Marquesinas

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Tren Iberia Expreso, diurno en la parte española y que cubría la línea Madrid - Bilbao / Hendaya - París, saliendo de la estación de Madrid - Chamartín por primera vez por la línea de Madrid a Burgos por Aranda de Duero, también conocida como el Directo de Aranda de Duero o Directo de Burgos

Vista general tomada desde atrás de la locomotora diésel - hidráulica de la serie 4000 de RENFE, concretamente la 4010, serie renumerada posteriormente como serie 340 de RENFE y fabricada por Krauss - Maffei, que remolca la composición, y en la que puede observarse también un furgón con personal en su interior, dos de los coches de viajeros de la composición con viajeros en su interior, personal ferroviario y curiosos en el andén, observando la salida del tren, etc. Además aparece una escalera con ruedas.

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Estación de Monforte de Lemos

Vista general de los andenes y edificio de viajeros de la estación, con numerosos viajeros y personal ferroviario

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Estación de Madrid - Atocha

Vista general de las vías de salida de la estación y de su marquesina, en la que se pueden observar detenidos en ellas un furgón correo 3205, coche de viajeros de Wagons Lits nº 4664, el Talgo III, y un automotor diésel de la serie 597 de RENFE, ex 9700, conocido como TER. Al fondo anuncio luminoso de neón de Relojes Certina

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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Fotografías relativas al cierre de la línea de Guadix a Almendricos y de las estaciones de Totana y Lorca - Sutullena de la línea de Murcia a Granada, también conocida como Ferrocarril de Almanzora]

  • ES 28079. FAHF 2-5-FA-0987-016
  • Unidad documental simple
  • 01/12/1984 - 31/12/1984
  • Part of Colecciones privadas

Perspectiva general del edificio de viajeros de la estación de Huércal Overa, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse a personal ferroviario, marquesina con cresterías de madera típica de la línea, reloj de andén, bancos, carretillas portaequipajes, automotor diésel 590-162 "Zaragoza" con el que se recorrió la línea, etc.

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