Martorell (Barcelona, Cataluña)

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Automotor eléctrico de la serie 211 de FGC en la estación de Martorell - Enlaç, suministrada por ...

Automotor eléctrico de la serie 211 de FGC en la estación de Martorell - Enlaç, suministrada por la MTM, prácticamente igual a la serie 111 de FGC, y cuya construcción se inició en 1981

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00033
  • Unidad documental simple
  • ca. décaca 1990

    • Parte deColecciones privadas

Perspectiva general de la unidad 211.02 en la estación de Martorell-Enlaç, con el pantógrafo levantado. Al fondo, varios vagones tolvas de mercancías de FGC.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Desprendimientos en los desmontes de las líneas de la Red Catalana

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0150-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1897-08-16 - 1937-06-02

    • Parte deFondos antiguos

  1. Desmonte La Granada – Incluye: Presupuestos y Plano del Proyecto de construcción de un muro de contención de tierras en el km. 52 de la línea de Tarragona. (1897 agosto 16/1910 abril 6)
  2. Extracción de tierras en los desmontes de La Bruja km. 58, Bou km. 59 y Gafete km. 72 entre Vilafranca y Papiol, en la línea de Tarragona. (1898 enero 13/1900 febrero 8)
  3. Desmonte de la estación de San Sadurní. (1898 enero 22)/1898 enero 23)
  4. Solicitud de información del estado de la vía entre las estaciones de Gelida y Martorell para que los trenes puedan recorrerla a velocidad ordinaria. (1898 febrero 8/1898 febrero 11)
  5. Circulación de un tren de servicio entre los km. 91-88 y 84 de la línea de Valls debido a desprendimientos de tierra anteriores – Incluye: Anexo nº 22 a la circular nº 78 de 5 de octubre de 1897 (1898 febrero 15/1898 febrero 17)
  6. Desprendimientos en el km. 65 de la línea de Tarragona – Incluye: Plano de la sección transversal del muro y del terreno indicando el lugar de la grieta (Escala:1:200) (A4). (1898 marzo 15/1898 marzo 20)
  7. Desmonte de San Salvador km. 68 de la línea de Tarragona a Martorell. (1898 abril 19/1898 abril 20)
  8. Desperfectos causados en los desmontes comprendidos entre las estaciones Vilafranca y Martorell de la línea de Tarragona a Barcelona. (1908 enero 6/1908 abril 18)
  9. Solicitud de José Erra apoderado del Marqués de Gelida solicitando la reparación del desmonte de Casa Bargallo en el km. 68,800 en la línea de Tarragona a Barcelona. (1910 marzo 14/1911 enero 9)
  10. Desprendimiento ocurrido en el desmonte comprendido entre las estaciones de Vilafranca y Martorell. (1911 abril 7)
  11. Desprendimientos ocurridos en los taludes de los desmontes comprendidos entre La Granada y Gelida. (1915 mayo 20/1915 mayo 21)
  12. Recorte de la parte superior del escarpe derecho del desmonte de La Granada km. 52. (1916 febrero 8/1916 febrero 9)
  13. Desprendimiento de tierras en el desmonte de La Granada km. 53. (1916 febrero 11/1916 febrero 12)
  14. Desprendimientos en el desmonte de La Granada km. 52,200. (1916 abril 8/1916 mayo 16)
  15. Notificación de inundaciones en la estación de Martorell provocadas por desprendimientos en el desmonte del Cafeté en el km. 72,092. (1918 octubre 30/1918 noviembre 1)
  16. Construcción de un muro de revestimiento entre los km. 112,204 y 112,336 de la línea de Tarragona a Francia – Incluye: Presupuesto de las obras; Plano del muro de revestimiento (Escala 1:100) (A4). (1936 septiembre 15/1936 octubre 16)
  17. Reconstrucción del muro existente en el km. 13,150 de la línea de Tarragona. (1937 febrero 22/1937 junio 3)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Estación de Martorell

Estación de Martorell

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0239
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Toma parcial de las instalaciones, andenes y vías de la estación de Martorell. Aparecen distintos tipos de vagones, entre ellos un vagón con freno de husillo. A la izquierda un depósito de agua y a la derecha una aguada con la manga para llenar la caldera de las locomotoras de vapor. También puede observarse a personal ferroviario con una carretilla.

Vilá, J. (Barcelona) (Fotógrafo)

Estación de Martorell - Empalme de los Ferrocarriles Catalanes

Estación de Martorell - Empalme de los Ferrocarriles Catalanes

  • ES 28079. FAHF 2-2-FN-17577
  • Unidad documental simple
  • 15/09/1972-16/09/1972

    • Parte deColecciones privadas

Vista general del edificio de viajeros, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse una composición de viajeros con el rótulo de MOROP en el último coche, aludiendo a que se trata de un viaje de los asistentes al XIX Congreso MOROP organizado por la Federación Española de Amigos del Ferrocarril en septiembre de 1972, personal ferroviario, edificio de retretes, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Martorell - Empalme de los Ferrocarriles Catalanes

Estación de Martorell - Empalme de los Ferrocarriles Catalanes

  • ES 28079. FAHF 2-2-FN-17581
  • Unidad documental simple
  • 15/09/1972-16/09/1972

    • Parte deColecciones privadas

Vista general del edificio de viajeros, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse una composición de viajeros con el rótulo de MOROP en el último coche, aludiendo a que se trata de un viaje de los asistentes al XIX Congreso MOROP organizado por la Federación Española de Amigos del Ferrocarril en septiembre de 1972, así como automotores eléctricos, viajeros, personal ferroviario, vagón para transporte de cereales, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Expediente relativo a la estación de Sevilla en la línea de Córdoba a Sevillla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0394-0012
  • Unidad documental compuesta
  • 1935-11-02 - 1935-12-18

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de habilitación de un local para el Regimiento de Ferrocarriles en el edificio de viajeros de la estación. - Incluye: Memoria, planos, presupuestos, mediciones y cuadro de precios. (1935 noviembre 2/1935 diciembre 18)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo a la recuperación de las máquinas y enseres del taller de Villaverde Bajo

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0395-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1938-10-13 - 1941-08-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Recuperación de las máquinas y enseres del taller de Villaverde Bajo desaparecidos durante la Guerra; sitos en diferentes lugares, incluyendo el Estadio deportivo de Vallecas. Materiales procedentes del derribo de la estación de Cuenca. - Incluye: Relaciones de materiales. (1938 octubre 13/1941 agosto 1)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo al tráfico escalonado de vinos con detención en varias poblaciones de la comarca del Penedès, e incidencias y excepciones en la aplicación de la orden que la aprueba

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0741-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1915-06-01 - 1917-07-23

    • Parte deFondos antiguos

  1. Detenciones en Vilafranca, Reus, Figueras, Martorell y Barcelona
  2. Colección de órdenes para la detención de vinos en Cataluña

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Martorell en la línea de Tarragona a Barcelona y Francia.

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0362-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1932-12-14 - 1941-04-09

    • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización a la Compañía de Ferrocarriles Catalanes para comprar o alquilar la parcela de terreno situada en la estación de Martorell. - Incluye: Planos (2). (1932 diciembre 14/1933 marzo 7).
  2. Autorización de la Comisaría del Estado en la Compañía de los Ferrocarriles Catalanes a Juan Ribat Riva para cercar un solar de su propiedad y construir en su interior una casa de planta baja, en el km 73,386 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 marzo 22/1935 mayo 31).
  3. Autorización de la Compañía General de los Ferrocarriles Catalanes al Ayuntamiento de Martorell para construir un grupo escolar y prolongar la alcantarilla del km 72,865 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 octubre 1/1935 diciembre 13).
  4. Autorización a la Jefatura de Obras Públicas de la Provincia de Gerona para la reconstrucción del paso superior del km 73,377 de la línea en su paso por Mataró. (1940 octubre 9/1941 abril 9).
  5. Autorización de la Compañía de los Ferrocarriles Catalanes al Ayuntamiento de Martorell para la ampliación del paso superior que cruza el ferrocarril en el km 73,099 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 octubre 15/1941 enero 15).
  6. Solicitud del Ayuntamiento de Martorell para la construcción de una pasarela para comunicación del grupo escolar “Puntarró” en el km 72,900 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 octubre 21/1941 enero 3)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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