Estación de Huelva-Odiel del Ferrocarril de Zafra a Huelva, conocida como estación de Zafra
- ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0155
- Item
- s. XX
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Vista general del edificio de viajeros, marquesina, andén y vías de la estación
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Estación de Huelva-Odiel del Ferrocarril de Zafra a Huelva, conocida como estación de Zafra
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Vista general del edificio de viajeros, marquesina, andén y vías de la estación
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Estación de Huelva-Odiel del Ferrocarril de Zafra a Huelva, conocida como estación de Zafra
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Vista general del edificio de viajeros, lado del andén, de la estación en Huelva del F.C. Zafra-Huelva. A la izquierda aparece un vagón de mercancías cerrado Tipo J.
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Estación de Huelva - Odiel del Ferrocarril de Zafra a Huelva, también denominada estación de Zafra
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Vista del andén y edificio de viajeros de la estación. En primer plano, bajo la marquesina, pueden observarse varias personas y personal de la estación, entre ellos, sentado en un banco, el jefe de estación. Se pueden observar también en la pared un un reloj de cuña, placa geográfica de altitud, etc. A la izquierda puede verse varios vagones de mercancías cerrados tipo J y un coche de viajeros.
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Estación de Irún de la línea Madrid a Irún de la Compañía del Norte
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Vista panorámica de la estación de Irún. A la izquierda pueden apreciarse distintos vagones de mercancías cerrados Tipo J y plataformas Tipo M.
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Estación de Madrid - Atocha, también conocida como del Mediodía
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Vista de los andenes de la estación de Madrid - Atocha, también llamada del Mediodía. Se observa, en primer término el primer puente de señales y el puesto de circulación, la gran marquesina y un tren de viajeros estacionado, en la composición hay un furgón postal con lucernario y coches de viajeros dotados de estribo lateral.
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Estación de Madrid - Atocha, también conocida como del Mediodía
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Vista de los andenes de la estación de Atocha, también llamada del Mediodía. Se observa, en primer término el primer puente de señales y el puesto de circulación, la gran marquesina y un tren de viajeros estacionado con coches de estribo lateral, y un furgón postal con lucernario.
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Estación de Príncipe Pío o Estación del Norte de Madrid
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Vista general de la estación, tomada desde el edificio principal actual. Aspecto de los andenes a principios del siglo XX. Se observa la gran marquesina y el edificio de viajeros antes de que se construyera el edificio de cabecera, con acceso por la cuesta de San Vicente. Se observan las toperas de término y estacionados algunos coches de departamentos independientes con estribo corrido. Un tren remolcado por locomotora de vapor está haciendo su entrada en la estación. A la derecha pequeñas placas giratorias para pasar los coches de unas vías a otras. Al fondo, los edificios de oficinas de la Compañía en el Paseo del Rey. En el centro de la imagen parte de una palmera.
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Vista de la fachada del edificio de viajeros, lado andén. Un grupo de viajeros espera la llegada del tren en el andén, que en ese momento está efectuando su entrada en la estación remolcado por una locomotora de vapor. Junto al edificio de viajeros se puede apreciar el edificio de retretes.
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Estación de La Coruña de la Compañía del Norte
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Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de los andenes. En las vías pueden observarse estacionadas composiciones de mercancías y de viajeros. A la izquierda, encima de la marquesina se ve una mujer de limpieza barriendo
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Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar también viajeros en el andén, reloj de andén, etc.
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