Matas , Las (Estación)

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Vivienda y subestación de Las Matas en Madrid

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0440
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista frontal y lateral de los edificios de la estación. En primer plano, ménsulas. En segundo plano, a la izquierda, viviendas trabajadores. En tercer plano, a la derecha subestación. Al fondo, paisaje.

Desconocido

Subestación de Las Matas en Madrid

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0442
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista frontal de la vivienda de la subestación. Grupo de personas en la entrada y material de construcción

Desconocido

Subestación de Las Matas en Madrid

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0441
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista semifrontal de la vivienda de trabajadores de la subestación. En primer plano, tendido eléctrico. En segundo plano, a la izquierda edificio de viviendas. A la derecha, depósito de agua y vista parcial de la subestación. Al fondo, campo.

Desconocido

Punto kilométrico 22,400 de la línea de Madrid a Irún, también conocida como de Madrid a Hendaya

  • ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1129
  • Unidad documental simple
  • diciembre 1954
  • Parte deColecciones privadas

Vista general de la vía a la altura del km 22,400, en la que puede observarse también parte de las vías de clasificación de la estación de Las Matas en la parte derecha de la imagen, al fondo las casas del poblado ferroviario de Las Matas. Composición de viajeros con dirección a Madrid, remolcada por las locomotora eléctrica 7511.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Punto kilométrico 22,300 de la línea de Madrid a Irún, también conocida como de Madrid a Hendaya

  • ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1128
  • Unidad documental simple
  • diciembre 1954
  • Parte deColecciones privadas

Vista general de la vía a la altura del km. 22,300, en la que puede observarse también parte de las vías de clasificación de la estación de Las Matas en la parte derecha de la imagen, al fondo las casas del poblado ferroviario de Las Matas, señal luminosa E - 37, señal de rampa, etc.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Puente de señales de la línea de Madrid a Irún

Vista general del puente de señales de la línea de Madrid a Irún (2ª sección). estación de clasificación de Las Matas. Se ven el puente con las dos señales de parada absoluta. en el centro de la imagen, se ve la vía general, a la derecha algunas composiciones de mercancías y algunas locomotoras de vapor, y a la derecha, algunos edificios que probablemente, sean almacenes.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Proyecto de modificación de las vías de la estación de Las Matas

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0038-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1963-11-16 - 1964-09-21
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano de la situación definitiva de las vías de la estación de Las Matas (Escala 1:500) (32 x 198 cm) (1963 noviembre 16)
  2. Plano relativo al proyecto de modificación de las vías de la estación de Las Matas (Escala 1:1000) (32 x 456 cm) (1964 septiembre 21)

Renfe (1941-2004)

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