Marquesinas

Taxonomía

Código

Nota(s) sobre el alcance

Nota(s) sobre el origen

Mostrar nota(s)

Términos jerárquicos

Marquesinas

Términos equivalentes

Marquesinas

Términos asociados

Marquesinas

1688 Descripción archivística resultados para Marquesinas

1688 resultados directamente relacionados Excluir términos relacionados

La Encina

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0054-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1908-01-01 - 1938-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano del pabellón de la estafeta de correos (31 x 105 cm)*. (1908 -)
  2. Proyecto del pabellón para la producción del gas acetileno. - Contiene: Plano de situación, planta y alzados del proyecto de pabellón para la producción de gas acetileno (Escala 1:500); y Plano de situación, planta, alzado y sección del proyecto de pabellón para la producción de gas acetileno (Escala 1:500 y 1:50). (1910 -)
  3. Proyecto de marquesinas y nuevo pabellón para retretes. - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (31 x 147 cm); Planta de distribución de cerchas para marquesinas (Escala 1:200) (31 x 63 cm); Resistencia de las cerchas (32 x 147 cm); Planta, alzados y secciones del proyecto de marquesinas y nuevo pabellón de retretes (Escala 1:50) (31 x 168 cm); Sección transversal del andén de Alicante (31 x 63 cm); y Sección transversal y alzado del andén de Valencia (32 x 147 cm). (1911 mayo 21)
  4. Plano del proyecto de modificación de vías (antiguo) (33 x 252 cm). (1911 octubre 5)
  5. Plano del proyecto de enlace de un vía muerta (duplicado) (Escala 1:500) (A3). (1912 -)
  6. Plano del proyecto de modificación de vías y construcción de andenes intermedios (Escala 1:500) (31 x 147 cm)*. (1912 mayo 6)
  7. proyecto de conducción de agua desde los manantiales de Olula propiedad de Ernesto Coloma a la estación. - Contiene: Plano (Escala 1:5000) (32 x 189 cm) y Perfil longitudinal del proyecto de conducción de agua desde los manantiales de Olula propiedad de Ernesto Coloma a la estación (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (32 x 189 cm); y Plano de la conducción de aguas de La Encina, en el que se indican los límites de las provincias y términos (32 x 70 cm) y oficio remitiéndolo. (1914 mayo 22/1923 - )
  8. Perfil longitudinal de La Encina (31 x 187 cm). (1918 -/1919 -)
  9. Plano de situación del proyecto de nuevo pabellón para correos (Escala 1:500) (31 x 63 cm)*. (1921 marzo 15)
  10. Proyecto de ampliación de vías. - Contiene: Plano (Escala 1:1000) (32 x 168 cm); y Perfiles transversales (Escala 1:200) (32 x 210 cm). (1927 octubre 22)
  11. Plano de reforma que sería necesario hacer para la instalación de un vía estrelladero solicitada por el Servicio de Movimiento (Escala 1:1000) (A4). (1932 -)
  12. Plano de situación y planta de la caseta del transformador y local que solicita para vivienda del Servicio Eléctrico (Escala 1:1000) (32 x 50 cm). (1938 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Interventora de RENFE con nuevo el uniforme para Largo Recorrido en la estación de Madrid - Chamartín

Vista general de una interventora a punto de subir a una composición con el uniforme compuesto de chaqueta azul marino con rayas doradas y azules; falda gris; blusa gris perla y como complementos, bolso, zapatos negros con tacón y medias de color natural.

Desconocido

Interior del apeadero de Paseo de Gracia, en Barcelona

Vista del interior del apeadero del Paseo de Gracia en Barcelona. Se puede ver estacioando un tren de viajeros remolcado por una locomotora de vapor rodaje 232 (serie MZA 620 a 641) (posterior serie RENFE 232-0201 a 0212 y 0221 a 0230). Sobre la locomotora varios trabajadores ferroviarios posando para la fotografía. En el andén derecho, también se encuentran varias personas esperando.

Jorge Venini (Barcelona) (Editores e Impresores)

Interior de la estación de Saint Pancras

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0317
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general tomada desde el interior del andén tomada desde el interior de la estación en la que se puede observar como una locomotora de vapor está aparcada en el andén que está siendo revisada por un miembro del personal de la estación.

Locomotive Publishing Company (Editorial)

Instalaciones de la estaciones de Alcalá de Henares y Guadalajara, en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0048-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1858-04-07 - 1867-01-19
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de la planta y alzado del proyecto y proyecto definitivo de la estación de Alcalá de Henares aprobado por Real Orden el 7 de abril de 1850 y firmado por Echevarría y el ingeniero jefe Ramón Ugarte. (Escala 1:100) (A3) (1858 abril 7)
  2. Detalles de la marquesina para las estaciones de Alcalá de Henares y Guadalajara. Detalle de las basas de las columnas, elevación estructura metálica y cresterías de madera (Escala 1:100) (A4) y (32 x 124 cm). (1860 junio -)
  3. Planta y alzado de los abrigos de las estaciones de Alcalá de Henares y Guadalajara (Escala 1:100) (A3). (1861 marzo 26)
  4. Planta y alzado de la cochera de carruajes de la estación de de las estaciones de Alcalá de Henares (Escala 1:100) (A3) (31 x 84 cm). (1861 marzo 26)
  5. Planta y alzados de los muelles cubiertos de las estaciones de Alcalá de Henares y Guadalajara (Escala 1:100) (31 x 84 cm). (1861 marzo 26)
  6. Detalles de los tornillos de las plataformas de Alcalá de Henares (A3). (1867 enero 19)
  7. Planos del edificio de viajeros (Escala 1:100) (30 x 63 cm), del abrigo (Escala 1:100) (A3), la cochera de carruajes y del muelle de mercancías de la estación de Alcalá de Henares (Escala 1:100) (A3). (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Inauguración de la electrificación Reinosa - Santander

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Reinosa, el día de la inauguración de la electrificación del tramo Reinosa - Santander. se ve mucho gentio en los andenes, esperando el tren inaugural.

Desconocido

Inauguración de la electrificación del tramo Reinosa-Santander

Vista de la locomotora eléctrica 277-001 (ex 7701) que remolca la composición especial de viajeros que realiza el viaje de inauguración de la electrificación del tramo Reinosa-Santander en el año 1954, dentro del Plan de Reconstrucción General de RENFE. Detenida en la estación de Santander, engalanada con banderas en su testero, también se ven guirnaldas en el andén con algunos ferroviarios. En la vía contigua, se ve un coche de viajeros tipo Costa con balconcillo.

Desconocido

Ilustraciones y planos del proyecto de instalación de andenes móviles y ascensores de la estación de Madrid - Chamartín, realizado por Thyssen Boetticher, S.A. en noviembre de 1986

Andenes de la estación de Madrid-Chamartín. En primer plano, una de las vigas que sostienen la marquesina de uno de los andenes, al lado del cual se encuentra una mujer de espaldas. Tras ella, en el mismo andén y en el de la izquierda, dos pasillos rodantes cubiertos, siendo el de la derecha empleado por dos viajeros. A ambos lados de la ilustración, se aprecian varios coches de viajeros de lo que parece una composición de Talgo III. Al fondo, el edificio de viajeros de la estación.

Thyssen Boetticher, S.A. (Dibujante)

Resultados 501 a 510 de 1688