-MZA-0111-MR_24-13
Unidad documental simple
enero de 1936

Parte deFondos Institucionales

Automotor térmico WE-201, construido por la Compañía Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) en 1935. Vista general del interior del departamento de clase especial, con macasares de ganchillo en el reposacabezas con las letras MZA. Alumbrado de luminarias en el techo

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Automotor eléctrico de la serie 432 de RENFE que por su color rojo los apodaron Obispos, denomina...

Automotor eléctrico de la serie 432 de RENFE que por su color rojo los apodaron Obispos, denominada comercialmente Electrotrenes, en Santander

ES 28079. FAHF 2-6-FA-0159-110
Unidad documental simple
abril 1971

Parte deColecciones privadas

Perspectiva general del tren.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor diésel TER, serie 597

Automotor diésel TER, serie 597

ES 28079. FAHF 2-6-FA-0159-130
Unidad documental simple
01/06/1968

Parte deColecciones privadas

Perspectiva general del tren detenido en la estación de Orense.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor diésel TAF de la serie 595 de RENFE en la estación de Sevilla - Santa Justa

Automotor diésel TAF de la serie 595 de RENFE en la estación de Sevilla - Santa Justa

ES 28079. FAHF 2-6-FA-0159-131
Unidad documental simple
01/06/1968

Parte deColecciones privadas

Perspectiva general del automotor.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor de la Compañía Chicago Transit Authority en las instalaciones del Illinois Railway Museum

Automotor de la Compañía Chicago Transit Authority en las instalaciones del Illinois Railway Museum

ES 28079. FAHF 2-6-FA-0143-048
Unidad documental simple
06/10/1996

Parte deColecciones privadas

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor de la Compañía Chicago Transit Authority en las instalaciones del Illinois Railway Museum

Automotor de la Compañía Chicago Transit Authority en las instalaciones del Illinois Railway Museum

ES 28079. FAHF 2-6-FA-0143-046
Unidad documental simple
06/10/1996

Parte deColecciones privadas

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Asuntos varios tratados por el Consejo de Administración de RENFE en el año 1972

ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0123-0002
Unidad documental compuesta
1972-01-25 - 1972-12-19

Parte deFondos contemporáneos

Sesiones de la nº 478 a la nº 481, de éste Consejo. - Incluye: Informe sobre la modificación de servicios de 76 estaciones durante 1971; Anejo 2 al protocolo adicional al contrato entre Caminhos de Ferro Portugueses (CP) y RENFE; Desgüace de material Motor y móvil; Restructuración de la organización sanitaria; Propuestas de pago a diferente empresas; Concesión de aval a RENFE para el 50% del coste de la construcción de 58 vagones cisternas a Construir por SAVESA; Informe y propuesta para la prestación del servicio de transporte por carretera Madrid-Alicante; Situación en que se encuentran 86 vehículos existentes, para desgüace. (1972 enero 25/1972 diciembre 19)

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