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Vista general del coche cama nº 1, detenido en la estación de León-Matallana, y en la que puede observarse el logotipo de FEVE y unos sacos que parece contener sábanas.
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Vista general del coche cama nº 1, detenido en la estación de León-Matallana
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Vista general del coche cama nº 3, detenido en la estación de León-Matallana
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Vista general del coche cama nº 2, detenido en la estación de León-Matallana
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Material del Ferrocarril de Carreño S.A. en la estación de Pravia de la línea Avilés - Pravia
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Vista general tomada desde atrás del automotor térmico diésel Ferrostaal 2011, cedido por EFE al Ferrocarril de Carreño para la explotación del tramo Avilés - Pravia y apodado "Costa Verde".
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Material del Ferrocarril de Carreño S.A. en la estación de Pravia de la línea Avilés - Pravia
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Vista general del automotor térmico diésel Ferrostaal 2011, cedido por EFE al Ferrocarril de Carreño para la explotación del tramo Avilés - Pravia y apodado "Costa Verde".
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Estación de Silla y en vía automotor 9155
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Estación de Ripoll de la línea de Ripoll a Puigcerdà
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Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de las vías, y en la que puede observarse a viajeros en el andén esperando, bancos, marquesina, lo que parece un quiosco de prensa o librería de ferrocarriles, etc.
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Vista general de la composición, tomada desde, formada por la locomotora diésel - hidráulica de la serie 4000 de RENFE, concretamente la 4010, serie renumerada posteriormente como serie 340 de RENFE y fabricada por Krauss - Maffei, furgones y coches de viajeros, y en la que puede observarse también a personal ferroviario y curiosos en el andén observando la salida del tren, etc.
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Vista general de una locomotora de vapor de la serie 120 - 2101 a 2111 de RENFE (ex TBF y ex MZA), fabricada por Sharp Stewart & Co. Ltd entre 1887 y 1891, remolcando una composición de tren obrero, en la cual puede observarse además de los coches de viajeros y furgón, tras la locomotora, un vagón abierto que transporta un camión del ejército con chófer. Además, puede observarse en la parte izquierda parte de los andenes de Cercanías de la estación, y el puente de señales; en la parte derecha, al fondo, puesto de enclavamientos, y personal ferroviario caminando entre las vías.
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