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Cercanías en Madrid - Príncipe Pío
Parte deFondos Institucionales
Vista de los andenes de cercanías de la estación de Príncipe Pío de Madrid. Vías de Ávila y Segovia. Se ve a un ordenanza observando los dos automotores de la serie 300 apoyado en el poste de electrificación.
Desconocido
Cercanías en Madrid - Príncipe Pío
Parte deFondos Institucionales
Vista de los andenes de cercanías de la estación de Príncipe Pío de Madrid. Vías de Ávila y Segovia. Se ve a un grupo de viajeros que acaba de bajar del automotor de la serie 300 procedente de Segovia.
Desconocido
Cercanías en Madrid - Príncipe Pío
Parte deFondos Institucionales
Vista de los andenes de cercanías de la estación de Príncipe Pío de Madrid. Vías de Ávila y Segovia. Se ven dos automotores de la serie 300.
Desconocido
Cercanías en Madrid - Príncipe Pío
Parte deFondos Institucionales
Vista de los andenes de cercanías de la estación de Príncipe Pío de Madrid. Vías de Ávila y Segovia. Se ven pasajeros y dos automotores de la serie 300. Un mozo de equipajes cargado con maletas y bultos.
Desconocido
Parte deColecciones privadas
Vista general de la locomotora 246 de MZA, fabricada por E. B. Wilson y perteneciente a la serie MZA 246 a 316, luego renumerada en RENFE como 030-2013 a 030-2059
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general de la locomotora eléctrica 7624 de RENFE de la serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637, luego renumerada como 276 - 001 a 137, fabricada por Alsthom, MACOSA, CAF y SECN entre 1956 y 1965, concretamente, la 7624 fue fabricada por Alsthom. Tras ella, una locomotora de vapor Confederación de la serie 242-2001 a 2010 de RENFE, fabricada por la MTM, y a continuación la locomotora de vapor 246 de MZA, , fabricada por E. B. Wilson y perteneciente a la serie MZA 246 a 316, luego renumerada en RENFE como 030-2013 a 030-2059. Puede observarse también, en la parte derecha, el Palacio de Fomento, sede del Ministerio de Agricultura.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general de la locomotora 246 de MZA, fabricada por E. B. Wilson y perteneciente a la serie MZA 246 a 316, luego renumerada en RENFE como 030-2013 a 030-2059, tomada desde atrás
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Detalle de la placa de numeración de la locomotora 246 de MZA, fabricada por E. B. Wilson y perteneciente a la serie MZA 246 a 316, luego renumerada en RENFE como 030-2013 a 030-2059
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Figueroa, Benito (Fotógrafo Col. Vía Libre)
Parte deFondos Institucionales
Vista de la catenaria en la aguja de entrada a la estación de Mollet-Santa Rosa, lado Parets. A la derecha material remolcado y al fondo el edificio de viajeros de la estación.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)