Vista exterior de la ampliación y reforma del muelle de PV de la estación de Ponferrada de la línea Palencia a la Coruña. En la Fotografía se pueden ver 4 vagones para el transporte de mercancías, uno de los cuales tiene garita de frenos. Puede apreciarse el techo al aire libre libre

Vista frontal de las vías.de la estación de Monforte, lado Coruña. Línea de Palencia a la Coruña. En la fotografía se pueden observar en primer plano un cruce de vías. Dos composiciones en marcha, tres viajeros esperando en los andenes de la estación, y el edificio de viajeros

Vista general del almacén de Pequeña Velocidad (PV) en construcción. Estación de Villagarcía de la línea Pontevedra a Carrill.

Vista general de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación de Villagarcia, por el lado de las vías. Línea Pontevedra a Carril. En la fotografía se puede observar la playa de vías alrededor del edificio, lleno de bloques de piedra dispersos por el terreno

En la fotografía puede observarse la parte del lado de la vía, del edificio de viajeros y parte de algún rdificio auxiliar como la cantina. Se puede apreciar la renovación del balasto.

Vista general de la parte superior de la cubierta del taller de material móvil de la estación de Valencia-Alameda, línea de Calatayud a Valencia. En la fotografía se puede observar al personal de obra y el material empleado

Vista semilateral de la fachada con detalle de los ventanales de los talleres de fundición de la estación de Málaga. Línea de Córdoba a Málaga. En la fotografía se observan los seis ventanales que constituyen la fachada. tres son nuevos.

Vista frontal del foso de reconocimiento en la estación de Cerro Negro.

Vista frontal del foso de revisiones casi terminado. Construcción de la nave de reconocimiento de locomotoras, en el depósito de máquinas. Estación de Tarragona. Se puede ver también, que la nave está sustentada por puntales y maderas, ya que se ha realizado la cimbra de la bóveda.

Vista lateral, de la construcción de la nave de reconocimiento de locomotoras, en el depósito de máquinas. Estación de Tarragona. Se puede ver que la nave está sustentada por puntales y maderas, aunque no se ha terminado de construir la bóveda. Se aprecian tablones de madera para la realización de la cimbra.