Subestación de Massanet - Massanas. Línea Tarragona a Barcelona y Francia
Parte deColecciones privadas
Vista frontal desde el lado de la vía, del patio de transformación de la subestación de Massanet - Massanas, en estado medio de construcción. Kilómetro 175,930 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Subestación de Massanet - Massanas. Línea Tarragona a Barcelona y Francia
Parte deColecciones privadas
Vista lateral desde el lado de la población, del complejo completo de la subestación de Massanet - Massanas. Kilómetro 175,930 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Subestación de Massanet - Massanas. Línea Tarragona a Barcelona y Francia
Parte deColecciones privadas
Vista lateral desde el lado de la vía, del complejo completo de la subestación de Massanet - Massanas. Kilómetro 175,930 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Subestación de Massanet - Massanas. Línea Tarragona a Barcelona y Francia
Parte deColecciones privadas
Vista frontal desde el lado de la vía, del edificio de máquinas de la subestación de Massanet - Massanas, en estado medio de construcción. Kilómetro 175,930 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Subestación de Massanet - Massanas. Línea Tarragona a Barcelona y Francia
Parte deColecciones privadas
Vista frontal desde el lado de la vía, del patio de transformación de la subestación de Massanet - Massanas, en estado medio de construcción. Kilómetro 175,930 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Subestación de Massanet - Massanas. Línea Tarragona a Barcelona y Francia
Parte deColecciones privadas
Vista lateral desde el lado de la población, del patio de transformación de la subestación de Massanet - Massanas, en estado medio de construcción. Kilómetro 175,930 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deFondos antiguos
Renfe (1941-2004)
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general de la composición de viajeros, en la que puede observarse como la locomotora está siendo abastecida de agua utilizando el brazo de la aguada, personal ferroviario en el andén, parte de una composición de mercancías, etc.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general del maquinista, con boina, asomado en la cabina de conducción de una locomotora de vapor de la serie 241 - 2001 a 2095 de RENFE (ex MZA nº 1701 a 1795), fabricada por la MTM en 1925, 1927, 1929 a 1931, mientras recibe información del jefe de tren. Puede observarse también el brazo de una aguada y la catenaria.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general del maquinista, con boina, asomado en la cabina de conducción de una locomotora de vapor de la serie 241 - 2001 a 2095 de RENFE (ex MZA nº 1701 a 1795), fabricada por la MTM en 1925, 1927, 1929 a 1931, mientras recibe información del jefe de tren. Puede observarse también el brazo de una aguada y la catenaria.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)