Material Motor

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Automotores térmicos

Perspectiva del automotor térmico WMD-402 de la Compañía del Norte. Serie 9300 - 9303, construidos entre 1935 y 1936 por MMC, en la estación de Medina del Campo (Valladolid).

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Caja de humos

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de una caja de humos en el interior de la parte delantera de una locomotora de vapor de Mersey Railway. El pie de foto indica lo siguiente:"Boite á fumée avec extension partielle sur l'avant du Mersey Railway".

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Caja de humos de una locomotora de vapor de los ferrocarriles húngaros

Reproducción de un documento en el que aparecen los planos de una caja de humos de una locomotora de vapor de gran velocidad de los ferrocarriles húngaros. Hay una vista lateral de la parte delantera de la locomotora en la que se ve el interior y la mitad de una vista frontal que también muestra el interior.

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Automotor MZA WE 201

Vista lateral del automotor térmico WE-201, construido por la Compañia Auxiliar de Ferrocarriles en 1935.

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Automotor MZA WE 201

Vista frontal del automotor térmico WE-201, construido por la Compañía Auxiliar de Ferrocarriles en 1935.

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Automotor MZA WE 201

Vista general del interior de la cabina de conducción, del automotor térmico WE-201, construido por la Compañía Auxiliar de Ferrocarriles en 1935.

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Automotor MZA WE 201

Vista general del interior de la cabina de conducción, del automotor térmico WE-201, construido por la Compañía Auxiliar de Ferrocarriles en 1935.

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Automotor MZA WE 201

Automotor térmico WE-201, construido por la Compañía Auxiliar de Ferrocarriles en 1935. Vista general del interior del armario eléctrico, de la cabina de conducción.

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Automotor MZA WE 201

Automotor térmico WE-201, construido por la Compañía Auxiliar de Ferrocarriles en 1935. Vista general del interior del departamento del motor.

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