Tarjeta postal en cuya parte superior hay una imagen de la fachada de la estación del Norte, también llamada del Príncipe Pío. Se observan algunos viandantes junto a la verja de acceso al patio de carruajes y se aprecia una carreta y algunos automóviles estacionados en el patio de carruajes. En la parte inferior hay mecanografiada una breve historia de la estación, cuyo autor es el primer cronista de la villa de Madrid, Pedro de Répide.

Acceso a la estación por el Paseo de la Florida. Bajo la marquesina, el acceso al metro, algunos viajeros, militares y mozos de equipajes. Al fondo, en la parte izquierda, puede observarse el acceso a las Cercanías.

Vista general de los andenes para las Cercanías, en la que se puede observar también automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas de la serie 300, luego renumerada como serie 433 de RENFE, composiciones de viajeros, marquesinas de andén, viajeros y personal ferroviario, quiosco de prensa, vagones, rótulos de señalización de las vías, etc.

Perspectiva parcial de los andenes de Cercanías, en la que puede observarse obras en primer plano, un automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 300, luego renumerada como serie 433 de RENFE, composiciones de viajeros en la parte derecha, marquesinas de andén, personal ferroviario, viajeros, rótulos de señalización de las vía 1ª y 2ª, topes de vía, quiosco de prensa, etc.

Vista parcial de los andenes de Cercanías, en la que puede observarse la renovación de vía que se está llevando a cabo, automotores de la serie 300, luego renumerada como serie 433 de RENFE, coches de viajeros, personal ferroviario, viajeros, topes de vía, rótulo de señalización de la 2ª vía, parte del quiosco de prensa, etc.

Vista parcial de los andenes de Cercanías, en la que puede observarse la renovación de vía que se está llevando a cabo, automotores de la serie 300, luego renumerada como serie 433 de RENFE, coches de viajeros, locomotora eléctrica, personal ferroviario, diplory, tope de vía, etc.

Vista general de uno de los andenes para las Cercanías, en la que se puede observar también automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas de la serie 300 estacionados, luego renumerada como serie 433 de RENFE, entre ellos el R 364, marquesinas de andén, rótulo indicando la próxima salida del tren a Ávila a las 19:30 h. sin parada hasta Villalba.

Vista general de uno de los andenes para las Cercanías, en la que se puede observar también automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas de la serie 300 estacionados, luego renumerada como serie 433 de RENFE, marquesinas de andén, personal ferroviario, rótulo indicando la próxima salida del tren a Cercedilla a las 18:30 h. sin parada hasta Villalba, etc.

Vista general de uno de los andenes para las Cercanías, en la que se puede observar un grupo de militares posando. También, en la parte izquierda, automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas de la serie 300 estacionados, luego renumerada como serie 433 de RENFE, una composición de coches de viajeros en la parte derecha, marquesinas de andén, militares, rótulo indicando la próxima salida del tren a El Escorial a las 16:45 h. con parada en todas las estaciones, etc.