Vista de un automotor diésel MAN MZ-1 de FEVE, detenido en la estación de Oviedo de la línea Oviedo - Santander.

Vista general de los andenes de la estación y vías de entrada en la estación de Cuenca con numerosos viajeros, tomada posiblemente a finales de los años 80 del siglo XX. En el centro de la imagen se puede observar al TER 597-018-1, así como otras composiciones de trenes en junto a él.

Locomotora diésel - eléctrica 1458 de la serie 1400 de los Comboios de Portugal (CP) en la estación de Vilar Formoso, situada junto a la frontera entre España y Portugal, y perteneciente a las líneas de Medina del Campo a Vilar Formoso y de la Beira Alta (Pampilhosa a Vilar Formoso).

Perspectiva general de la composición detenida en la estación, en la que puede observarse el edificio de viajeros, marquesina, rótulo con el nombre de la estación, reloj de andén, traviesas apiladas en la parte derecha de la imagen, etc.

Vista general de la cubierta y de parte del edificio de viajeros de la estación, en la que puede observarse también un automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 440 de RENFE con librea azul y amarillo, una locomotora diésel - électrica ("tractor") de la serie 303 - 001 a 202 de RENFE (ex series 10301 a 10400, 11301 a 11400 y 12301 a 12302 de RENFE), viajeros en los andenes bajo la cubierta, vagones en la parte derecha de la imagen, etc.

Vista lateral del andén español de la estación de Canfranc. Sobre el andén muchas personas en un acto reivindicativo de reapertura del ferrocarril, con banderas españolas y francesas sobre la marquesina. Al fondo un automotor diésel de la serie 592 de RENFE, también conocido como "camello".

Vista general de la locomotora y de parte de la composición. En los andenes, puede observarse a personal ferroviario. En el lado izquierdo, unos coches de viajeros de madera tipo costa parados en la vía. Al fondo, la cubierta de la estación y parte de la marquesina del andén de Cercanías. En plano medio, el puente de señales mecánicas de la estación.