Estación de Badajoz de la línea de Ciudad Real a Badajoz
- ES 28079. FAHF 2-2-FN-00091
- Unidad documental simple
- mayo-julio 1942
Parte deColecciones privadas
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
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Estación de Badajoz de la línea de Ciudad Real a Badajoz
Parte deColecciones privadas
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Edificio de viajeros lado andén. Un tren de viajeros empujado por una locomotora de vapor está estacionado en el andén donde aparecen numerosos viajeros.
Roisin, L. (Barcelona) (Fotógrafo)
Estación de Badalona de la línea Barcelona-Término a Massanet-Massanas (vía Mataró)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la estación de Badalona, lado Barcelona, antes de la electrificación. Al fondo, a la derecha, edificio de viajeros, andenes, marquesina, etc.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista general del edificio de viajeros, andenes y líneas de comunicaciones de la estación. Puede observarse un pequeño vehículo automotor o dresina para el traslado de personal estacionado en las vías; etc.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista general del edificio de viajeros, andenes, marquesina y edificio de retretes de la estación
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Barbastro de la línea de Selgua a Barbastro
Parte deColecciones privadas
Vista general de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también el andén, marquesina, viajeros y personal ferroviario en el andén, una composición de viajeros remolcada por la locomotora diésel - eléctrica 1401 de RENFE, luego renumerada como 314 - 001 -9 (serie RENFE 314-001 a 314-1401), una composición de vagones cisterna, etc.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Estación de Barbastro de la línea de Selgua a Barbastro
Parte deColecciones privadas
Vista general de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también el andén, marquesina, viajeros y personal ferroviario en el andén, una composición de viajeros remolcada por la locomotora diésel - eléctrica 1401 de RENFE, luego renumerada como 314 - 001 (serie RENFE 314-001 a 314-1401), una composición de vagones cisterna, parte del coche de viajeros B 1650 de RENFE, etc.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Estación de Barbastro de la línea de Selgua a Barbastro de la Compañía del Norte
Parte deColecciones del AHF
Vista general de la Estación de Barbastro.En las vías algún vagón de mercancía y coche de viajeros. En la parte inferior podemos ver parte de una placa giratoria.
Arribas, M. (Zaragoza) (Editorial)
Estación de Barcelona - Morrot
Parte deFondos Institucionales
Vista en primer plano del personal de movimiento de servicio de la estación de Morrot - puesto de circulación que tenía como colaterales a las estaciones de Barcelona-Puerto y Barcelona-Casa Antúnez- sobre la locomotora 240- 2245, una Mastodonte, cuyo paso por el ramal del Contorno de Barcelona no era habitual. En la imagen, tomada en 1950, el remitente sólo puede reconocer, además de a sí mismo, al jefe de estación en subjefatura, Baró, que posteriormente fue destinado como titular a Montmeló, donde Juan Fernández era factor de circulación.
Desconocido
Estación de Barcelona-Pueblo Nuevo de la línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas (vía Mataró)
Parte deFondos Institucionales
Vista de la estación de Barcelona - Pueblo Nuevo, actualmente desaparecida, lado Barcelona, antes de la electrificación. A la derecha depósito de agua, muelle y garita; a la izquierda edificio de viajeros, etc.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)