Marquesinas

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Elda

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0054-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-08-14 - 1939-07-20

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de ampliación del edificio de viajeros, muelles y pabellón de retretes. (1901 agosto 14).
  2. Plano del proyecto de muelle cubierto y cerrado. (1902 junio 24).
  3. Plano de enlace de la segunda vía muerta por el lado de Madrid. (1903 mayo 29).
  4. Plano general de modificación. (1914 -).
  5. Plano del proyecto de reforma y ampliación. (1915 octubre 19).
  6. Plano del proyecto de ampliación de muelles. (1919 diciembre 11).
  7. Planos de la casa de Manuel Beltrán. (1922 marzo, 23 - 1922 marzo 31).
  8. Proyecto de reforma y ampliación. (1927 agosto 13).
  9. Plano de construcción de un muro de sistenimiento de tierras con motivo de la reforma y ampliación de dicha estación. (1933 junio, 1).
  10. Planta y perfiles de emplazamiento y cimientos de paso inferior de carretera km 413,650. (1933 junio 1).
  11. Plano acotado del solado de andenes y aceros. (1933 junio 5).
  12. Sección y detalles de la cimentación de la reforma de la marquesina para el andén principal del nuevo edificio de viajeros. (1932 mayo 25).
  13. Plano de situación del quiosco-cantina solicitado por Antonia Belda Marcos.
  14. Plano de modificación de vías para colocar el tramo provisional metálico 22 metros de luz. (1939 julio 4).
  15. Plano de modificación de vías. (1939 julio 20).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Electrotrenes de la serie 432 - 001 a 020 de RENFE, ex. WMD 511 a 530, fabricada por CAF y MACOSA...

Electrotrenes de la serie 432 - 001 a 020 de RENFE, ex. WMD 511 a 530, fabricada por CAF y MACOSA entre 1971 y 1979

  • ES 28079. FAHF 3-4-FDD-0432-004
  • Unidad documental simple
  • mayo 1981

    • Parte deColecciones del AHF

Vista parcial del electrotrén 432 - 011 - 5 detenido en la estación de Madrid - Chamartín, en la que puede observarse al maquinista asomado en la ventanilla de la cabina de conducción. Puede observarse también, en la parte izquierda de la imagen, parte de un automotor diésel TER de la serie 597 de RENFE (ex serie 9700), concretamente el 9740.

Martínez, Chema (Fotógrafo)

Electrotrenes de la serie 432 - 001 a 020 de RENFE, ex. WMD 511 a 530, fabricada por CAF y MACOSA...

Electrotrenes de la serie 432 - 001 a 020 de RENFE, ex. WMD 511 a 530, fabricada por CAF y MACOSA entre 1971 y 1979

  • ES 28079. FAHF 3-4-FDD-0432-001
  • Unidad documental simple
  • mayo 1981

    • Parte deColecciones del AHF

Vista general del electrotrén 432 - 011 - 5 detenido en la estación de Madrid - Chamartín. Puede observarse también, en la parte izquierda de la imagen, parte de un automotor diésel TER de la serie 597 de RENFE (ex serie 9700), concretamente el 9740.

Martínez, Chema (Fotógrafo)

Electrotrenes de la serie 432 - 001 a 020 de RENFE, ex. WMD 511 a 530, fabricada por CAF y MACOSA...

Electrotrenes de la serie 432 - 001 a 020 de RENFE, ex. WMD 511 a 530, fabricada por CAF y MACOSA entre 1971 y 1979

  • ES 28079. FAHF 3-4-FDD-0432-002
  • Unidad documental simple
  • mayo 1981

    • Parte deColecciones del AHF

Vista general del electrotrén 432 - 011 - 5 detenido en la estación de Madrid - Chamartín. Puede observarse también, en la parte izquierda de la imagen, parte de un automotor diésel TER de la serie 597 de RENFE (ex serie 9700), concretamente el 9740.

Martínez, Chema (Fotógrafo)

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