Vista general de la cubierta y de parte del edificio de viajeros de la estación, en la que puede observarse también un automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 440 de RENFE con librea azul y amarillo, una locomotora diésel - électrica ("tractor") de la serie 303 - 001 a 202 de RENFE (ex series 10301 a 10400, 11301 a 11400 y 12301 a 12302 de RENFE), viajeros en los andenes bajo la cubierta, vagones en la parte derecha de la imagen, etc.

Vista lateral del andén español de la estación de Canfranc. Sobre el andén muchas personas en un acto reivindicativo de reapertura del ferrocarril, con banderas españolas y francesas sobre la marquesina. Al fondo un automotor diésel de la serie 592 de RENFE, también conocido como "camello".

Vista general de la locomotora y de parte de la composición. En los andenes, puede observarse a personal ferroviario. En el lado izquierdo, unos coches de viajeros de madera tipo costa parados en la vía. Al fondo, la cubierta de la estación y parte de la marquesina del andén de Cercanías. En plano medio, el puente de señales mecánicas de la estación.

Vista frontal del automotor, en la que puede observarse también una locomotora diésel de la serie 333 de RENFE, una locomotora diésel de la serie 319 de RENFE, ambas en la parte derecha de la imagen, viajeros en el andén, etc.

Vista de la locomotora de vapor a su salida de la estación de Valencia - Término o Valencia - Norte. Se aprecia el reloj de la estación y algunos viajeros esperando en los andenes. Asimismo, pueden observarse una locomotora articulada Garratt 282 F - 0421 (serie RENFE 282F-0421 a 0430), denominada coloquialmente "Garrafeta"; un automotor diésel de la serie 592 de RENFE, también conocido como "camello"; y un tren EUROMED serie 101 AVE y unidad S-446.

Vista lateral del edificio de viajeros con varias personas esperando en él. En primer plano aparece el andén y a la derecha de la fotografía las vías. Sobre ellas una vagoneta de electrificación e inspección de catenaria.

Vista nocturna de la subestación eléctrica de la estación de Garraf en la línea de Roda a Barcelona. Pasa una locomotora eléctrica de la serie 10001 a 10004 (Nº UIC 280-001 a 280-004 de RENFE)